Da bombola francese a passo italiano

Da quanto leggo mi sembra siano corrette anche perchè il produttore è nazionale e quindi conosce le necessità Italiane.

Dico questo perchè avevo preso un kit analogo su un sito di e-commerce ma mi sono accorto dopo che tutto quanto forniva partiva dall'attacco di un bombola Tedesca a quindi non compatibile con le nostre. Ho fatto il reso ma, nel suo catalogo, non ho trovato alcun kit per bombole nostrane.

Sostituito con uno corretto e collaudate proprio in Francia dovendomi dotare di una bombola locale durante un viaggio in questa nazione.

Prova casomai ad informarti per sicurezza dal produttore chiedendo se l'uscita del nipples è per raccordo italiano ma sicuramente sarà positivo.
 

In risposta al messaggio di Motociclista77 del 11/03/2024 alle 01:30:52

Salve ... Con questo kit, più precisamente il raccordo 4, potrò usare una bombola francese collegandoci un tubo alta pressione con passo italiano?  Il tubo alta pressione si connette ad un filtro separazione oli e da lì al riduttore. Grazie

Lo dice la descrizione stessa: " idoneo per collegare una bombola gas Francese ad un regolatore con girello attacco Italia. (F 20x1,5sx - M 20x1/14’’sx)".
Se é possibile collegare un regolatore italiano, é altrettanto possibile collegare il tubo ad alta pressione.
Parere personale non richiesto: sul mio camper mai e poi mai vorrei quel tubo ad alta pressione, nel quale possono circolare pressioni fino a 8 Bar. Tassativamente il regolatore, in quel caso francese (una decina di euro) lo monterei direttamente sulla bombola. In caso di perdita o rottura, meglio una fuga da 30 Mbar, che una da 8 Bar.
Senza polemiche, non é per criticare, beninteso.

In risposta al messaggio di wippet del 11/03/2024 alle 09:50:25

Lo dice la descrizione stessa: idoneo per collegare una bombola gas Francese ad un regolatore con girello attacco Italia. (F 20x1,5sx - M 20x1/14’’sx). Se é possibile collegare un regolatore italiano, é altrettanto

possibile collegare il tubo ad alta pressione. Parere personale non richiesto: sul mio camper mai e poi mai vorrei quel tubo ad alta pressione, nel quale possono circolare pressioni fino a 8 Bar. Tassativamente il regolatore, in quel caso francese (una decina di euro) lo monterei direttamente sulla bombola. In caso di perdita o rottura, meglio una fuga da 30 Mbar, che una da 8 Bar. Senza polemiche, non é per criticare, beninteso.

...

Ciao Wippet,

sono pienamente d'accordo con la tua posizione ma oggi il mercato propone sulo l'uso tubi e sistemi in altra pressione, purtroppo.

Nel mio precedente Hymer del 2004 era montato il Duomatic di Truma ma poi non più prodotto, Questo sistema riduceva la pressione all'uscita della bombola e, usato per molti anni, mi sono sempre trovato benissimo e sentito più sicuro.



Ora questo sistema è stato riproposto dalla GOK con il

Caramatic SafeDrive

e vediamo come lo accoglierà il mondo degli allestitori.



 

In risposta al messaggio di Motociclista77 del 11/03/2024 alle 22:11:12

Purtroppo il mio impianto é predisposto in questo modo. Per avere  riduttore subito dopo la bombola dovrei cambiare tutto, rifarlo da capo. ​​​

Purtroppo nei mezzi più nuovi l'impianto ha i tubi in pressione ma vedo anche che, questo sistema, non ha dato grossi problemi sempre previa manutenzione,

Piuttosto in Francia le bombole sono facilmente reperibili nei distributori di carburante ma non sono diventate rare quelle con l'attacco filettato come le nostre sebben diverso.
La maggioranza delle attuali prevede un attacco a baionetta al quale abbinare un riduttore di pressione a scatto facilmente reperibile e di costo modesto.
Il problema poi è collegarlo al nostro tubo o riduttore di pressione.

Io ho cercato e trovato una bombola più tradizionale, con filetto ed apposto il nipples di collegamento ma è una bombola da 14 kg, abbastanza tozza e, fortunatamente, è entrata nel mio portabombole,

,

In risposta al messaggio di Motociclista77 del 11/03/2024 alle 01:30:52

Salve ... Con questo kit, più precisamente il raccordo 4, potrò usare una bombola francese collegandoci un tubo alta pressione con passo italiano?  Il tubo alta pressione si connette ad un filtro separazione oli e da lì al riduttore. Grazie

Ho preso anch'io questo kit perchè mi sembra l unico a essere adatto per i regolatori Italiani. Non ho ancora provato, ma è abbastanza evidente che almeno dai dati scritti e anche chiari, l adattatore sia giusto per bombola Francese e regolatore (o tubo alta pressione) con attacco Italiano.

