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Problema con fotovoltaico

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17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 02/05/2026 alle: 09:47:56
Ciao a tutti, 
Questa mattina mi sono accorto che il fotovoltaico da 100W non carica più. 
Il Moscatelli rileva le due batterie, ma non c'è carica. Il fusibile del fotovoltaico è ok. 
Cosa potrei controllare per capire il problema? Se il Moscatelli è guasto lo sostituirei io, ma se dovesse risultare più complesso valuterei una officina. 
Il multimetro mi ha abbandonato, ma potrei effettuare le necessarie misurazioni tornato a casa, per ora ho corrente a sufficienza. 

Grazie in anticipo a tutti!
Lo stolto non sa tacere
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 04/05/2026 alle: 06:29:53
Tornando a casa ho provato a misurare la ricarica con motore acceso: 12A.
Direi che il problema è solo fotovoltaico, resta da capire dove.
Lo stolto non sa tacere
21
ezio55
ezio55
30/12/2004 3494
Rispondi Abuso
Inserito il 04/05/2026 alle: 08:04:04
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 04/05/2026 alle 06:29:53

Tornando a casa ho provato a misurare la ricarica con motore acceso: 12A. Direi che il problema è solo fotovoltaico, resta da capire dove.
Controllerei per prima cosa la connessione pannello-. regolatore, potrebbe essere il connettore Mc4 che collega male, con il tester controlla se arriva tensione all'ingresso del regolatore.
Se invece c'è tensione allora è il regolatore che va sostituito.
Saluti
Ezio55

Modificato da ezio55 il 04/05/2026 alle 08:05:12
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 16/05/2026 alle: 13:29:17
In risposta al messaggio di ezio55 del 04/05/2026 alle 08:04:04

Controllerei per prima cosa la connessione pannello-. regolatore, potrebbe essere il connettore Mc4 che collega male, con il tester controlla se arriva tensione all'ingresso del regolatore. Se invece c'è tensione allora è il regolatore che va sostituito. Saluti
Ciao Ezio,
ti ringrazio solo ora perché ho effettuato un po' di prove.
Credo di conoscere già la risposta, ma comunque un buon consiglio è sempre gradito.

Il caricabatterie è un Moscatelli RE102

https://manuals.plus/m/5ee65946...



Con tutti i fili collegati, le due spie sono accese fisse (segno che carica entrambi le batterie), ma se scollego la batteria il led corrispondente si spegne e se scollego il pannello entrambi i led lampeggiano.
Credo quindi si possa escludere problemi di connessione, morsetti o fusibili.

La configurazione del caricabatterie è 1, 8, 0. Ma anche cambiando la percentuale (ho provato 5 e 0) il BDS non segna alcuna carica.
I voltaggi sono
  •  motore 12.35
  • servizi 12.45
  • pannello 21.5 (scollegato)

Se le mie considerazioni sono giuste, il caricabatterie è guasto.
Non so se sia il caso di ripararlo (ha 6 anni).
Nel caso vada semplicemente sostituito con uno nuovo, cosa dovrei cercare di appropriato?

Grazie ancora.
Lo stolto non sa tacere
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 2918
Rispondi Abuso
Inserito il 16/05/2026 alle: 14:00:51
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 16/05/2026 alle 13:29:17

Ciao Ezio, ti ringrazio solo ora perché ho effettuato un po' di prove. Credo di conoscere già la risposta, ma comunque un buon consiglio è sempre gradito. Il caricabatterie è un Moscatelli RE102 Con tutti i fili collegati,
le due spie sono accese fisse (segno che carica entrambi le batterie), ma se scollego la batteria il led corrispondente si spegne e se scollego il pannello entrambi i led lampeggiano. Credo quindi si possa escludere problemi di connessione, morsetti o fusibili. La configurazione del caricabatterie è 1, 8, 0. Ma anche cambiando la percentuale (ho provato 5 e 0) il BDS non segna alcuna carica. I voltaggi sono motore 12.35 servizi 12.45 pannello 21.5 (scollegato) Se le mie considerazioni sono giuste, il caricabatterie è guasto. Non so se sia il caso di ripararlo (ha 6 anni). Nel caso vada semplicemente sostituito con uno nuovo, cosa dovrei cercare di appropriato? Grazie ancora.
...
Dipende, se hai un solo pannello da 100W e non intendi aumentare i pannelli puoi prendere ancora un PWM e spendere poco.
Un MPPT rende di più, ma con un solo pannello a bassa tensione la differenza è poca e rischi che non funziona bene.
Se invece hai intenzione di aumentare i pannelli è meglio prendere un MPPT.
Questo è buono e può essere paragonato al tuo attuale, un PWM che prevede 2 batterie.

