Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Ciao, mi intrometto nelle vostre discussioni per farvi una domanda- Visto che siete tutti possessori di furgonati (Io ho un adria win d del 2005) volevo chiedervi un parere: ho notato che ho il posteriore un pò basso- e la balestra mi sembra un pò piatta, tra il tampone e il finecorsa ci saranno un paio di cm- Cosa ne dite? Va bene così o è meglio intervenire? Tommy

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 24/05/2010  12:43:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Tommy .. Molti di noi sono intervenuti ancor prima di avere problemi .. la soluzione migliore sono sospensioni pneumatiche , qualcuno ha fatto montare un foglio di balestra in piu' .. dipende anche da quanto carichi .. se gia' lo vedi seduto .. penso che la risposta sia gia' data .. in piu' , sentendo quelli che hanno montato le pneumatiche .. tutta un altra guida, soprattutto in montagna . ( dimenticavo ... io sono uno di quelli che non è ancora intervenuto sul problema ) Paolo

Appunto...il problema è capire cosa fare e cosa è meglio fare- Credo che così non vada troppo bene- Troppo piatto...ma sarà meglio un foglio in piu di balestra o le pneumatiche? e i costi? Ciao e grazie mille- Tommy

Resta qua in giro che in serata avrai tutte le risposte alle tue domande .. Paolo

x Supertrump ti ho risposto anche nell'altro post il mio da nuovo era a tacco,nel carico quotidiano la balestra andava oltre,ho aggiunto un foglio di balestra livellando il mezzo 7cm a dx e 4 a sx per il costo di 250 euro. Se vieni al raduno li potrai vedere da vicito un po tutti. Franco

Grazie- ma quand'è il raduno? e dove? Tommy

Ecco il link

https://forum.camperonline.it/#...

Ragazzi, ho rotto il supporto in alluminio a parete dei paletti della veranda fiamma,qualcuno ha nelle vicinanze un negozio accessori camper e mi puo far sapere se è disponibile. Franco

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 24/05/2010  12:43:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nessuna intromissione, anzi ... mi sembra che la domanda sia più che pertinente. Io sul mio CI Kyros 4 ho installato (pur dopo averci pensato un bel po' ed aver raccolto le favorevoli impressioni degli amici di questo forum) le sospensioni pneumatiche, e devo dire che l'esito è stato positivo. Nel mio caso l'esigenza si è concretizzata subito prima di acquistare lo scooter, e quindi in previsione di un notevole aumento del peso sulla parte posteriore, ma la "altezza" e stabilità del mezzo è migliorata in ogni condizione, anche quando giro senza la moto al seguito. Il prezzo - circa un anno fa - è stato (non lo ho preciso perchè ho fatto contemporaneamentea anche altri interventi) di circa € 450,00 compresa l'installazione. Unico accorgimento, tenere d'occhio la pressione (consigliata intorno ai 2 bar) da "rabboccare" ogni paio di mesi. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di FlexCalkerV1 inserito in data 23/05/2010  19:39:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Complimenti per il nuovo acquisto, aspettiamo le foto ! Sul quesito tecnico non so aiutarti (sono abbastanza imbranato col fai da te), ma vedrai che qualche esperto non mancherà di consigliarti. Per i tuoi prossimi interventi: di solito in questo forum ci firmiamo col nome ... Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 23/05/2010  00:50:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti... ma vera con il GPS. Da valutare anche il doversi fermare ... provare per credere ed in questi casi capisci le differenze [B)] By, Enrico

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 24/05/2010  18:09:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> X Franco .. se mi sai dare piu' info o una foto per capire bene .. penso di trovartelo .. Paolo

Uno situato nelle vicinanze del fanale posteriore e l'altro tra portiera passeggero e portellone,sono di colore grigio e in alluminio(schifosa bachelite)a me ne serve uno se si vende la coppia va bene lo stesso se sono di plastica grigia o nera vanno bene bianchi no. Lo puoi trovare

http://www.fiamma.it/

catalogo ricambi completo 2010 pag 33.

Si Franco, si trovano. Li ho visti una decina di giorni fa come ricambi...devo solo ricordarmi dove. Sempre che qualcuno non arrivi prima [:)][;)]. Ciao Massimo.

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 24/05/2010  12:43:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come già ti ha anticipato Paolo il parere sulle sospensioni ad aria è positivo, ti riporto quanto già da me scritto in merito: "Come prima impressione, in conseguenza al montaggio delle Al-Ko si nota subito a vista un innalzamento della parte posteriore, che era abbastanza "seduta", mentre per quando rigurada la guida si sente un irrigidemento dell'ammortizzazione e minor coricamento nelle curve, anche se provato in città ed in autostrada, da verificare il comportamento su strada di montagna." "Per quanto mi riguarda dopo il montaggio delle Al-.., montate anch'io a Magenta a dicembre, ho notato un notevole miglioramento del beccheggio, le balestre erano praticamente piatte, adesso il mezzo è più rigido e più stabile nelle curve e nelle rotonde, ho avuto modo di provarlo anche su strade di montagna e si è dimostrato molto preciso nelle ripetute e rapide variazioni di direzione anche con guida un pò sostenuta. Per quanto riguarda il gonfiaggio penso non sia un problema rispetto alle Gold... in quanto il volume d'aria delle sospensioni è alquanto contenuto e mi hanno detto che può essere sufficiente un piccolo compressore di quelli che si attaccano all'accendisigari, non l'ho ancora verificato. Secondo me vale la pena montarle." Montate a dicembre 2008 su Ducato 2.3 serie precedente, costo €. 430,00. Ciao Luciano

Mi sembra che tempo fa si era parlato dell'utilità della ruota di scorta e che certi modelli ne sono sprovvisti, ma che si può sopperire con le bombolette di riparazione istantanea, ecco cosa mi è successso venerdì sera mentre ero in viaggio per il w.e.: Fortunatamente nessuna ulteriore conseguenza se non quella di aver perso un'ora abbondante per la sostituzione della ruota dovendo studiare come si sganciava quella di scorta alloggiata sotto il pianale. Da considerare che il camper è di agosto 2006 e sono stati percorsi 60.000 km. scarsi, quindi la gomma non era proprio decrepita. Ciao Luciano

quote:Risposta al messaggio di luckyJoint inserito in data 25/05/2010  00:58:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Impressionante ! Spiegaci un po' meglio cosa e come ti è successo, perchè vista così il fatto che non ci siano state conseguenze mi sembra pura fortuna ! Sulla necessità della ruota di scorta comunque non ho dubbi; le bombolette o altri strani aggeggi sono solo invenzioni per diminuire i pesi e complicare la vita in caso di forature. Ciao. Antonio

quote:Risposta al messaggio di luckyJoint inserito in data 25/05/2010  00:58:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pazzesco...neanche 4 anni pieni...sono contento che non sia andata peggio. Comunque controlla di quale anno sono le gomme, meglio sarebbe farla controllare e capire se ci sono delle responsabilita'. A vederla in quello stato qualcosa non mi torna, ci fai sapere marca e modello? Grazie Massimo.

Per luckyJoint A che pressione le tieni le al-ko? Diventa molto rigido il mezzo? Devi rabboccarle spesso? Grazie Tommy

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 24/05/2010  18:09:35 (

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)>

> Prova qui:

http://www.autocaravanmassaua.i...

€ 13.60 Massimo.