In risposta al messaggio di gianninotopo del 18/02/2026 alle 16:02:38dal bassissimo livello da cui posso parlare, aspettando gente molto più esperta di me che in questi giorni mi sta aiutando per altro, credo di poter dire 2 cosine:
Ho comprato due bus bar (+/-) da 250 a, con 4 bulloni M8 e 5 viti m4. Su di esse vorrei collegare: barra positiva: dcdc da 40a con cavo da 16mm, mppt 15a con cavo da 4 mm, predisposizione inverter da circa 1000 w (cavo25mm?) barra negativa: dcdc, mppt di cui sopra, shunt (25/35 mm?) Telaio (25/35 mm?) i dubbi: i fusibili di mppt, dc/dc e inverter vanno subito prima del rispettivo ingresso nella bus bar positiva? (Ma allora perchè non fanno le bus bar direttamente con portafusibili?) le misure dei cavi da me indicate sono idonee? Visto che sulla barra negativa ho bisogno di 5 utenze, mi conviene collegare mppt su vite M4 o meglio 2 utenze su un solo M8? quanto al dc/dc, è corretto il collegamento attraverso bus bar o meglio collegarlo direttamente ai poli positivi delle batterie M/S?
In risposta al messaggio di isauri del 18/02/2026 alle 16:34:15Scusa ma non comprendo bene: il dcdc avrà un fusibile tra di esso e la BM, ma tra dcdc e bs Come è possibile interporre i fusibili dopo la bus bar? In base all'idea che mi ero fatto L'impianto sarà sezionato e ogni dispositivo di carica avrà un suo fusibile che salterà laddove la carica dovesse essere eccessiva prima di raggiungere la bus bar. Poi, di qui un unico cavo di sezione generosa porterà la corrente proveniente dai vari dispositivi di ricarica verso il polo positivo della BS. C'è qualcosa che non ho compreso forse
dal bassissimo livello da cui posso parlare, aspettando gente molto più esperta di me che in questi giorni mi sta aiutando per altro, credo di poter dire 2 cosine:per parlare di sezione dei cavi, servono gli A che hai espressoma anche la lunghezza dei cavi (se cerchi sezione cavi 12v su google, trovi facilmente tabelle decisamente chiare) I fusibili li metterei sempre all' inizio del cavo positivo. Se attacchi alla BusBar roba che la corrente la da, il fusibile va dall'altra parte. Secondo il mio modesto parere, i fusibili sulla BusBar potrebbero essere utili quando ci attacchi dei carichi, non degli alimentatori Scommetterei che un cavo da 4mmq su una vite M4 va più che bene però è ancora da capire se va bene quel cavo da 4mmq
In risposta al messaggio di gianninotopo del 18/02/2026 alle 16:02:38almeno stavolta citi qualche Ampere di riferimento...
Ho comprato due bus bar (+/-) da 250 a, con 4 bulloni M8 e 5 viti m4. Su di esse vorrei collegare: barra positiva: dcdc da 40a con cavo da 16mm, mppt 15a con cavo da 4 mm, predisposizione inverter da circa 1000 w (cavo25mm?) barra negativa: dcdc, mppt di cui sopra, shunt (25/35 mm?) Telaio (25/35 mm?) i dubbi: i fusibili di mppt, dc/dc e inverter vanno subito prima del rispettivo ingresso nella bus bar positiva? (Ma allora perchè non fanno le bus bar direttamente con portafusibili?) le misure dei cavi da me indicate sono idonee? Visto che sulla barra negativa ho bisogno di 5 utenze, mi conviene collegare mppt su vite M4 o meglio 2 utenze su un solo M8? quanto al dc/dc, è corretto il collegamento attraverso bus bar o meglio collegarlo direttamente ai poli positivi delle batterie M/S?
In risposta al messaggio di Laikone del 18/02/2026 alle 18:16:53
almeno stavolta citi qualche Ampere di riferimento... Ma servono anche le distanze per essere più precisi. Il dc-dc verrà alimentato da un cavo che parte dalla BM il quale dovrebbe già avere vicino alla BM il fusibileper proteggere la linea BM/dc-dc. Mettere un fusibile in uscita dal dc-dc onestamente non so quanto senso abbia per almeno due motivi, il primo è che il dc-dc deve essere il più vicino possibile alle BS e se ciò riesci a farlo non ha un gran senso inserire un ulteriore e potenziale seppur minimo di rischio residuo. Il cavo da 25mmq dell'inverter va bene se sono lunghi al massimo 80cm, meglio se più corti. Il cavo dell'mppt dipende ovviamente dalla lunghezza, ma così a naso starei sui 6mmq non meno. Ok al collegamento del dc-dc sulla bus-bar
In risposta al messaggio di gianninotopo del 18/02/2026 alle 19:32:27quello tra BM e dc-dc ce l'hai già e la frase "un fusibile di circa il doppio della potenza del caricatore" non vuol dire nulla se non paragonato al cavo in utilizzo. Se il dc-dc è da 40A può anche andare bene mettere un fusibile da 80 sul cavo che lo alimenta, sempre questo sia in grado di sopportarlo. Rircorda infine che il fusibile con più piccolo lo metto con più introduci una caduta di tensione più alta, quindi, cavo permettendo, io lo monterei anche da 150/200A.
dallo schema del manuale di installazione e anche da altri confronti che ho avuto sul forum si direbbe utile introdurre un fusibile di circa il doppio della potenza del caricatore tra questo e BM e uno pari alla potenzadel caricatore tra questo e BS. cavi da 4 mm già passati tra pannello da 200 W e mppt da 15 A. Previsto fusibile da 20 A. queste per me erano le mie piccole certezze, che sono diventate leggermente meno chiare nel momento in cui vado a inserire la bus bar. lunghezza cavo FV 4 m circa lunghezza cavo dcdc 1 m circa lunghezza cavo inverter <80cm colgo l'occasione per chiedere se reputate saggio inserire tra le due batterie una coppia di cavi da 25 o 35 per eventuali future evoluzioni del settore, dato che non mi imbarcherò in un'impresa del genere mai più in vita mia, ho smontato mezzo furgone! oppure passare un cavo tra zona tetto nel retro del furgone e parte bassa nella zona anteriore come ho fatto per i cavi del FV sempre per eventuali aggiornamenti futuri?
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