https://www.amazon.it/BLUESOLAR...

Tiziano

Modificato da banoyo il 16/05/2026 alle 14:09:09
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Armando
Armando
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11/08/2003 7631
Rispondi Abuso
Inserito il 16/05/2026 alle: 14:48:38
In risposta al messaggio di banoyo del 16/05/2026 alle 14:00:51

Dipende, se hai un solo pannello da 100W e non intendi aumentare i pannelli puoi prendere ancora un PWM e spendere poco. Un MPPT rende di più, ma con un solo pannello a bassa tensione la differenza è poca e rischi che non
funziona bene. Se invece hai intenzione di aumentare i pannelli è meglio prendere un MPPT. Questo è buono e può essere paragonato al tuo attuale, un PWM che prevede 2 batterie. asc_df_B08BQXFJPW?mcid=11ea345970693cdb832587de06126abb&tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=701238950131&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=18255114368867780331&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1008412&hvtargid=pla-960999017724&psc=1&hvocijid=18255114368867780331-B08BQXFJPW-&hvexpln=0
...
Non sono d'accordo con Tiziano. Avendo notato più volte una differenza media di corrente di carica di circa il +25% da PWM e MPPT anche con pannelli 36 celle, dovendo acquistare un regolatore ora non esiterei a prendere un MPPT. Certo il +25% non ti cambia la vita smiley e un MPPT costa qualcosa di più. Però non sa sa mai, se in un prossimo futuro si cambiasse anche il pannello o si passasse a due, meglio avere qualcosa di idoneo ad implementazioni.
Parere personale
_____________ Armando

Modificato da Armando il 16/05/2026 alle 18:02:39
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 16/05/2026 alle: 15:33:17
Grazie per i consigli.
Ora ho un solo pannello da 100W e con le due batteria collegate tramite il BDS non abbiamo altre esigenze.
I 100W ci forniscono indipendenza d'estate e le due batterie (di 6 anni!) ci permettono sufficiente autonomia d'inverno.
45€ per un prodotto Victron li spendo volentieri..
Grazie banoyo per la segnalazione.
Grazie Armando per il chiarimento.
Lo stolto non sa tacere
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 27/05/2026 alle: 22:31:35
Prodotto arrivato ed installato.
Mi sono rimasti solo un paio di dubbi che non sono presenti nel manuale.
Come batteria 1 ho collegato la batteria motore, come batteria 2 ho collegato i servizi. Ho supposto sia indifferente, cosa ne pensate?
Mi è sembrato si potesse configurare solo un tipo di batteria dalla schermata principale, ho impostato AGM (b01) anche se quella del motore (batteria 1) è di avviamento.
Tutte le altre impostazioni le ho lasciate invariate.

manuale:

https://www.victronenergy.com/u...

