Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Come promesso vi aggiorno sulla mia visita al concessionario per testare i VelociCamperRaptor: non credo faremo questo passo. In quattro persone, 2 adulti e 2 bambini, sono sinceramente troppo stretti. Abbiamo visto Possl nuovi, ma l'unico che dava una certa vivibilità era il modello Vario, però è altro 311, più del mio mansardato. Gli altri veicoli usati che abbiamo esaminato erano, oltre che orrendamente tenuti (il conc. dovrebbe dargli una pulita interna prima di metterli in mostra),decisamente non adatti alle nostre esigenze, comunque tutti lunghi non più di 560 cm. Ho letto e ho anche avuto contatti con persone che posseggono un camper puro pur essendo in 4, sinceramente posso solo ammirarli perchè mi chiedo come fanno a gestire tutta la famiglia dentro il camper quando fuori piove o fa freddo. Altro problema che ho notato è la temperatura interna: è vero che erano tutti esposti su un piazzale non ombreggiato, però credo che in ogni camper ci siano stati circa 40°. Per scrupolo andremo anche a vedere il La Strada Avanti Family nuovi, perchè il cruccio di passare al "piccolo" è ancora vivo. Ciao Ale

quote:Risposta al messaggio di lolialevi inserito in data 29/07/2009  12:19:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ale io ho appena fatto questo passo (provengo da furgoni autoallestiti che abbiamo utilizzato solo in 2, una volta in 3) adesso siamo in 4 (5 e 3 anni) e abbiamo deciso per un Adria TWIN (analogo agli altri, vany 02 ecc) che ho opportunamente modificato. Lo proverò davvero solo la sett prox. Chiaramente la vivibilità minore è lo scotto da pagare per una maggior agilità. E'una questione di scelte, non si può mica avere tutto! ramon

il mio solo cruccio è quanto caldo fà dentro in pieno sole!!!!! i più navigati, dovrebberro dirmi,se aprendo tutte le finestre,in presenza di un minimo di brezza si ottiene una temperatura accettabile. ho pensato pure ad una soluzione,tipo le vecchie Land Rover,un secondo tetto con pochi cm.di altezza dal primo,onde creare un effetto estrattivo de calore,in base ad una legge fisica delle differenze di calore che crea depressione. magari Enrico che ha molta inventiva, potrebbe suggerire qualche altra soluzione. certo che TUTTI i furgonati di produzione seriale non brillano per la coibentazione,al posto della spugnetta auto adesiva,una bella spruzzata di bicomponente pulioritanico sarebbe più efficace!!!! considerato il prezzo potrebbe starci comodamentee non interferirebbe con la larghezza interna. Bye Gigi

quote:Risposta al messaggio di lolialevi inserito in data 29/07/2009  12:19:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ale, come ti sarà stato detto già altre volte da qualcuno, ci vuole spirito di adattamento. Naturalmente se si è solo in 2 e si vive a bordo di un motorhome di 12 metri, tipo Fleetwood Revolution LE 42 N, si avranno meno problemi di chi in 4 dovrà adattarsi ai 6 metri di un qualsiasi furgonato di ultima generazione. Giova ricordare che fino all'avvento dei nuovi Ducato X/250, erano molto meno le case che si impegnavano a costruire furgonati per 4 persone. Alcune cominciano solo ora a cimentarsi, anche per questo non è facile riuscire ad verli disponibili in tempi ragionevolmente brevi. Personalmente ho sperimentato sulla mia pelle le difficoltà di godersi totalmente il V.R. perchè troppo ingombrante, con lunghi periodi di inutilizzo. Valuta bene le tue esigenze e quelle della tua famiglia, se i "puri" sono sul Ducato 599, hanno tutti gli stessi spazi. Un consiglio che posso darti, se cerchi un mezzo meglio coibentato ed adatto ad un utilizzo più estremo, guarda i prodotti tedeschi, tengono conto maggiormente di quest'aspetto anche in fase di progettazione. Tutti più o meno non sono esenti da imperfezioni e sono soggetti ad adattamenti e qualche modifica. Dai un'occhiata ai Westfalia Ciao Giuseppe

