Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Sono graditi consigli ,da voi che gia possedete questi mezzi.l'idea dell' horus rimor era perche potrei averlo con un po piu di sconto.Comunque accetto altre proposte, grazie.

Grazie per l'esauriente risposta,scusa ma nan ho capito il post scrittum.TU per la cifra che hai indicato,35K di euro, che cosa mi cansigli, in linea di massima , Grazie ancora.

[:D] i giovani d'oggi... I.M.H.O. sta per In My Honest Opinion ... che suona come Secondo il mio modesto parere... Mario

Il Livingstone con 2 matrimoniali a castello ha una idea semplice quanto geniale, anche se sfiorando i 6 metri raggiunge la lunghezza di un semintegrale. Che però di posti letto pronti ne ha solo due!

Beh, ma di camper sotto i 6 metri ce ne sono davvero pochi... Se non si vuole rinunciare ad un po' di comodità bisogna andare sui 5,70/6,00 metri (restando in ambito di furgonati). Se poi andiamo a dare un'occhiata nel mondo delle automobili, queste sono cresciute di dimensioni di anno in anno (moda che ha cambiato un po' tendenza con l'attuale crisi) così ci troviamo con utilitarie da più di quattro metri e berline di classe media che sfiorano i 5. Un metro in più per un camper direi che ci sta tutto [:D]

ciao a tutti, sono rientrato dalle ferie da 3 gg e voglio salutare tutti i raptor.Quest'anno il mio e rimasto in garage.Dopo tanti anni di giri in lungo e in largo per l'europa siamo andati in america,(california arizzona nevada huta)viaggio entusiasmante,fatto in auto a noleggio e dormito in motel (il sistema + economico per viaggiare in quei posti).Mentre viaggiavo in quelle interminabili strade ho avuto molte volte nostalgia delle comodita dei nostri camper veloci e sono rientrato acora piu convinto che il camper puro sia il compromesso perfetto per chi ama viaggiare nel vero senso della parola.......................BUONE FERIE A TUTTI..............................claudio

Ciao a tutti, siamo tornati ieri sera dal nostro giro Slovacchia / Polonia / Austria; oggi giornata di "riambientamento" e domani rientro al lavoro ... E' andato tutto benissimo: viaggio, mezzo, luoghi, compagnia (io e mia moglie, la situazione - secondo me - migliore), ecc, ecc. Quando volevamo visitare una grande città (è successo per Bratislava, Cracovia, Vienna, Klagenfurt), lasciavamo il mezzo a qualche Km di distanza per muoverci in motorino; soluzione molto comoda e che ci ha permesso di arrivare in centro senza patemi. La questione della "I" l'ho risolta autocostruendola sul PC, racchiusa all'interno di una piccola ellisse a misura di sottotarga, e stampandola su etichetta adesiva che ho applicato; non ha suscitato alcun problema se si eccettuano gli sguardi divertiti e un po' sconcertati degli occupanti di molte auto che ci superavano ... forse hanno pensato che arrivassimo dall'Italia in ciclomotore !! Molti camper in giro, diversi di italiani, e vari anche furgonati, sia stranieri che italiani ... non è che ci fosse anche qualcun altro di noi ??? Il mio mezzo è anonimo (ho tolto anche gli adesivi coi riferimenti alla marca ed al modello perchè somigli di più ad un veicolo commerciale) ma nessuno dei camper puri italiani incrociati, neanche quelli pieni di stemmi appiccicati, aveva l'adesivo dei VCR. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di Serpeallegra inserito in data 07/08/2009  16:16:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra) ... Comunque la rivista costa solo 4 euro ed è carina con tanti spunti sulle novità 2009/2010... >

> Grazie Mario delle scansioni e dell'inserimento; i 4 € li abbiamo tutti ... solo che mi è piaciuta l'idea di giocare a fare l'agente segreto ... Nel merito, quello dell'Adria è più un prototipo che secondo me non avrà grande mercato ma che comunque dimostra che il furgonato fa tendenza; il Trigano 5 mi riservo di vederlo meglio in fiera perchè ritengo anch'io che le dimensioni non consentano una adeguata vivibilità a 4 adulti, fermo restando che se uno dei due letti può portare solo 70 Kg ... Mi piacciono molto invece i vetri scuri (è una delle cose che invidio agli Adria ed a diversi Possl / Globecar), e - per il Prestige - le lampade a led ed il cruise control fin dall'origine; inoltre voglio capire meglio la questione della modularità dei letti (non so se è un po' quello che ipotizzava Enrico). Sui semintegrali compatti con basculante - che anche secondo le anticipazioni di Plein Air dovrebbero essere un po' la novità della prossima stagione - devo dire che era ora !! Infatti noi, prima di scegliere il furgonato, di cui siamo soddisfattissimi, pensavamo ad un semintegrale di 6,00/6,50 m con il basculante e due castelli trasversali posteriori, perchè non avevamo ancora abbandonato del tutto l'idea di girare con entrambi i figli, ma non ce n'erano (di mezzi, non di figli ...); unica eccezione dei mezzi Chausson/Challenger di qualche anno prima (a memoria mi pare i 103/143) - e quindi usati - che avevamo anche cercato ma non ci soddisfacevano del tutto. Anche negli anni successivi nessun semintegrale aveva il basculante e tutti il lettone in coda; unica eccezione i Wingamm (altro pianeta) e gli Ixeo della Burstner, che già non sembrano semintegrali. Vedremo in fiera cosa ci proporranno, anche se penso che mi terrò ben stretto il mio Kyros 4. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di bearvan inserito in data 12/08/2009  08:55:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)... Principalmente stiamo puntando a Dusseldorf per i primi di settembre armati di macchina fotografica e assegni, non si sa mai, e vedremo se ci sarà qualcosa di nuovo!!!!... >

