viaggio in Francia

c'è chi passa dal frejus (una volta con la macchina ho fatto pure il passo, allucinante !!), chi dal monte bianco (più costoso), chi dalla svizzera, io preferisco il monte bianco e le autostrade, ma più che altro per guadagnare tempo (parto da Milano), dipende dalle tue esigenze una volta ho fatto pure le statali, ma non conviene vicino ai grossi centri tipo Auxerre etc. si perde un casino di tempo con il traffico ed i semafori, per cui non credo ripeteremo l'esperienza. in merito ad altre info guarda altri forum su disneyland facendo la ricerca, se vuoi altre info, fammi sapere.

dipende da quanto tempo hai, ad ogni modo io ho sempre optato per le statali (paracarro rosso) e le distrettuali (giallo) se invece vai di fretta (peccato per te) prendi pure le "care" autostrade francesi così arriverai prima alla tua meta, chiaro dopo averti levato la pelle,bon voyage.[:D][:D]

quote:Originally posted by gli indecisi
Abbiamo intenzione di fare le vacanze in camper in Francia. La prima tappa sarà Eurodisney e parigi; siamo toscani e l'intenzione è di passare dal traforo del Frejus ma vorremmo un consiglio da chi è più esperto di noi. Da dove dovremmo passare? Conviene fare le autostrade o le strade statali in Francia? Grazie in anticipo Fabio >

> se non hai problemi di peso puoi passare benissimo per la Svizzera e visto che parli di "vacanze" si può intendere quelle estive e quindi senza troppi problemi di tempi. Se vai dal Frejus l'autostrada fino a Parigi ti costa (solo andata) sui 100€ traforo Frejus escluso, se vai dalla Svizzera la vignette autostradale svizzera di 27 €. Grosso modo 300 € contro 27€. Inoltre se vieni dalla Toscana eviti un giro fino al Frejus e da Milano sali dritto per Chiasso-Basilea. Una volta in Francia non hai che da scegliere l’itinerario per Parigi-Disneyland e ti assicuro che vale la pena perdere qualche ora in più. Cio giannibg

Non sono mica certo che coll'autostrada si guadagni molto tempo! Semprechè uno non vada a 130-140 km/h ma tenendo una media dei 90/100 km/h, passando per le Svizzera, come dice Gianni, seguendo le nazionali gratuite non credo che si impieghi molto più tempo, perchè si "tira dritto"; noi dicevamo itinerario "a manico di scopa" perchè tracciato sulla carta al 750.000 proprio tirando una riga col sostegno dell'accessorio per le pulizie. Tornando a noi - tratto dal nostro diario - abbiamo fatto questo percorso per Versailles-Italia: - Da Versailles seguire le grandi vie di uscita dalla metropoli per Digione (Dijon). - Uscire a Evry e seguire scrupolosamente i cartelli verdi (i bleu portano alle autostrade) per: - Corbeil-Essonnes, Melun, Monterau: questa parte è un po' complessa, ma percorribile ad una media di 70/90 - Km orari; - Bray, Nogent, Troyes, Bar sur Aube, Chaumont, Langres, Vesoul, Belfort: lineare, ad una media di 90/100 km/h; - Altkirch, Basilea: un po' di curve, ma percorribile ad una media di 70/80 Km/h. - Quindi, da Basilea, autostrada (già pagata all'andata col bollino, fino a Lugano). Basta rovesciare i tratti; nemmeno un euro di autostrada francesce, neanche grandi città da attraversare ma col vantaggio che se ti vuoi fermare per mangiare o dormire hai un'ampia scelta. Elio

Quoto Gianni & Elfetto. Comunque la tariffa Traforo del Frejus in vigore dal luglio 2007 per veicoli fino a 3mt di altezza Euro 42,7 sopra i 3 mt 117 Euro. Non so come misurino l'altezza se a occhio o con che, tienilo presente. Se poi non segui gli itinerari suggeriti da Gianni e Elfetto ti consiglio di fare il Moncenisio, la strada è ottima e quando sei sul lago hai uno scenario splendido, senza contare che se hai tempo per dormirci al mattino i tuoi bimbi possono vedere le marmotte. Ciao e buon viaggio Alex p.s.: anche io sono di Firenze e faccio spesso quelle strade.

quote:Originally posted by Olivia2006
Comunque la tariffa Traforo del Frejus in vigore dal luglio 2007 per veicoli fino a 3mt di altezza Euro 42,7 sopra i 3 mt 117 Euro. Non so come misurino l'altezza se a occhio o con che, tienilo presente. Ciao e buon viaggio Alex >

> Ciao Alex una fotocellula indica all'esattore e alla sua macchinetta quanto sei alto e non ci scappi di un millimetro!!! ciao. giannibg

Ciao.L'anno scorso ho fatto il giro in francia partendo da Milano e ho fatto il piccolo San Bernardo.La strada è bella,fermati a dormire in cima che è un paradiso,e poi l'indomani riparti.

per andare in Francia ci sono tantissime possibilità: da Ventimiglia a Chiasso, dal Frejus alla Maddalena, ecc.,ecc, dipende sempre dal tempo a tua disposizione, da quanto sei disposto a spendere, ecc., ecc. Al di là della strada che scegli, tieni presente che le autostrade in Francia sono carissime ed è per questo che io che in Francia ci vado spessissime volte, utilizzo sempre le strade statali che sono normalmente scorrevolissime

Forse sbaglio... ma credo che l'altezza per i camper non sia contemplata. Ciao

quote:Originally posted by Vespa49
Forse sbaglio... ma credo che l'altezza per i camper non sia contemplata. Ciao >