Lo stolto non sa tacere
6
pischellino
pischellino
23/06/2020 798
Rispondi Abuso
Inserito il 27/05/2026 alle: 23:52:38
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 27/05/2026 alle 22:31:35

Prodotto arrivato ed installato. Mi sono rimasti solo un paio di dubbi che non sono presenti nel manuale. Come batteria 1 ho collegato la batteria motore, come batteria 2 ho collegato i servizi. Ho supposto sia indifferente,
cosa ne pensate? Mi è sembrato si potesse configurare solo un tipo di batteria dalla schermata principale, ho impostato AGM (b01) anche se quella del motore (batteria 1) è di avviamento. Tutte le altre impostazioni le ho lasciate invariate. manuale:
...
Personalmente, avrei collegato come batteria 1 quella servizi e come 2 quella motore
Quella servizi è quella che ha più necessità di essere caricata da FV durante una sosta, perchè alimenta ogni cosa nel camper

Ricordati di non sbagliare la sequenza di stacco riattacco se decidessi di seguire il mio consiglio

Come tutti i regolatori victron, se stacchi prima la batteria rischi di bruciare il regolatore stesso

Il settaggio va bene, anche se una è d avviamento
gp
20
Emme48
Emme48
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13/01/2006 24998
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Inserito il 28/05/2026 alle: 07:26:54
In un impianto fotovoltaico la cosa più antipatica sono i cablaggi, era l'occasione buona per installare una potenza ben maggiore di 100 W, ovviamente con regolatore  MPPT.
Rivedere un po' di cose, ad esempio sostituire le "diversamente giovani" AGM e passare al litio con una batteria singola da almeno 300 Ah, così non sentivi più il bisogno di usarne due... gestite.
Spero almeno che quel regolatore sia compatibile con le litio.
Marco

http://www.m48.it

22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20517
Rispondi Abuso
Inserito il 28/05/2026 alle: 08:48:44
che dire... 
per un regolatore da cambiare, io avrei pensato di suggerire anche il cambiare mezzo... laugh 

Non è che a ogni problema elettrico si possa pensare di rivoluzionare completamente l'impianto, anche perchè un conto sono 100€ di regolatore, altro conto batterie, FV, dc-dc il tutto da far fare a un installatore, passando da 100€ a 2500 laugh

 
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
20
Emme48
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13/01/2006 24998
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Inserito il 28/05/2026 alle: 09:17:49
In risposta al messaggio di Laikone del 28/05/2026 alle 08:48:44

che dire...  per un regolatore da cambiare, io avrei pensato di suggerire anche il cambiare mezzo...   Non è che a ogni problema elettrico si possa pensare di rivoluzionare completamente l'impianto, anche perchè un conto sono 100€ di regolatore, altro conto batterie, FV, dc-dc il tutto da far fare a un installatore, passando da 100€ a 2500   
Tra un po' le sue AGM di 6 anni saranno da cambiare.
2 AGM da 100+100 Ah costano minimo 500€
1 litio da 314 Ah ECE R10 costa 600€

Un po' di conti della serva vanno fatti, sicuramente conviene definire una configurazione finale e fare solo cose compatibili con quello che sarà l'impianto definitivo.
 
Marco

http://www.m48.it

22
Laikone
Laikone
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31/03/2004 20517
Rispondi Abuso
Inserito il 28/05/2026 alle: 11:07:51
In risposta al messaggio di Emme48 del 28/05/2026 alle 09:17:49

Tra un po' le sue AGM di 6 anni saranno da cambiare. 2 AGM da 100+100 Ah costano minimo 500€ 1 litio da 314 Ah ECE R10 costa 600€ Un po' di conti della serva vanno fatti, sicuramente conviene definire una configurazione finale e fare solo cose compatibili con quello che sarà l'impianto definitivo.  
no Emme... o meglio nì.

Una litio da 600€ la puoi trovare solo se te la installi tu, che non è il caso in essere, visto che mi pare di avere capito potrebbero esserci dei problemi di manualità/conoscenze anche solo per cambiare un regolatore del FV...

Ma anche si trovasse uno disposto ad installare una batteria da 600€ assumendosi tutte le responsabilità del caso con tanto di fattura, direi che c'è dell'altro, ovvero il dc-dc, il CB 230V, la totale installazione ecc. ecc. ecc.

Poi è vero, 2 nuove AGM costano 500€, ma quelle sono plug & Play e sono capaci tutti di cambiarle spendendo appunto SOLO quei 500€ che sono MOLTO, MOLTO meno di rivoluzionare l'impianto dalla A alla Z su un mezzo che a detta dell'utente non ne ha alcuna necessità. 