Lo scotto del minore spazio interno a vantaggio dell'agilità in movimento era un discorso che in famiglia evavamo già affrontato prima di avventurarci nella ricerca di un camper puro. Come avevo già scritto nei miei primi post in questo tread, non avevamo mai "saggiato" un camper puro, li avevamo solo visti dall'esterno. Io ho un mansardato tedesco e, scusate la poca fiducia per gli altri costruttori, ma in effetti la scelta sarebbe caduta - per l'eventuale camper puro - su un costruttore tedesco. La differenza con altre case c'è e spesso non si vede ad una generica occhiatina, solo l'attento esame all'interno del vr fa capire perchè i tedeschi sono meglio di altri...anche nel prezzo purtroppo. Ammetto comunque che, pur considerandoci una famiglia che si adatta a molte situazioni, ve ne sono altre che si adattano meglio di noi. Onore al merito. Forse la mannaia l'ha data proprio la temperatura che abbiamo "trovato" all'interno dei camper visionati: erano veramente dei forni. Ci sono stati anche altri piccoli particolari che hanno fatto storcere il naso sia a me che soprattutto a mia moglie. Valutazione che comunque era basata sul fatto di non torchiare troppo i nostri due bimbi durante le pseudo-vacanze o semplici week-end. Come già detto, ammiro ed invidio quelle famiglie composte da 4 persone che riescono a gestire al meglio la situazione in poco spazio. Ultima valutazione è stata quella di usare il camper come auto, uno tra i motivi principali che ci avevano spinto a vendere il nostro mansardato per acquistare un camper. Io abito in montagna ed in effetti credo sia poco fattibile usare il vr anche come auto, anche questa valutazione però è stata più chiara dopo aver testato con mano i mezzi del concessionario.

quote:il mio solo cruccio è quanto caldo fà dentro in pieno sole!!!!! i più navigati, dovrebberro dirmi,se aprendo tutte le finestre,in presenza di un minimo di brezza si ottiene una temperatura accettabile.>

> Vedi Gigi, è proprio su queste cose che bisogna stare attenti e intendesi quando si parla e si danno consigli in merito. Anche io avevo avuto questo dubbio, ma quando l'ho esposto a mia moglie (pour parler) lei mia ha detto: ma quando c'è il solee va fcaldo perché mai dovremmo stare dentro? Questo per dire che la nostra vacanza si svolge per lo più fuori dal camper (arrampicata, passeggiate, mare sport ecc) e non ci capita mai di dormire fino alle 12. Anche in base a queste considerazioni abbiamo scelto il camper puro. Ci sono persone per le quali la vacanza ideale è tutta al mare, fare tardi la sera e svegliarsi per pranzo ecc, sicuramente devono fare considerazioni diverse dalle mie. Quello che sto cercando di dire è che, secondo me, non esiste un meglio/peggio "assoluto" (bronto/raptor), ma dipende da tantissime cose (tipo di vacanza, possibilità di parcheggio a casa, adattabilità, rapporto sosta/viaggio, mare/montagna, uso come 2a auto ecc) ciao ramon

quando ho girato i concessionari per la scelta dell'Adra Twin sono salito su moltissimi mezzi anche mansardati nei piazzali al sole. Ho semrpe rischiato il collasso per il caldo atroce, sia sui furgonati che su gli altri. Nel'utilizzo normale non ho avuto quei problemi, l'unico da evinenziare è realtivo agli stupendi lucernari trasparenti, tanto belli quanto produttori di gradi, che tengo oramai sempre oscurati (di giorno) per evitare fritture.. ciao ezio

quote:che TUTTI i furgonati di produzione seriale non brillano per la coibentazione,al posto della spugnetta auto adesiva,una bella spruzzata di bicomponente pulioritanico sarebbe più efficace!!!!>

> Di questo se ne parlera sempre. Vorrei spendere solo 2 parole chi mi capisce ...........è bravo. Quando sono andato in Ungheria alla Knaus,nello stabilimento ho incontrato ingegnieri,ho visionato il camper del titolare, fatto su misura per le sue esigenze. Morale della favola la spugnetta come la definite non puo essere sostituita da una bella spruzzata di bicomponente pulioritanico. Mi dicevano che (le curve cosi le chiamo)i longaroni laterali non possono venir otturati con sostanze da ostruire il passaggio aria,altra cosa, cosi comanda mamma fiat, Vi porto un esempio (Non avrebbe senso cambiarmi i 2 angolari posteriori solo perche un po di fumo di scarico li stava sporcando,bastava una spruzzatina e via, cliente soddisfatto poi un domani......... nei nuovi modelli che stavano in progettazione ,il tubo canalizazione truma o webasto passeranno al loro interno creando .....non ho ben capito(da premettere parlavano in tedesco (e inglese per me ). Tornando al troppo caldo in casa cosa fare? cercate di cambiare casa. No usate ventilatori o condizionatori,nel camper cambiate posto o aprite tutte le finestre,l'estate scorsa non ho avuto problemi ,bastava aprire tutto,durante i viaggi condizionatore acceso. Buon viaggio a tutti Franco

in conclusione: su un piazzale al sole con finestrini chiusi non penso esista mezzo che si salvi e rimanga "sopportabile"..

