vacanze in francia in economia

Tra fare i tunnel, frejus o monte bianco, o i passi, moncenisio, monginevro, la differenza è di qualche chilometro 20/50 e un paio d'ore.

Chiedo scusa per l'intromissione, ma la domanda che devo porre è parzialmente attinente all'argomento. Chiedo informazioni riguardo la praticabilità con il camper della salita al col dell'Iseran, in particolare sono interessato al percorso nella direzione che va da Lanslebourg-Mont-Cenis a Bourg-Saint-Maurice per la D902 e Tignes. Grazie a tutti e buon viaggio

zza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me senza nessun problema, è una salita lunga ma non stretta. Marco [URL=http://img203.imageshack.us/i/clip1xn.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

quote:Risposta al messaggio di cristina76 inserito in data 22/07/2010  00:16:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come già ti hanno detto allunghi di qualche Km ma pur considerando il maggior consumo in salita, non arriveresti mai a spendere l'esosa cifra dei Tunnel. Se si considera anche il panorama sul Moncenisio è favoloso...non avrei dubbi[;)]id="navy"> Laro

quote:Risposta al messaggio di cristina76 inserito in data 22/07/2010  00:16:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cara Cristina sono anni che viaggio in economia in Francia... AA o Punti sosta gratuiti ce ne sono, solo Parigi è incompatibile col risparmio in assoluto, io mi sono fermato al campeggio di Bois de Boulogne + bus + metro con abbonamento 24 o 48 ore molto conveniente. per il resto sosta libera AA gratuite e non, supermarché... e spendi quanto in Italia, anche meno. Nessuna autostrada,la Francia ha una infinità di paesini e città interessanti, il panorama collinare e verdeggiante è interessante, e le statali sono eccellenti. Moncenisio lo faccio normalmente, Monginevro un po' più largo, nessun problema in ogni caso. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Laro inserito in data 22/07/2010  09:49:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...e puoi fermarti a dormire al fresco in parecchi posto lungo il passo. Ciao Giovanna.

quote:Risposta al messaggio di balilla inserito in data 22/07/2010  09:43:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, mi hai tranquillizzato, avrei dovuto cambiare tragitto ... Buon viaggio

Io sono stato a Parigi a fine anno e sono sceso dal Gottardo e sono in Toscana-Prato; ho dovuto prendere la vignetta in svizzera (credo 27 euir) ma vale fino al 31-01-2011; perciò visto anche io voglio rifare Parigi il saldo di quello che non ho visto, e poi Normandia, e la vignetta Svizzera è sempre valida, rifarò il Gottardo agratis, allungo un pochino ma le strade tutte ok, e niente autostrade in francia.

Cristina potresti prendere in considerazione anche il tragitto che ho fatto lo scorso anno. Naturalmente valutare bene. Se parti dalla Toscana potresti fare Modena- Brennero escire dall' autostrada e arrivare fino ad Innsbruck per la normale e prima di rientrare in autostrada fare gasolio, in Austria fuori dall' autostrada dovrebbe costare circa 1,10 euro. Dopo aver acquistato la vignetta ad un costo di circa 7 euro prosegui in autostrada verso Monaco di Baviera- Stoccarda- karsruhe- Trier. Trier fermati per una visita perchè è bellissima. Avrai attraversato anche la Deutche Weinstrasse che secondo me è una zona tra le piu belle della Germania. Prosegui per il Luxenburgo e qui fermati nuovamente a far gasolio perchè è molto conveniente, lo scorso anno a luglio costava 0.86 euro al litro. Avanti per il Belgio sempre con autostrade gratuite e senza spendere più nulla. Ripeto Germania Luxenburgo e Belgio le autostrade sono completamente gratuite. Entrata in Francia prosegui sempre in autostrada fino a Rouen spendendo pochissimo di autostrada francese perchè questa è a pagamento per soli due brevissimi tratti. A Rouen sei già in Normandia parcheggi gratuitamente sulla Senna a pochi passi dal centro. Da qui puoi proseguire a visitare tutta la costa proseguendo per Entretat. Le aree di sosta costano dai 4 euro agli 8 euro per 24 ore. Tranquilla che in Normandia non spendi tanto. A Parigi ho parcheggiato fuori dal campeggio di Bois de Boulogne perchè era pieno. Ho parcheggiato lungo una strada a fianco del grande parco e c' erano anche altri camper e abbiamo visitato Parigi arrivando al centro con autobus e metrò. Un metodo per risparmiare nei lunghi tragitti è anche quello di prendersi dietro una o due taniche da 20 litri e quando si fa rifornimento tipo nel Luxenburgo o in qualche supermercato della Francia ad un prezzo conveniente riempirsi anche quelle[;)]. Buone vacanze id="size3">id="blue">

quote:Risposta al messaggio di stefano3it inserito in data 22/07/2010  16:10:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Stefano, scusate se approfitto, molto interessante questo tragitto, sopratutto per il fatto che dovrei fare una sosta di 2 giorni a Verona, e poi volevo fare il mio solito tragitto via San Gottardo; ma essendo a Verona, potrei fare questo tuo tragitto, ma in termini di Km di quanto si allunga, se si allunga?? Buoni Km a tutti, Vincenzo da Prato

quote:Risposta al messaggio di sheitan56 inserito in data 22/07/2010  16:38:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Premetto che io partivo dalla provincia di Bolzano, guardando su viamichelin Verona Rouen con il tragitto che ho consigliato si allunga di ben 208 km[:0] rispetto a quello tradizionale perciò è una cosa da valutare individualmente. Tieni presente però che avresti la sola spesa di Verona Brennero di autostrada italiana e i 7 euro di vignetta in Austria se esci dal Brennero ad Innsbruck altrimenti 8 euro di ponte europa poi qualcosina(ma non molto) di autostrada francese. il tragitto è lungo ma tutta autostrada pianeggiante e veloce. Si risparmia un po' sul prezzo del gasolio e sicuramente sulle autostrade che in Francia sono costosissime. Lo scorso anno poi nel ritorno sono passato per Parigi e poi per rientrare ho fatto parecchia strada normale in Francia, credo di aver risparmiato sui km ma per me è stato lunghissimo, anche se le strade francesi sono belle. Nei viaggi influisce molto la stanchezza e le tappe di riposo che si fanno. Cmq è un' alternativa da valutare[:)]id="size3">id="blue">.id="size3">id="blue">