Kazakistan - Uzbekistan - odissea

Walter dopo una sosta in zona Safonovo ha proseguito ancora un po' nella notte, presumo fino al confine son la Bielorussia. Sta' puntando su Minsk, circa 370 km; poi da li verso Varsavia circa 580 km da Minsk. Ciao Giulio

Walter sta bene ed e' di buon umore.. ha dormito 6 ore e sta ripartendo per Varvasia.. tagliando la Bielorussia .il navigatore gli da' 1000 km circa per Varsavia... buoni i rapporti con l'autista, Alexei, che guida come un trattore.. non si ferma mai.. mi ha anticipato tempi lunghi alla frontiera Bielorussa per il controllo del visto di transito valido due gg Ieri ha dato delle coord diverse a me e a Giulio Sanvik..forse errore di digitazione.. ma la posizione esatta l'ha individuata proprio Giulio..(Safonovo) quindi la direttrice Safonovo - Minsk - Varsavia Ha un leggero dolore al piede dovuto al principio di congelamento nella circostanza dove veramente e' stato in pericolo di vita.. 0re 09.00 Giulio mi comunica ..da Smolensk a Minks km 371 - da Minks a Varsavia km 587 Totale km 958..quindi la conferma di quanto mi ha riferito Walter.. in teoria Varsavia potrebbe essere raggiunta in giornata..ma ci sono i tempi di attesa alla frontiera Bielorussa..

Mi scrive Walter che e' dalla frontiera della Bielorussia. CHIEDE DI RICEVERE GLI SMS SUL NUMERO WIND 334XXXXXX Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 12/03/2010  01:42:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo ha il navigatore..

mi unisco al coro di sostenitori del mitico Walter dal quale avrei molto da imparare sullo spirito del viaggiare nonostante abbia un quarto di secolo + di me, questo vuol dire che l'età non conta anzi... è appena terminata una serie tv / documentario su history channel intitolata ICE ROAD. la ice road è una strada che corre in canada solo durante l'inverno perchè si basa sul giacchio formatosi nella regione dei grandi laghi. questa strada serve a rifornire le principali miniere del Canada settentrionale. ho visto alcune puntate e li le temperature si attestano sistematicamente tra i - 25 e i - 45. nonostante tutte le attenzione possibili anche certi camionisti hanno avuto i loro problemi e i loro guasti. un complimento a tutti coloro che si sono prodigati per aiutarlo.

quote:Risposta al messaggio di gigipm inserito in data 11/03/2010  20:14:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Doppia Vela 21 ad Asti 27.. controllare equipaggiamento e dotazioni successivamente passare sul cripto..

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 12/03/2010  09:24:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Help, inviatemi il numero wind io ho l'altro altrimenti gli SMS li mando a vuoto. Grazie

abbandono la postazione perchè devo andare verso Campobasso per lavoro, uffa, x Umma il tel è acceso ma non sempre sono in condizioni di rispondere, scappo è gia tardi a stasera ciao romeo

quote:Risposta al messaggio di diego1971 inserito in data 12/03/2010  09:39:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Eh eh eh, e' stata percorsa da un Kreos superattrezzato di... Genova [:D], sono spudoratamente campanilista [:)], scherzo... e' tutta colpa di Cristoforo Colombo che ha fatto tanti figli [:D] Ciao Giulio

Ma siete sicuri che lui avrebbe voluto tutto ciò? Tanti altri come lui si sono trovati in situazioni analoghe o anche peggiori ma nessuno ne sa nulla e non sempre per loro volontà. Meritevole l'aiuto ma quante ciance inutili leggo.id="red"> Il primo contatto l'ho avuto io .. la prima cosa che gli ho chiesto sono state le condizioni di salute..(ovvio) poi ho individuato le priorita' da seguire.. ho detto a Walter chi ero e che lavoro facevo .. mi ha fornito subito per sms tutti i suoi dati (io ho comunicato a lui i miei).. nome cognome, tg del mezzo, fisso di Genova ecc.. mi ha ripetuto piu' volte che la sua voleva essere una denuncia vs i fatti gia' narrati nel suo diario di bordo..dove non c'e' traccia di una sua rischiesta di soccorso.. Mi ha chiesto se potevo intervenire presso l'ufficio della Farnesina che stava seguendo la sua vicenda..quindi in pochi minuti ho contattato per tel. il Funzionario che a sua volta mi ha notiziato ulteriormente.. Il giorno dopo il vice Console di Samara si e' incontrato in loco con Walter risolvendo di fatto il problema che andava avanti da 20 gg. Sono costantemente in contatto con Walter e la moglie...quest'ultima ha riferito di avere avuto un grande conforto dall'affetto ricevuto da questa community. Per quanto riguarda Walter i tanti sms di affetto ricevuti, l'hanno aiutato a concentrarsi sul suo obiettivo primario ovvero raggiungere un paese UE..liberandosi cosi', anche dall'ira che in quelle condizioni l'avrebbe ulteriormente danneggiato.

ciao a tutti, scusa, umma gumma, puoi chiedere se la sostituzione dell'impianto d'alimentazione , costato 12.000 dolari, è stata fatta in uzbekistan,(presso consociata Mercedes??) oppure in altra Nazione e, cosa più importante, si è fatto dare i pezzi sostituiti??sicuramente non è un pivello, ma a volte l'incaxxxxxtura fà brutti scherzi, oltre alla beffa, il danno economico è sicuramente considerevole...ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 12/03/2010  10:50:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ha fatto alcuna riparazione tranne un manicotto di gomma.. quindi non ha speso i 12.000 E...anche se gli sono stati richiesti Ciao

Piccola considerazione tecnica. Cosi' come in montagna e' consigliato (o obbligatorio, non lo so) l' ARVA, penso che sia consigliabile installare un rilevatore di posizione GPS nei camper che affrontano simili viaggi. In caso di emergenza sarebbe piu' facile individuarli e/o tracciarne gli spostamenti. Cosa ne pensate ? Ciao Giulio

buona idea ..però il "rilevatore" GPS appunto rileva solo il segnale del satellite ci vuole anche un trasmettitore...per inviare il punto della posizione...come fa l'ARVA... ...in questo tipo di avventure sarebbe molto utile un telefono satellitare... c[8D]iao

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 12/03/2010  11:40:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> cmq non ci sono stati particolari problemi per le comunicazioni tranne qualche caduta di linea sulle montagne.. ma anche ai castelli romani c'e' poca copertura..[8D]

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 12/03/2010  11:40:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi sono espresso male, intendevo trasmettitore. Ma un cell con gps trasmette la sua posizione senza soluzione di continuita' (correttamente alimentato sintende) ? Ciao Giulio

quote:Risposta al messaggio di umma gamma inserito in data 12/03/2010  11:45:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ..ah..ah...appunto ci vorrebe il satellitare anche a casa mia...[:D] ...c[8D]iao grande walter

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 12/03/2010  11:54:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...bhe dipende se a bordo è dotato di sw per tale funzione altrimenti anche li, GPS riceve e in qualche modo bisogna trasmettere l'informazione...comunque credo che esistano dei softwerini atti allo scopo... c[8D]iao

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 12/03/2010  12:14:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un salutone ...[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di HotMistral inserito in data 12/03/2010  12:17:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La soluzione era dietro l' angolo, ci sono antifurti dotati di gps proprio per tracciare il movimento del veicolo. Mi devo informare. Ciao Giulio