Aggiungo ancora questa specificazione riguardo la temperatura del camper, che non deve essere letta come una polemica ma solo come una nota caratteristica. Ieri sono salito anche su un Hymer Exsis, parcheggiato nello stesso piazzale di tutti gli altri camper, ebbene l'interno dell'Hymer era decisamente vivibile, la temperatura era notolmente più bassa di tutti gli altri. Dopodichè concordo pienamente con il fatto che non c'è il peggio in assoluto o il meglio in assoluto. Ognuno guarda a casa propria e decide ciò che è meglio per la propria famiglia e per lo stile di vita. Io, umilmente, ho dovuto riconoscere ed ammettere che in quattro persone, in un camper, non riuscirei a fare una vacanza decente. Non siamo tipi da spiaggia nè persone sedentarie però....però non ci hanno convinto i camper che abbiamo visto. Tutto qui. Per ora non posso far altro che ringraziare tutti quelli che sono stati cortesi nel fornirmi utilissime informazioni per fare la scelta migliore sui camper. Non tutto è perduto. Continuerò a guardare i VelociCamperRaptor con "ammirazione e rispetto". Ciao Ale

Per la coibentazione potresti guardare alcune ditte nordiche... Ho visto un La Strada (il Trento) smontato e non ha solo la spugnetta... decisamente Complimenti vivissimi per i materiali usati. Il Trento, ad esempio, ha 4 posti letto. Paga però con la mancanza di gavone posteriore. Posso dirti di dare un'occhiata ai nuovi modelli di furgonato del gruppo Trigano: uscirà un modello Vany 2 N (per la Chausson, probabilmente uscirà anche un Livingstone 2N e un Kyros 2N) , variante del Vany 2 che di pro ha il doppio matrimoniale a castello posteriore (il superiore regge solo 70 Kg ma si può fare dei rinforzi. I 2 matrimoniali sono entrambi smontabili quindi potrai scegliere quale tenere di volta in volta. Rispetto al modello 2 vecchio, che per giunta resta in listino, perde un filino di gavone in altezza) ... la cosa bella è che non devi fare il letto sulla dinette che resta disponibile sempre. Se piove ci sarà chi fa un pisolino , chi legge sul letto, chi gioca a carte e chi guarda la tv. Un po' meno spazio di un veicolo a scocca. Ma su un furgonato dove davvero si sente la mancanza di spazio è nel corridoio... nel resto è questione di pochi centimetri: cosa cambia? di sicuro non si gioca a pallone nel camper, neppure se di 7 metri x 2,35 x 3,18 ... La vera mancanza di un furgonato è il gavone. Ho guardato oggi un bel Hymer van ma ha tanti piccoli particolari che non mi vanno giù. Meglio il Fendt K400 ma il prezzo è davvero pesantuccio... però rasenta la quasi perfezione (ne ho trovato uno km 0 con 10mila euro di sconto): è un 3 posti ma si può benissimo e con poco modificare per avere 2 matrimoniali grandi (quello fisso in coda e la dinette trasformabile)... Valuta bene e tieni conto, prima di eventuali acquisti, che a Rimini ci saranno diverse novità... Un non ancora camperista aspirante velocicamperRaptor ancora un po' indeciso... Mario