Ho visto che in Francia esistono anche bombole con un innesto a pressione con valvola, quindi immagino che per quelle serva un adattatore da inserire sulla bombola e che abbia poi il filetto Francese, ma penso che quello lo abbia chi vende la bombola. Su quello poi si avvita il raccordo in oggetto.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/03/2024 alle 15:59:39

Ho preso anch'io questo kit perchè mi sembra l unico a essere adatto per i regolatori Italiani. Non ho ancora provato, ma è abbastanza evidente che almeno dai dati scritti e anche chiari, l adattatore sia giusto per bombola

Francese e regolatore (o tubo alta pressione) con attacco Italiano. Ho visto che in Francia esistono anche bombole con un innesto a pressione con valvola, quindi immagino che per quelle serva un adattatore da inserire sulla bombola e che abbia poi il filetto Francese, ma penso che quello lo abbia chi vende la bombola. Su quello poi si avvita il raccordo in oggetto.  

...

Anche in Francia si stanno sempre piú diffondendo le bombole, di vari gestori e formati, con attacco del tipo Clip-On, alias C56, quello con innesto a scatto dall'alto.
Sicuramente diventerá lo standard europeo definitivo, si spera, ponendo fine alle tribolazioni di chi viaggia in paesi diversi.
In Spagna esiste un raccordo (non é un regolatore) che trasforma questo tipo di connessione in un tradizionale attacco tedesco, sul quale poi si puó avvitare un ulteriore adattatore, si chiama "Clip-On Salida Libre", reperibile credo anche in rete. Ovvio che ogni adattatore non é privo di rischio perdite.
Personalmente da qualche anno uso solo bombole in composito, con innesto Clip-On/C56, che scambio o rabbocco in Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia e Finlandia: fine dei problemi.

https://www.youtube.com/watch?v...

 

In risposta al messaggio di wippet del 13/03/2024 alle 17:25:20

Anche in Francia si stanno sempre piú diffondendo le bombole, di vari gestori e formati, con attacco del tipo Clip-On, alias C56, quello con innesto a scatto dall'alto. Sicuramente diventerá lo standard europeo definitivo,

si spera, ponendo fine alle tribolazioni di chi viaggia in paesi diversi. In Spagna esiste un raccordo (non é un regolatore) che trasforma questo tipo di connessione in un tradizionale attacco tedesco, sul quale poi si puó avvitare un ulteriore adattatore, si chiama Clip-On Salida Libre, reperibile credo anche in rete. Ovvio che ogni adattatore non é privo di rischio perdite. Personalmente da qualche anno uso solo bombole in composito, con innesto Clip-On/C56, che scambio o rabbocco in Germania, Danimarca, Svezia, Norvegia e Finlandia: fine dei problemi.  

...

Quindi mi confermi che l attacco clip on (non mi veniva il nome! ) dei vari paesi scandinavi, di Francia e di Spagna etc è uguale per tutti? Era una cosa che mi sono sempre chiesto senza averne certezza.
Quindi se comperassi l adattatore Salida Libre per la Spagna lo si puo usare anche sulle bombole Francesi o Scandinave? Allora avrebbe piu senso procurarselo.

Magari si standardizzasse l attacco bombole o con questo ma andrebbe bene anche quello Tedesco che è il piu diffuso in molti paesi, ma dico di piu, sarebeb auspicabile la scomparsa delle prese elettriche nazionali a favore della SCHUKO ormai la piu diffusa e che ha anche migliori caratteristiche elettriche e meccaniche. In una Europa unita e si spera un domani federale, sarebeb importantissimo uniformare per legge i vari standard nei vari campi.
Per fortuna che almeno nei camper si è standardizzata ovunque la presa elettrica BLU CEE e è un bel passo avanti e non così scontato.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 13/03/2024 alle 21:59:56

Quindi mi confermi che l attacco clip on (non mi veniva il nome! ) dei vari paesi scandinavi, di Francia e di Spagna etc è uguale per tutti? Era una cosa che mi sono sempre chiesto senza averne certezza. Quindi se comperassi

l adattatore Salida Libre per la Spagna lo si puo usare anche sulle bombole Francesi o Scandinave? Allora avrebbe piu senso procurarselo. Magari si standardizzasse l attacco bombole o con questo ma andrebbe bene anche quello Tedesco che è il piu diffuso in molti paesi, ma dico di piu, sarebeb auspicabile la scomparsa delle prese elettriche nazionali a favore della SCHUKO ormai la piu diffusa e che ha anche migliori caratteristiche elettriche e meccaniche. In una Europa unita e si spera un domani federale, sarebeb importantissimo uniformare per legge i vari standard nei vari campi. Per fortuna che almeno nei camper si è standardizzata ovunque la presa elettrica BLU CEE e è un bel passo avanti e non così scontato.

...