> ti riporto le classificazioni tariffarie delle autostrade francesi: * Classe 1: "veicoli leggeri", altezza massima 2m, peso max 3,5 tonnellate, quale che sia il numero degli assi, ivi compreso i rimorchi fino a 2m. * Classe 2: "veicoli intermedi" (furgoni, piccoli veicoli commerciali, roulottes, autocaravan) altezza massima 3 m, peso max 3,5 tonnellate, quale che sia il numero di assi ivi compreso i rimorchi fino a 3 m. I veicoli intermedi destinati al trasporto dei disabili restano in classe 1, quale che sia la loro altezza. L'altezza massima misurata non tiene conto del carico, salvo quando si tratti di una dotazione fissa (gru, telone ripiegato, ...) * Classe 3 "automezzi pesanti e autocarri" a 2 assi, altezza 3 m. e oltre, peso superiore a 3,5 tonnellate. * Classe 4: "automezzi pesanti e autocarri" a 3 assi e più, altezza 3 m. e oltre, peso superiore a 3,5 tonnellate * Classe 5: motociclette, sidecar, trikes ( 2 ruote a due assi o più compreso il rimorchio). * IVA al 19,6%: compresa nel pedaggio * Esiste una classificazione specifica per l'attraversamento dei trafori del Fréjus e del Monte Bianco e riguarda i mezzi pesanti di 4 assi e più. Sappiate che pagherete la tariffa più alta se il vostro biglietto è stato emesso da più di 48 ore o perduto ciao

Ciao Gianni, Allora se hi capito bene i nuovi mansardati che sono quasi tutti oltre i 3 metri di altezza pagano la bellezza di 117 ?? Ammazza oh [:(!][:(!]

http://www.sitaf.it/home.aspx?c...

Per fortuna a noi piace fare il Moncenisio Cari saluti Alex

quote:Originally posted by Olivia2006
Ciao Gianni, Allora se hi capito bene i nuovi mansardati che sono quasi tutti oltre i 3 metri di altezza pagano la bellezza di 117 ?? Ammazza oh [:(!][:(!]

http://www.sitaf.it/home.aspx?c...

Per fortuna a noi piace fare il Moncenisio Cari saluti Alex >

> purtroppo molti non lo sanno ma alla prima barriera se ne accorgono e cambiano strada. Questa è la dura regola dei pedaggi autostradali e dei trafori francesi. In Francia i camperisti francesi stanno conducendo da anni una dura battaglia contro queste tariffazioni, staremo a vedere come va a finire. ciao giannibg

quoto giannibig purtroppo però visto l'andamento attuale della stagione l'unica alternativa ai trafori rimane la via aurelia (da suicidio) o in alternativa usare fino a Nizza l'autostrada, con un costo abbastanza contenuto (circa 11 euro dal confine). Per i piu' coraggiosi propongo il valico del col de larche (maddalena) dovrebbe esere transitabile unitamente a quello di Tenda, salvo nevicate dell'ultima ora. Purtroppo per quelli più in alto (Moncenisio e Piccolo s. bernardo) si dovrà aspettare il disgelo.......o passare dalla Svizzera[:D][:D]..... ciao

anche noi siamo diretti in francia e più precisamente arcachon + perigord, volevamo evitare ventimiglia per l'ovvio traffico che ci sarà giovedi 24 sera, avremmo mensato a moncenisio per evitare gli elevati costi del frejus, ma ci risulta chiuso, qualcuno ne sa di più ? il monginevro sapete se è aperto e se è fattibile? grazie a tutti moira

Ciao, io sonostato molte volte in Francia e spero altre in futuro. Posso dirti che ho fatto tutti i valichi,trafori ed altro e non ho mai avuto problemi. Prediligo passare da mentone, o dal colle della Maddalena. Ma tutti sono buoni. Mai le autostrade, se possibile, troppo care e poi ......vanno come i matti non ostante molti autovelox. Vai tranquillo x le statali o secondarie (distrettuali), non superare i limiti e poi cerca la direttiva, come dice elfetto, dritta a manico di scopa. Ciao.[;)] volma

Anch'io sono della provincia di Firenze e quoto Olivia2006.Ho fatto spesso il Moncenisio e una volta il Monginevro, dipende in che zona della Francia vuoi sbucare;per me sono due ottimi passi. Ciao, Rolando

stante questo tempo il moncenisio sara chiuso almeno fino alla seconda meta di maggio, oltre i 2000 metri nevica ancora e nei prossimi giorni è ancora prevista neve, saluti

quote:Originally posted by gli indecisi
Pasando dal Gottardo e arrivando a Basilea e Mulhouse, se non ho capito male per arrivare a nancy in fretta e poi a Parigi bisogna attraversare i Vosgi. Se è così, come sono i valichi? Ho un camper 2500 Diesel aspirato e non vado molto veloce ed in salita poi. Grazie Fabio >

> se hai fatto il Gottardo i Vosgi sono collinette, c'è il col de Bussang sui 1.200 slm, la strada è bella, segui sempre la RN66 per Remiremont. A Bussang seguendo le indicazioni puoi arrivare alla sorgenti della Mosella in località La Bouloie. Possibile la sosta nel parcheggio comunale giannibg

Sono appena rientrato dalla francia, il colle sulla RN66 mi pare sia più basso di 1200 mt inoltre la salita inizia dopo thann e gia thann mi pare sia sui 500 mt., ora da Nancy sulla N4 mi pare ci siano almeno 100 forse più Km di superstrada, in ogni caso a circa meta percorso (nancy - paris) si incrocia un'autostrada che porta a Reims e poi paris passando prima da eurodisney.Con un aspirato in francia ti trovi sovente in difficolta per le salite che le strade hanno non è raro trovare qualche km di salita al 5 6% e più per oltrepassare colline di vario genere, saluti