> Massimo, attendiamo tutti con ansia un tuo ampio e dettagliato reportage fotografico sui furgonati & Co presenti al mitico Caravan Salon; se poi verrai a casa con qualcosa di più corposo ... Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 10/08/2009  12:38:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)... per esempio chi sarà a M.N. dal 15 al 17? ...>

> Io credo di andarci - in auto e in giornata - venerdì 18; a meno che non ci sia qualcosa di organizzato per i VCR in qualche data precisa, ma evitando comunque i giorni di sabato e domenica che saranno strapieni, se le cose vanno come gli anni scorsi. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di kross inserito in data 13/08/2009  22:14:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>L'avevo visto a Rimini l'anno scorso e mi era sembrato nella media, senza infamia e senza lode; la meccanica Ford non mi dispiace: il mio precedente mansardato era su quella e non mi ha mai dato alcun problema (certo, era un 2.5 aspirato senza nessun congegno elettronico ...). Rimor si contraddistingue spesso per le sue scelte particolari (è l'unica che propone il furgonato di grande serie su Ford, è stata la prima ad avventurarsi di nuovo - ed in periodo di crisi - nelle caravan in Italia, ha un avveniristico motorhome con soluzioni particolari ...) ed è quindi un produttore di tutto rispetto. Mi preoccupa un po' non averne visto nessuno (e ripeto proprio nessuno) in giro, e ti assicuro che i furgonati non mi sfuggono ... non vorrei fosse un po' come la Laika che, come Gigi insegna, ha a listino il Van 100 ma poi non lo consegna. Se poi sei convinto, ti fidi del concessionario ed hai un forte sconto per un mezzo che ha sul piazzale, prendilo pure e credo comunque non ti deluderà; a questo punto però forse è il caso di aspettare Rimini per vedere cosa di nuovo propone il mercato, anche perchè può darsi che la stessa Rimor aggiorni il suo modello. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di Serpeallegra inserito in data 15/08/2009  21:06:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Siccome, a mio modesto parere, ogni intervento è sempre I.M.H.O., in quanto ognuno di noi esprime il proprio parere, che può essere legittimamente contraddetto, ritengo che, sempre secondo il mio modesto parere, sia superfluo inserire nei messaggi l'acronimo I.M.H.O.. Questo, ovviamente, I.M.H.O. ... Ciao. Antonio

" Siccome, a mio modesto parere, ogni intervento è sempre I.M.H.O., in quanto ognuno di noi esprime il proprio parere, che può essere legittimamente contraddetto, ritengo che, sempre secondo il mio modesto parere, sia superfluo inserire nei messaggi l'acronimo I.M.H.O.. Questo, ovviamente, I.M.H.O. ... " [:)][:D][8D][:)][:D][8D] ciao, Sal

quote:Risposta al messaggio di mamolato inserito in data 19/08/2009  17:51:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sal, cavolo questo caldo ti ha prosciugato le parole che rispondi a faccette?[;)] Comunque qualcuno aveva lanciato il concorso "Fotografa il tuo VCR stracarico x le vacanze", io da parte mia propongo questa variante "Che cosa caricate nel vostro Raptor[?]",con il seguente esempio: VUOTO alla pesa 2800Kg PIENO alla pesa 4060Kg Certo non sto partendo per le ferie, ma è la dimostrazione che i nostri mezzi sono eclettici come e più di tanti monovolume e suv. Attendo foto, ciao Guido, Betty, Daria e Diego [8D][:X][:I][:0].

Sei un pazzo caricarlo cosi.Per quando tempo hai viaggiato cosi?

Se la legna era secca, come sembrerebbe a prima vista, il peso non è enorme. Il punto è che anche con la plastica è facile rovinare i mobili. Conveniva trasportarne di meno mettendola in singole cassette di plastica. Mario

Scusate l'intrusione, dato che sono un " normale camperista " cioè con un camper " autocaravan " mansardato. Scrivo perchè nell'area di sosta dove mi trovo - sono a Spoleto - c'è parcheggiato un mezzo con il vostro logo " VelociCamperRaptor ". Questo solo per evidenziare che i mezzi di comunicazione " il COL " uniti ai loghi e adesivi riescono ad avvicinare le persone, anche se solo per sentirsi appartenenti ad una categoria, o per un saluto. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 20/08/2009  00:33:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Anche secondo me hai rischiato grosso ... i mobili sono ancora tutti integri ?? Ciao. Antonio