caricabatteria a monte dell'iverter ma...

In risposta al messaggio di rubylove del 24/08/2022 alle 23:32:31

Hai fatto bene ad avere dei dubbi. Probabilmente hanno sbagliato a scrivere oppure hai interpretato male tu L'inverter non può alimentare il caricabatterie che carica la batteria e dalla batteria si alimenta l'inverter, sarebbe come creare l'energia dal nulla, il moto perpetuo Quindi è sbagliato

In risposta al messaggio di Hunter85 del 25/08/2022 alle 11:38:34

Di solito lo schema che descrivi è per un monitor batteria schunt... cioè tutto a valle, caricatori e utilizzatori. L inverter NDS (come tutti) lo devi collegare semplicemente direttamente alla batteria.nient altro. Non

so la potenza,comunque con cavi possibilmente corti e di sezione adeguata e possibilmente un fusibile di taglio un po' inferiore a quello interno dell inverter. Per esempio il mio piccolo inverter da 375VA ha un fusibile di 80A all interno (perché deve poter arrivare a 700VA in spunto) ma io ho messo un fusibile da 60A vicino al positivo batteria. Meglio cambiare il fusibile che l.inverter. Comunque quello NDS dovrebbe essere molto buono...

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In risposta al messaggio di Hunter85 del 25/08/2022 alle 20:30:18

Mi pare che NDS da la potenza in watt e non il voltamper..ma non fa differenza nel cablaggio. Un 2mila watt io metterei cavi da 35mmq e fusibile da 150A se non prevedi di usarlo con cose oltre 2000 watt di spunto. Immagino

possa arrivare a oltre 3mila watt di spunto, se non quasi 4mila. Per usarlo a quelle potenze servono più batterie buone e grosse quindi eviterei...in quel caso un fusibile da 150 A.salta ​PErsonalmente metterei un fusibile da 150A e non andrei ad attaccare cose con oltre 2mila watt di spunto...e meno che mai se hai una sola batteria da 100ah e magari di qualità X. Direttamente su + e- della batteria... Se hai 2 batterie in parallelo cerca di mettere il + su una e il - sull altra o a telaio vicino all altra. Se ne hai 3 fare un collegamento simmetrico è un po' più complicato... Il collegamento simmetrico serve a stressare in modo uniforme le 2.batterie rispettivamente... specialmente se lo userai tanto in scarica. Se non lo fai non succede nulla di grave ma la batteria più vicina fornirà più corrente rispetto alla più lontana...la ricarica completa comunque riporta tutte a livello..oppure anche l interruzione dell' uso dell' inverter..in quanto quella che ha dato di.meno sversera un po' di corrente in quella che ha dato di più...

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In risposta al messaggio di Hunter85 del 25/08/2022 alle 20:30:18

Mi pare che NDS da la potenza in watt e non il voltamper..ma non fa differenza nel cablaggio. Un 2mila watt io metterei cavi da 35mmq e fusibile da 150A se non prevedi di usarlo con cose oltre 2000 watt di spunto. Immagino

possa arrivare a oltre 3mila watt di spunto, se non quasi 4mila. Per usarlo a quelle potenze servono più batterie buone e grosse quindi eviterei...in quel caso un fusibile da 150 A.salta ​PErsonalmente metterei un fusibile da 150A e non andrei ad attaccare cose con oltre 2mila watt di spunto...e meno che mai se hai una sola batteria da 100ah e magari di qualità X. Direttamente su + e- della batteria... Se hai 2 batterie in parallelo cerca di mettere il + su una e il - sull altra o a telaio vicino all altra. Se ne hai 3 fare un collegamento simmetrico è un po' più complicato... Il collegamento simmetrico serve a stressare in modo uniforme le 2.batterie rispettivamente... specialmente se lo userai tanto in scarica. Se non lo fai non succede nulla di grave ma la batteria più vicina fornirà più corrente rispetto alla più lontana...la ricarica completa comunque riporta tutte a livello..oppure anche l interruzione dell' uso dell' inverter..in quanto quella che ha dato di.meno sversera un po' di corrente in quella che ha dato di più...

