quote:Originally posted by ruggibo> LA MIA RETROMARCIA FA PENA!!!!!!! Dopo 100 metri di retro in salita, puzza di frizione arrosto da fare impressione!!!VIVAFIAT!!![:(!][xx(]
Su questo tema ci sono già tanti interventi, in ogni caso io lo possiedo da maggio con 5000 Km percorsi con un 610 Wingamm e posso dirti che va benissimo e fino a lunghezze di 6.50 6.80 è la motrice migliore che ci sia. Ti consiglio il clima cabina che ti fa viaggiare come tu fossi in auto. I due difetti che tutti segnalano sono la retromarcia lunga che ti rende difficoltosa la manovra in particolari condizioni (discesa o terreno cedevole) e lo scarso freno motore (lo noti in particolare nelle lunghe discese) che però è un tratto caratteristico di tutti i moderni diesel sovralimentati. Ripeto che se è la base per il 70% dei mezzi anche stranieri forse un motivo ci sarà. >
quote:Originally posted by ruggibo> definirla la migliore con i due ben noti difetti enunciati forse e' un po' troppo... cordiali saluti ps: lo scarso freno motore non e' assolutamente una caratteristica dei diesel moderni (non mi risulta che un Iveco 35c18 sia antiquato, ma non ha questi difetti...) ma di una errata rapportatura della trasmissione rispetto al carico ammesso (...i fatidici 35q.li), praticamente lo stesso difetto che aveva il Ford Transit 125cv ed alcuni Renault Master 120cv
... fino a lunghezze di 6.50 6.80 è la motrice migliore che ci sia. ..... I due difetti che tutti segnalano sono la retromarcia lunga che ti rende difficoltosa la manovra in particolari condizioni (discesa o terreno cedevole) e lo scarso freno motore (lo noti in particolare nelle lunghe discese) che però è un tratto caratteristico di tutti i moderni diesel sovralimentati. .... >
quote:Originally posted by tradanui 2> Ciao, sono possessore di ducato 130 e, dopo aver letto il tuo post, sono andato a verificare il numero del mio telaio...il numero rientra in quelli da te elencati. Ho deciso di chiamare cosi il concessionario Fiat che dovrebbe occuparsi dei tagliandi del mio mezzo ma, dopo aver verificato il numero di telaio a video, mi ha risposto che la campagna di richiamo per il problema del cuscinetto riguarda solo il ducato 160 e non il 130 (in effetti io da gennaio non ho ricevuto nessuna comunicazione da Fiat)...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?]
Sans MS]Ho il ducato 130 da giugno. Ho già detto in altra parte del forum le mie impressioni su questo mezzo. Condivido quanto scritto dagli altri amici ma devo aggiungere una pecca risolta dal servizio assistenza Fiat riguardante un cuscinetto del differenziale che poteva creare dei problemi. Mi è arrivata una comunicazione da Torino di portare il mezzo in un'officina autorizzata dove avrebbero ovviato all'inconveniente.In effetti il cuscinetto in questione stava rosicchiando la scatola del differenziale seminando frammenti di alluminio. Sostituito in garanzia. I mezzi interessati erano quelli con il numero di telaio che finiva con 1013691 fino al 121895. Penso che tutti siano già stati avvisati da Fiat. ciao a tutti e buoni km[blue]id="blue">[font=Comic Sans MS] >
quote:Originally posted by Anto2074> considerando che il veicolo e' da poco in produzione, con rispetto parlando, 4 interventi mi sembrano sufficienti ... Ciao e buoni km anche a te
...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?] >
quote:Originally posted by rdea52> Concordo abbastanza con te sul discorso che su tot mezzi ce ne sta pure qualcuno che ha rogne,purtroppo nel precedente del 2003 anche io ero tra quelli,comunque sono contento che ne parli bene perchè anche io sto aspettando il mio adriatik 660sp (non il chartago[:(] [:D]) sul 160 ducato,e spero vivamente di non ritornare ad avere problemi seppur risolti ma dopo molto da fare.Ciao Nyppo.
Lo possiedo da Giugno su di un MH Carthago passo 405cm carreggiata posteriore allargata, telaio AlKo. Km ad oggi 7000. I suoi 160cv occorre tenerli a bada. Il pedale scende che è un piacere e lui và. Và sull'Appennino in 6 piena e non gli tiro il collo. Confermo che non c'è freno motore, consumi nella media 8/9l. Si guida come una bicicletta. Silenzioso. Se il Ducato si è conquistato l'80% del mercato, oltre una buona politica di vendita della casa produttrice, qualche merito occrre riconoscerlo anche alla meccanica. In Affidabilità, ecc.ecc. Poi su 5000 autoveicoli nuovi abbiamo un trend di 10/15 mezzi che creano problemi, siamo nella media ovvero bè è solo sfiga quella. saluti rdea >
quote:Originally posted by Anto2074> Sicuro???Mi sembra che il primo tagliando sia a 30 o 40 mila km.,non è aspettare troppo?Ciao Nyppo.
quote:Originally posted by tradanui 2> Ciao, sono possessore di ducato 130 e, dopo aver letto il tuo post, sono andato a verificare il numero del mio telaio...il numero rientra in quelli da te elencati. Ho deciso di chiamare cosi il concessionario Fiat che dovrebbe occuparsi dei tagliandi del mio mezzo ma, dopo aver verificato il numero di telaio a video, mi ha risposto che la campagna di richiamo per il problema del cuscinetto riguarda solo il ducato 160 e non il 130 (in effetti io da gennaio non ho ricevuto nessuna comunicazione da Fiat)...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?]