Concordo sull'eventuale lungimiranza, ma mica è detto che di qui ai prossimi 10 anni tutti debbano per forza avere una litio montata...
L'iperlessia e l'analfabetismo funzionale sono una piaga sociale
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 28/05/2026 alle: 22:19:05
Grazie pischellino, se ho capito bene quando la batteria motore è carica, poi carica solo i servizi, quindi cambia poco. Devo configurare invece la priorità di carica, che ora ho lasciato 50%/50%, ma pensavo di importare ai servizi un 80%.

Ciao  Emme48, il regolatore è compatibile con le litio. Quando sarà il momento deciderò il da farsi ed eventualmente a chi farlo fare.

Laikone il regolatore mi è costato 45€, forse non sarà il modello di punta ma per me è un veicolo ricreazionale e mi va bene così.
Le batterie le terrò monitorate, dubito di avere problemi questa estate, se ne parlerà tra 6 mesi, vedrò se il BDS mi segnala qualche anomalia e nel caso valuterò la sostituzione di una, entrambe, o eventualmente passare alla litio.
Lo stolto non sa tacere
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2026 alle: 09:47:15
Ciao a tutti,
sembra che il problema non si sia risolto, ho provato anche a rimontarlo mettendo la batteria servizi in posizione 1, come suggerito.
Il nuovo caricabatterie rileva correttamente entrambe le batterie e il pannello ma non ricarica, neanche questo.

Vi riporto i valori sul display del caricabatterie:

B1 (servizi): 12.2V
B2 (motore): 12.5V
P (fotovoltaico): 12.4V (12.2-12.8, varia)
C (carica): 0A
U (usb): 4.9V
t (temperatura interna): 27.9°C
o (temperatura sonda tra le due batterie): 27.3°C

Vi chiedo cosa potrebbe essere, un cablaggio da controllare?
Il pannello da sostituire?
Lo stolto non sa tacere

Modificato da Apollo 13 il 31/05/2026 alle 09:48:40
20
Emme48
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13/01/2006 24998
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2026 alle: 11:53:41
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 31/05/2026 alle 09:47:15

Ciao a tutti, sembra che il problema non si sia risolto, ho provato anche a rimontarlo mettendo la batteria servizi in posizione 1, come suggerito. Il nuovo caricabatterie rileva correttamente entrambe le batterie e il pannello
ma non ricarica, neanche questo. Vi riporto i valori sul display del caricabatterie: B1 (servizi): 12.2V B2 (motore): 12.5V P (fotovoltaico): 12.4V (12.2-12.8, varia) C (carica): 0A U (usb): 4.9V t (temperatura interna): 27.9°C o (temperatura sonda tra le due batterie): 27.3°C Vi chiedo cosa potrebbe essere, un cablaggio da controllare? Il pannello da sostituire?
...
B1 ok, qualunque caricabatteria la identifica come bisognosa di ricarica.
B2 idem.
P Molto vicino alla tensione delle batterie, devi verificare se il pannello è ok, fai così:
- Scollega il pannello e verifica la sua tensione a vuoto... era 21 Volt e qualcosa?
- Collega al pannello una lampadina a 24 Volt e varifica che la tensione non crolli, vanno bene due lampadine a 12 Volt in serie.

Dopo si ragiona.
Marco

http://www.m48.it


Modificato da Emme48 il 31/05/2026 alle 11:57:12
17
Apollo 13
Apollo 13
09/07/2009 3113
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2026 alle: 17:41:32
Grazie Emme,
sono tornato in camper per fare qualche prova, usando un piccolo phon 12V.
La tensione del pannello collegata al phon crolla, l'amperaggio (usando il multimetro) è quasi zero.
Volevo riprendere le misure precise da riportare, collego il phon è parte! Incredulo collego il pannello al caricabatterie e segna C=0.5A, il BDA segna una carica di 1A.
Confuso e felice! 
Non so come interpretare tutto questo. Un contatto? Il meteo nuvolo? Io che non riesco a collegare due fili? 
Non so che dirvi, la batteria è in carica, anche il voltaggio sale lentamente. 
Ovviamente terrò monitorato.

