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Karbon17
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10/01/2019 2089
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 17:01:49
Ciao a tutti, volevo chiarirmi le idee su un punto : fermo restando il limite massimo di 35q.li e 19q.li asse posteriore e 16q.li asse anteriore, il CdS cosa consente per supportare maggiormente l'assale posteriore?
1) molle aggiuntine senza asportazione del tampone
2) foglio aggiuntivo alle balestre originali
3) sostituzione ammortizzatori con escursione maggiorata
grazie

Modificato da Karbon17 il 10/03/2026 alle 17:02:08
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 30014
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 17:12:26
la legge non consente nulla per sopportare maggiormente l'asse posteriore
se hai 1900 kg, su quell' asse puoi caricarci solo 1900 kg, il veicolo è progettato già per sopportare quel carico
Silvio
7
Karbon17
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10/01/2019 2089
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 17:34:18
ok Silvio, ma se ho il nulla osta della casa costruttrice per montare le sospensioni ad aria, oppure se mi accollo le pratiche burocratiche ed i costi per andare in motorizzazione a collaudare e trascrivere sulla carta di circolazione per esempio le molle aggiuntive? grazie
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salito
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21/03/2009 28738
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 18:09:17
In risposta al messaggio di Karbon17 del 10/03/2026 alle 17:34:18

ok Silvio, ma se ho il nulla osta della casa costruttrice per montare le sospensioni ad aria, oppure se mi accollo le pratiche burocratiche ed i costi per andare in motorizzazione a collaudare e trascrivere sulla carta di circolazione per esempio le molle aggiuntive? grazie
sempre 19  le molle o quel che sono le monti per non affiticare le sospensioni/balestre/ ect.ect.montate di serie
„Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio.“ — Georges Courteline
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21/03/2009 28738
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 18:09:50
In risposta al messaggio di Karbon17 del 10/03/2026 alle 17:34:18

ok Silvio, ma se ho il nulla osta della casa costruttrice per montare le sospensioni ad aria, oppure se mi accollo le pratiche burocratiche ed i costi per andare in motorizzazione a collaudare e trascrivere sulla carta di circolazione per esempio le molle aggiuntive? grazie
sempre 19  le molle o quel che sono le monti per non affiticare le sospensioni/balestre/ ect.ect.montate di serie
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14/01/2010 30014
Rispondi Abuso
Inserito il 10/03/2026 alle: 20:26:56
In risposta al messaggio di Karbon17 del 10/03/2026 alle 17:34:18

ok Silvio, ma se ho il nulla osta della casa costruttrice per montare le sospensioni ad aria, oppure se mi accollo le pratiche burocratiche ed i costi per andare in motorizzazione a collaudare e trascrivere sulla carta di circolazione per esempio le molle aggiuntive? grazie
Se la casa, (il se è grosso come marte) , ti da il nullaosta, potrebbe cambiare la portata sugli assi, ma comunque, se la meccanica è predisposta per l'aumento di massa (cosa che dubito fortemente)  è già progettato per il peso che deve sopportare
Solitamente, chi ha la possibilità di avere massa maggiore, ha portate più alte sugli assi anche se omologati 35q
Ti faccio un esempio
Io ho un 4 assi, la cui portata totale è 32000 kg, ed ho queste portate sui rispettivi assi
  1. 8000 
  2. 8000
  3. 12000
  4. 8000
Facendo il totale sono 36000 kg, e non potrà mai essere omologato oltre le 32t

Il tuo, facendo la somma, sono esattamente 3500kg, significa che più di quello non potrà mai portare
Solitamente, la portata dell'asse posteriore è intorno ai 2100kg

Se hai bisogno di più portata, penso che dovrai pensare a cambiare il veicolo attuale





 
Silvio

Modificato da impiegatodelvolante il 10/03/2026 alle 20:28:43
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