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In risposta al messaggio di Hunter85 del 26/08/2022 alle 11:49:17

Guarda se vai da un professionista (non avevo capito) penso che saprà cosa fare... però ricordagli di abbondare sulla sezione cavi di stare vicino alla batteria e se hai più di una batteria,di cercare di fare un collegamento

simmetrico, negativo su una e positivo sull altra(perché altrimenti non lo fa probabilmente). Il circuito di priorità è ottimo.signifiva appunto quello che hai incollato. Cioè che l.inverter alimenta le prese camper e si sgancia quando allacci la colonnina. Questo altrimenti dovrebbe essere fatto tramite un relè. Ovviamente per sfruttare la priorità bisogna collegare la rete 230 del camper all inverter. Ma il caricabatterie va lasciato solo sulla colonnina fisso(se è questo che intendi). Se invece non ti interessa,basta collegare l inverter solo alle batterie e poi collegare di volta in volta gli utilizzatori che usi solo alla presa dell' inverter . In questo modo non ti devi preoccupare ne di caricabatterie ne di niente e la 230 del camper resta sempre e comunque solo su colonnina. Non posso darti uno schema perché non conosco l inverter e la rete 230 del tuo camper(magari più tardi guardo il manuale NDS). Ti metto solo lo schema banale del collegamento alle batterie che è uguale in tutti i casi. Precisamente, il collegamento simmetrico con fusibile, in caso di 2 batterie in parallelo. Riguardo al collegamento delle prese al circuito di priorità l importante è escludere il caricabatterie o la presa a cui è collegato il caricabatterie, se collegato con presa... 

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In risposta al messaggio di Hunter85 del 26/08/2022 alle 20:21:47

Che significa,non ho ben capito? Io ho proposto lo schema per un collegamento simmetrico dell' inverter nel caso din2 batterie. Se si collegano i 2 positivi separatamente sull inverter poi bisogna farlo anche con i 2 negativi

altrimenti non si mantiene la simmetria di resistenza dei cavi. Quindi per fare come dici tu bisogna mettere 2 positivi e 2 negativi sull inverter dalle batterie tutti di uguale lunghezza. Ci sono vari schemi disponibili a seconda di come sono messi gli staccabatterie, di come si vuole usare le batterie (se sempre in parallelo o no), di come sono collegati i negativi etc etc. Io ne ho messo uno dei tanti. Per esempio io ho le batterie che vanno solo a telaio per il negativo e i negativi di qualunque cosa nel mio camper sono presi da telaio. (Inverter, Cb, regolatore e tutte le utenze e i sensori e qualunque cosa). Questo mi serve per poter gestire parallelo, batteria 1 o batteria 2 o staccare tutto a piacimento con un solo staccabatterie a 4 posizioni messo sul negativo tra le 2 batterie. E avere tutto quanto con collegamento simmetrico durante il parallelo. ​​​​​​ Se i cavi sono di sezione corretta lo  schema di esempio è perfettamente adeguato e garantisce la scarica perfettamente proporzionale delle 2 batterie.  

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In risposta al messaggio di Hunter85 del 26/08/2022 alle 22:04:52

Rispondevo a camperistadoc ...dicendo che lo schema che ho messo è solo uno dei tanti possibili. Come quello che ha detto lui. Il punto è cercare di fare in modo che il percorso della corrente dalle 2 batterie sia lo stesso

per ognuna... tralalltro non hai specificato se hai una o 2 batterie. L elettricista civile ok per eventuale collegamento alle prese del camper...ma meglio abbia pratica anche di batterie e impianti in corrente continua(le sezioni cavi sono ben diverse che nell alternata DI CASA, crimpature etc....) magari è meglio un elettrauto che mette mano solitamente anche ai camper..o appunto un officina camper (tralaltro nessuna di queste cose è garanzia assoluta di competenza ma da un punto devi partire )  

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