Avete idee o suggerimenti? 
Nel frattempo: grazie yes
Lo stolto non sa tacere
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Emme48
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13/01/2006 24998
Rispondi Abuso
Inserito il 31/05/2026 alle: 18:01:04
In risposta al messaggio di Apollo 13 del 31/05/2026 alle 17:41:32

Grazie Emme, sono tornato in camper per fare qualche prova, usando un piccolo phon 12V. La tensione del pannello collegata al phon crolla, l'amperaggio (usando il multimetro) è quasi zero. Volevo riprendere le misure precise
da riportare, collego il phon è parte! Incredulo collego il pannello al caricabatterie e segna C=0.5A, il BDA segna una carica di 1A. Confuso e felice!  Non so come interpretare tutto questo. Un contatto? Il meteo nuvolo? Io che non riesco a collegare due fili?  Non so che dirvi, la batteria è in carica, anche il voltaggio sale lentamente.  Ovviamente terrò monitorato. Avete idee o suggerimenti?  Nel frattempo: grazie 
...
Collegando quel phon hai praticamente misurato la corrente di corto circuito del pannello.
Da quasi zero a qualcosa può essere un falso contatto sui connettori MC4 o una cella del pannello fasulla.
Devi ricollegare il phon e poi muovere UN CONTATTO PER VOLTA per capire l'inghippo.

P.S.
In questo momento da Leroy vendono un pannello solare flessibile da 300 Watt, completo di regolatore a 26,81€

 
Marco

http://www.m48.it

SilverHaze
SilverHaze
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04/01/2024 1045
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Inserito il 01/06/2026 alle: 11:20:04
In risposta al messaggio di Emme48 del 31/05/2026 alle 18:01:04

Collegando quel phon hai praticamente misurato la corrente di corto circuito del pannello. Da quasi zero a qualcosa può essere un falso contatto sui connettori MC4 o una cella del pannello fasulla. Devi ricollegare il phon
e poi muovere UN CONTATTO PER VOLTA per capire l'inghippo. P.S. In questo momento da Leroy vendono un pannello solare flessibile da 300 Watt, completo di regolatore a 26,81€  
...
sono rimasto fulminato dai 300W x 26€

secondo me c'è un errore...sono 30w...tirare fuori 300w da 43.5x20 cm...

image(8309).png

Modificato da SilverHaze il 01/06/2026 alle 11:20:45
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Emme48
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13/01/2006 24998
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Inserito il 01/06/2026 alle: 11:47:57
In risposta al messaggio di SilverHaze del 01/06/2026 alle 11:20:04

sono rimasto fulminato dai 300W x 26€ secondo me c'è un errore...sono 30w...tirare fuori 300w da 43.5x20 cm...
455 Watt a 69,90€
... e qui ci stiamo trastullando con 100 Watt ...
Marco

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Szopen
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06/09/2019 6489
Rispondi Abuso
Inserito il 01/06/2026 alle: 11:55:44
In risposta al messaggio di SilverHaze del 01/06/2026 alle 11:20:04

sono rimasto fulminato dai 300W x 26€ secondo me c'è un errore...sono 30w...tirare fuori 300w da 43.5x20 cm...
Non e' un errore, purtroppo i "cinesi" sono soliti evidenziare la resa massima giornaliera, basta solo eliminare un' h per tirarti in inganno, quel pannellino in effetti e' in grado di rendere circa 300wh al giorno.

Ciro.
nomade analogico e fanciulla all'imbrunire. Non ho nulla da vendere nè consigli da dare, solo qualche piccolo suggerimento da prendere con le pinze, possibilmente, amperometriche. Buoni Km a tutti e......... rammentate sempre che....... TESTAR NON NUOCE!
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