Confermo, si tratta dello stesso sistema Clip-On.
La ragione del suo successo é semplice: é a prova di dummies e anche di donkeys...Infatti il regolatore non puó essere asportato se non dopo aver chiuso il rubinetto, neppure per sbaglio. E se manomesso, la valvola interna scatta immediatamente, bloccando la fuga.
Ma c'é di piú: i vari gestori, UK compresi, si sono accordati e non fanno piú discriminazioni relativamente alle bombole in composito, sono tutte intercambiabili fra loro. Ad esempio, posso scambiare vuoto per pieno una Kosangas presa in Danimarca, con una Aga dispnibile in Svezia o una Woikoski in Finlandia. Purché dotati di tale attacco. Cambia solo il colore dell'involucro esterno, ma non ha nessuna importanza.
I produttori e distributori ci sono arrivati prima dei parlamentari EU, per una volta.
Le bombole in composito sono un brevetto norvegese di Regasco Hexagon Composites, che ha stabilimenti di produzione in UK e Germania. Si calcola che in Europa ci siano giá oltre 2 milioni di queste bombole, e la produzione continua. Sono anche disponibili e sempre piú diffusi i serbatoi per GPL da autotrazione e metano.
In Italia, si prevede un tale adeguamento non prima 2040, causa le varie intoccabili lobbies da rispettare tassativamente.
Quindi possiamo stare tranquilli che potremo andare avanti con i nostri soliti accrocchi italian style, raccordi e riduzioni  varie, improbabili sovrapposizioni di guarnizioni, ecc. ecc. 
Non é dato sapere cosa succederá con l'eliminazione del gas dalle nostre case, appena varato dalla UE...la nostra rete di metano (quello che ci dava una mano) diventerá ferrovecchio...ma questa é un'altra storia.

In risposta al messaggio di wippet del 14/03/2024 alle 10:39:14

Confermo, si tratta dello stesso sistema Clip-On. La ragione del suo successo é semplice: é a prova di dummies e anche di donkeys...Infatti il regolatore non puó essere asportato se non dopo aver chiuso il rubinetto, neppure

per sbaglio. E se manomesso, la valvola interna scatta immediatamente, bloccando la fuga. Ma c'é di piú: i vari gestori, UK compresi, si sono accordati e non fanno piú discriminazioni relativamente alle bombole in composito, sono tutte intercambiabili fra loro. Ad esempio, posso scambiare vuoto per pieno una Kosangas presa in Danimarca, con una Aga dispnibile in Svezia o una Woikoski in Finlandia. Purché dotati di tale attacco. Cambia solo il colore dell'involucro esterno, ma non ha nessuna importanza. I produttori e distributori ci sono arrivati prima dei parlamentari EU, per una volta. Le bombole in composito sono un brevetto norvegese di Regasco Hexagon Composites, che ha stabilimenti di produzione in UK e Germania. Si calcola che in Europa ci siano giá oltre 2 milioni di queste bombole, e la produzione continua. Sono anche disponibili e sempre piú diffusi i serbatoi per GPL da autotrazione e metano. In Italia, si prevede un tale adeguamento non prima 2040, causa le varie intoccabili lobbies da rispettare tassativamente. Quindi possiamo stare tranquilli che potremo andare avanti con i nostri soliti accrocchi italian style, raccordi e riduzioni  varie, improbabili sovrapposizioni di guarnizioni, ecc. ecc.  Non é dato sapere cosa succederá con l'eliminazione del gas dalle nostre case, appena varato dalla UE...la nostra rete di metano (quello che ci dava una mano) diventerá ferrovecchio...ma questa é un'altra storia.

...

Anche le Italiane Beyfin sono di produzione Ragasco, infatti sono identiche, ma purtroppo usano il normale rubinetto con attacco Italiano!  Speriamo che piano piano ci si arrivi anche qui.

Passare nelle case al riscaldamento elettrico sicuramente abbasserà l inquinamento urbano molto di piu che l uso di auto elettriche.  Ma alla fine saranno le nostre tasche a averne un grosso danno, come sempre.
 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/03/2024 alle 11:45:08

Anche le Italiane Beyfin sono di produzione Ragasco, infatti sono identiche, ma purtroppo usano il normale rubinetto con attacco Italiano!  Speriamo che piano piano ci si arrivi anche qui. Passare nelle case al riscaldamento

elettrico sicuramente abbasserà l inquinamento urbano molto di piu che l uso di auto elettriche.  Ma alla fine saranno le nostre tasche a averne un grosso danno, come sempre.  

...

OT
In Scandinavia il riscaldamento elettrico delle case é molto diffuso...sarebbe impensabile una rete di metanodotti con quelle distanze fra una abitazione e l'altra.
Nelle cittá si usa il teleriscaldamento. Altrove, sussiste ancora qualche bombolone di propano o biogas sotterrato in giardino, ma i radiatori elettrici si diffondono sempre piú rapidamente. Le cucine sono tutte elettriche, non ad induzione, che non piace a chi cucina, bensí in normale vetroceramica.
I radiatori elettrici svedesi e norvegesi utilizzano una particolare tecnologia, e non sono davvero troppo voraci di Kw....alla fine, grazie al basso costo dell'energia alla fonte, i costi di gestione tra elettrico e teleriscaldamento si equivalgono.