Sans MS]Ho il ducato 130 da giugno. Ho già detto in altra parte del forum le mie impressioni su questo mezzo. Condivido quanto scritto dagli altri amici ma devo aggiungere una pecca risolta dal servizio assistenza Fiat riguardante un cuscinetto del differenziale che poteva creare dei problemi. Mi è arrivata una comunicazione da Torino di portare il mezzo in un'officina autorizzata dove avrebbero ovviato all'inconveniente.In effetti il cuscinetto in questione stava rosicchiando la scatola del differenziale seminando frammenti di alluminio. Sostituito in garanzia. I mezzi interessati erano quelli con il numero di telaio che finiva con 1013691 fino al 121895. Penso che tutti siano già stati avvisati da Fiat. ciao a tutti e buoni km[blue]id="blue">[font=Comic Sans MS] >
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quote:Originally posted by nyppo> il tagliando va fatto al raggiungimento di 45 mila km o entro 1 anno....visto che io ne ho fatti 13.000 ma è stato immatricolato a gennaio 07 devo farlo entro gennaio 08. ciao.
quote:Originally posted by Anto2074> Sicuro???Mi sembra che il primo tagliando sia a 30 o 40 mila km.,non è aspettare troppo?Ciao Nyppo.
quote:Originally posted by tradanui 2> Ciao, sono possessore di ducato 130 e, dopo aver letto il tuo post, sono andato a verificare il numero del mio telaio...il numero rientra in quelli da te elencati. Ho deciso di chiamare cosi il concessionario Fiat che dovrebbe occuparsi dei tagliandi del mio mezzo ma, dopo aver verificato il numero di telaio a video, mi ha risposto che la campagna di richiamo per il problema del cuscinetto riguarda solo il ducato 160 e non il 130 (in effetti io da gennaio non ho ricevuto nessuna comunicazione da Fiat)...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?]
Sans MS]Ho il ducato 130 da giugno. Ho già detto in altra parte del forum le mie impressioni su questo mezzo. Condivido quanto scritto dagli altri amici ma devo aggiungere una pecca risolta dal servizio assistenza Fiat riguardante un cuscinetto del differenziale che poteva creare dei problemi. Mi è arrivata una comunicazione da Torino di portare il mezzo in un'officina autorizzata dove avrebbero ovviato all'inconveniente.In effetti il cuscinetto in questione stava rosicchiando la scatola del differenziale seminando frammenti di alluminio. Sostituito in garanzia. I mezzi interessati erano quelli con il numero di telaio che finiva con 1013691 fino al 121895. Penso che tutti siano già stati avvisati da Fiat. ciao a tutti e buoni km[blue]id="blue">[font=Comic Sans MS] >
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quote:Originally posted by jimbo65>
quote:Originally posted by Anto2074> considerando che il veicolo e' da poco in produzione, con rispetto parlando, 4 interventi mi sembrano sufficienti ... Ciao e buoni km anche a te
...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ciao, è vero 4 sono abbastanza ma non sono cose così gravi (nel mio caso)..per il resto posso solo dire che dopo 13.000 km non ho avuto nessun problema (toccatina [8][8]) ed è veramente bello da guidare...ciao[8] ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?] >
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quote:Originally posted by Anto2074> Hai ragione,in effetti quello che ho detto io sarebbe assurdo.Ciao Nyppo.
quote:Originally posted by nyppo> il tagliando va fatto al raggiungimento di 45 mila km o entro 1 anno....visto che io ne ho fatti 13.000 ma è stato immatricolato a gennaio 07 devo farlo entro gennaio 08. ciao.
quote:Originally posted by Anto2074> Sicuro???Mi sembra che il primo tagliando sia a 30 o 40 mila km.,non è aspettare troppo?Ciao Nyppo.
quote:Originally posted by tradanui 2> Ciao, sono possessore di ducato 130 e, dopo aver letto il tuo post, sono andato a verificare il numero del mio telaio...il numero rientra in quelli da te elencati. Ho deciso di chiamare cosi il concessionario Fiat che dovrebbe occuparsi dei tagliandi del mio mezzo ma, dopo aver verificato il numero di telaio a video, mi ha risposto che la campagna di richiamo per il problema del cuscinetto riguarda solo il ducato 160 e non il 130 (in effetti io da gennaio non ho ricevuto nessuna comunicazione da Fiat)...però secondo l'officina sono soggetto ad altre 4 (quattro) campagne: nr. 5219(aggiunta di 100 gr di grasso nello sterzo), nr. 5221(pulizia iniettori), nr. 5222(protezione dall'acqua della centralina abs), nr. 5223(protezione dall'acqua della centralina dei tergi). Questi interventi andrebbero fatti al momento del primo tagliando. speriamo bene! ciao e buoni km a tutti. ps. Nessuno a altre notizie in merito a eventuali richiami del ducato 130[?]
Sans MS]Ho il ducato 130 da giugno. Ho già detto in altra parte del forum le mie impressioni su questo mezzo. Condivido quanto scritto dagli altri amici ma devo aggiungere una pecca risolta dal servizio assistenza Fiat riguardante un cuscinetto del differenziale che poteva creare dei problemi. Mi è arrivata una comunicazione da Torino di portare il mezzo in un'officina autorizzata dove avrebbero ovviato all'inconveniente.In effetti il cuscinetto in questione stava rosicchiando la scatola del differenziale seminando frammenti di alluminio. Sostituito in garanzia. I mezzi interessati erano quelli con il numero di telaio che finiva con 1013691 fino al 121895. Penso che tutti siano già stati avvisati da Fiat. ciao a tutti e buoni km[blue]id="blue">[font=Comic Sans MS] >
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