A delboo / Francesco Concordo con chi ti ha detto che dipende dalle tue abitudini/esigenze il capire se un furgonato può essere utilizzato come auto; per la mia esperienza (in famiglia abbiamo un'auto, il camper e - da poco - una moto, oltre alle bici, naturalmente) io spesso ho usato il camper come seconda auto - anche quando avevo il mansardato - se la macchina serviva a mia moglie o a mio figlio. Questo non frequentemente ma anche per spostamenti non solo cittadini, se serviva, e non mi ha creato più di minime difficoltà (di parcheggio, soprattutto). Devo dire però che, lavorando a qualche Km da casa, per lo spostamento principale della giornata di solito mi muovo in bicicletta. Durante una recente vacanza in Sardegna ma in residence, il camper è stato usato quotidianamente da mio figlio come auto senza alcun problema (per lui) e qualche preoccupazione (per me) fortunatamente infondata. Sulla misura del furgone (540 o 600 cm) anche qui dipende dalle tue esigenze, non tanto di spostamento, quanto di vivibilità interna; secondo me devi valutare da questo punto di vista più l'uso che intendi farne come camper perchè come guidabilità o parcheggiabilità non è che i 60 cm cambino molto mentre sull'utilizzo camperistico (specialmente come base per gite sugli sci come ho già scritto) la stessa tipologia del furgone può dare dei problemi. Sul webasto ho già espresso più volte il mio pensiero: è efficiente ma rumoroso e consuma corrente ... se potessi tornerei alla "mitica" Truma 3000 che avevo sul precedente mansardato che funzionava sempre e non consumava corrente. Sempre in tema di consumi di corrente, personalmente non mi attira per nulla il frigo a compressore, anche perchè nella mia esperienza i trivalenti che ho avuto, in ognuna delle alimentazioni, hanno sempre raffreddato benissimo. A pepino / Giuseppe Anche a me è sembrato molto strano ma può darsi sia stato un caso ... lo tengo d'occhio nelle prossime uscite e se ho ancora qualche problema allora lo segnalo a quelli della Edicar che come dici so essere molto gentili e disponibili. A quattroD / Francesco Ma chi te lo fa fare di caricare/scaricare il mezzo tutte le volte ?? Io anche quando lo uso come auto - nel modo che ho detto - lo tengo sempre carico e non mi comporta alcun problema; anzi in caso di decisione improvvisa è sempre pronto alla partenza !! A lolialevi / Alessandro Un po' mi dispiace ma, come vi avevo detto, se non siete convinti è meglio che non facciate il passo ... chissà, in futuro, quando i bimbi saranno creciuti (fanno presto, vedrai, anche i miei mi sembra impossibile abbiano già 21 e 16 anni), magari tu e tua moglie potrete diventare furgonisti convinti. A orsoyoghi / Luigi Ti confermo che con le finestre aperte basta poco per far diminuire la temperatura interna; a me è capitato anche di spostarlo più volte nel corso della giornata per sfruttare le condizioni migliori (ombra o altro) e comunque come diceva mojado / Ramon di giorno e col sole il camper dovrebbe rimanere vuoto ... ; sulla coibentazione concordo con te ... spero sempre che qualche esperto bricoleur trovi una soluzione anche se quanto detto da videodue / Franco mi fa pensare che non siano coibentati apposta ... A tutti Ma che ve ne pare di questa mania di COL di passare in archivio continuamente un paio di pagine alla volta ?? Non potrebbero farlo ogni tot pagine (10/20) o mesi ?? A me non piace, anche perchè devo cambiare ogni poco il link di collegamento diretto alla pagina corrente del post ... Ciao. Antonio PS: ho fatto un unico msg anzichè diversi interventi ... non so se ho fatto meglio o peggio ... casomai ditemi qual è il comportamento più corretto

X chi è ancora al bivio Mi permetto [:I] solo di aggiungere un altro pro dei Raptor: La Sicurezza[;)] Quella attiva: maneggevolezza e tenuta Quella passiva: scocca in acciaio e allestimenti fissati alla stessa

-2id="size6"> e poi...ferieeeeeeee!!!!!!!!!![:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D] partenza per la croazia.non vedo l ora di morire.... di caldo sul mio camper[:p][:p]

quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 29/07/2009  21:35:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tacci..... -5id="size5"> all'alba!!!!! Non vedo l'ora di morire di freddo sul mio "Lamierotto". Controllato temperatura in loco e siamo su 14 - 15°!!! Addio tetti ROVENTI!!id="red">id="size4"> Voglio girare con la felpa, dimenticare il sudore e far funzionare il Webasto tuttaid="size3"> laid="size4"> notte.....id="size6"> Alex

prossimo VCR adatto anche come seconda vettura[:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di zampy inserito in data 29/07/2009  22:05:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> oh!!! questo è quello che intendevo x compatto!! a parte gli scherzi grazie x le risposte... il tarlo del furgonato sta lavorando.... sto guardando i vari rivenditori della mia zona (varese) x vedere qualche furgonato di persona, che è sempre meglio che guardare solo le foto. mi sembra che postandomi verso la zona tra milano e monza potrei trovare i rivenditori di quasi tutti i marchi o sbaglio?? altrimenti mi sa che mi regalerò un week end a rimini a settembre[;)][:)][;)][:)]

@ delboo Guarda, io da Brescia ho girato: Brescia e dintorni, Milano, Varese, Como, Lecco, Verona e dintorni, Trento e dintorni. Girato per concessionari, intendo. Questo negli ultimi due mesi. Oggi ho rifatto un giro da Bonometti a Trento, forse il concessionario migliore che abbia visitato, con ottime proposte. Voglio fare un giro anche da Jollycaravan verso Vicenza... Ma alla fine è tanta strada, alle volte ti dicono che hanno un modello e poi arrivi lì e ti dicono "ma sì, il 2, il 3... uno di quelli dovrebbe esserci, cosa cambia?!"... Ti girano i sacrosanti e te ne vai dopo aver fatto 300 km per nulla... Il consiglio che posso darti è di andare a Rimini... parlo al condizionale non essendoci mai stato: dovrebbero esserci tanti marchi e avresti la possibilità di metterli a confronto subito e non magari dopo un paio di settimane quando la memoria comincia a non ricordare i particolari di questo o di quel camper, positivi o negativi che siano. Mario