Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 29/03/2011  10:13:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 29/03/2011  02:28:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Franco ho già provveduto a contattare IvanoPP Un saluto Luciano

Ciao di nuovo a tutti! E' da un po' che ci pensiamo.. siamo indecisi se montare o meno le molle di carico o le sospensioni pneumatiche (tipo AL-KO).. le seconde costano decisamente di più [:(] Qualcuno di voi le ha montate anche su mezzi come i nostri (noi abbiamo un adria maxivan su ducato dal 2006)? Si sente effettivamente il beneficio nella guida? Qual'è il sistema migliore? Grazie delle info Carlotta e Eros

Non servono a niente, soldi buttati. Se hai l'ESP non si possono montare e comunque su un furgone da 6 metri con il passo lungo non servono assolutamente a niente. Piuttosto butta i soldi a montare gli ammortizzatori della Oma o le barre stabilizzatrici della Kit Bleu che in caso di scoppio pneumatico o nel caso di sbandata del mezzo ti permettono di correggerlo più velocemente e tenerlo in strada. Noi siamo installatori autorizzati Alko, te lo dico da amico non da installatore. Servono se hai molto sbalzo e devi alzare il "*****". In questo caso o monti le Alko o fai una liposuzione.

io ho fatto aggiungere un foglio di balestra, quelle presenti erano andate e lavoravano al contrario, o meglio lavoravano i tamponi. Mi è stato fatto un ottimo lavoro. tommy

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 30/03/2011  08:43:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quindi se non ho capito male sconsigli le Alko o similari e ritieni + valide le oma e similari? Il mio problema (Renault Master vecchio modello ultima versione) è che lo sento morbido di sospensioni, nelle curve, sensibile allo schiaffo laterale in autoostrada ecc. Anche secondo me la soluzione ideale sarebbero le sospensioni tipo Oma/Orap, parlando in giro molti (quasi tutti) spingono per le Alko e similari. Qualche consiglio? Grazie Alberto [:)][:)][:)] P.S. cos'èil kit blu stabilizzatore?

Io riporto quello che mi è stato spiegato: Se hai le balestre a tampone la prima cosa da fare è riportare il corretto assetto delle balestre aggiungendo un foglio. Fatto questo si può migliorare la stabilità, o riporistinarla, con ammortizzatori maggiorati. Mettere gli ammortizzatori oma su una balestra piatta vuol dire far lavorare l'ammortizzatore come sostegno...e non va bene. Il mio consiglio è di rivolgerti a qualcuno che se ne intende di assetti, e la oma potrebbe esser la soluzione, visto che fanno tutto dalla a alla z, ma come loro ce ne sono altri. Tommy

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 30/03/2011  09:56:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se le balestre sono a tampone vanno sostituite e non modificate con l'aggiunta di un foglio. La barra stabilizzatrice azzurra è una barra rinforzata. Gli ammortizzatori OMA sono eccellenti. Ho fatto fare l'assetto dalla OMA e vi posso garantire che il mezzo va molto meglio sia in rettilineo ma sopratutto in curva. [:p] Ciao, Enrico

In Germania e' uscito un speciale di Promobil di 130 pagine tutto dedicato solo ai furgonati[:p] Prove, confronti, approfondimenti e una tabellari 10 pagine con tutti i dati[:0] Uno spettacolo! Lo sto divorando[:)][:p] Se riuscite a procurarvelo ve lo consiglio. Per chi mastica un po di krukko posso prendere qualche copia in più Fra

io sto parlando del Ducato del 2006, non di altri furgoni. Mi riferisco al X250 che ha un sistema di balestre indistruttibili e comunque un mezzo così recente non può avere le balestre al contrario. Per l'assetto c'è la Colmar a Mantova o la Goldsmitt a Vigonza. Le kit bleu noi le montiamo e ti garantisco che migliorano notevolmente il rollio e lo sbandieramento. Con gli ammortizzatori Oma e le barre diventa un kocart... Poi basta metterci la centralina per rimappare il motore e andiamo tutti a correre a Monza!!

Per carlottabe Io ho montato tranquillamente le barre originali fiat in alluminio sul tetto H3 posseggo un adria maxivan, ci avanno tranquillamente, unico neo fate attenzione perché ci sono delle barre "originali fiat" che hanno avuto un richiamo perché di sezione "alluminio" inferiore, me le hanno sostituite dopo un mese gratuitamente. Vi allego qualche foto.

http://img222.imageshack.us/i/c...

http://img826.imageshack.us/i/c...

abbiamo messo il tendalino nella parte alta della fiancata, nessun problema dal 2007 ad oggi…………. Ciao a tutti G. PS: se ci sono incontri di furgonati me lo fate sapere che partecipo molto volentieri....grazie

quote:Risposta al messaggio di willy76 inserito in data 30/03/2011  20:43:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, scusa ma la zanzariera nel portellone laterale l'hai realizzata Tu? Grazie Edo

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 30/03/2011  18:13:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Fra', Non è che da qualche parte qualcuno finalmente ha deciso di fare un camper puro con basculante anteriore doppia dinette e letti a castello posteriori? [:0][:0][:0] Altrimenti mi sa che adrò a trovare Stefano in quel di Vicenza![;)] Comunque se ti riesce facci un reportage sulle novità più importanti, tu che ne mastichi [:D]. Ciao, Guido & Co. [8D][:X][:I][:0]

quote:Risposta al messaggio di Supertrump inserito in data 30/03/2011  08:54:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Fatta la stessa cosa. Ricordo a tutti che i tamponi sono ammortizzanti. Franco

quote:Risposta al messaggio di carlottabe inserito in data 30/03/2011  08:15:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io non sono un tecnico ma, como ho già detto in precedenti interventi, sono soddisfatto delle AL-KO, montate su Ducato precedente versione. Si è ridotto notevolmente il beccheggio laterale in curva e sulle strade di montagna dove ci sono rapidi e frequenti cambi di direzione con maggior precisione di guida. Ciao Luciano

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 30/03/2011  23:53:34 (

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)>

> Come sai quella pianta sembra non esistere: ne ho trovati solo alcuni senza doppia dinette e di allestitori tedeschi:

HRZ Star

Woelcke Trentino XL

Cosmo

e

Torro

(si può avere anche con il castello dietro ed è solo 5,45m)della CS Ma magari possono servire come ispirazione per Stefano[;)] Fra

...sono loro forse che hanno preso ispirazione da noi, noi li avevamo già fatti nel 2006...

L'unico inconveniente è che quasi tutti quelli col basculante vanno in H3 [8)] Domanda: come tessuto della dinette/sedili, voi cosa avete? Come vi trovate? qlc ha la microfibra (quella automobilistica ovvio, non quella delle canottiere [:D]) ? rispetto all'alcantara non dovrebbe fare i "pallini" usurandosi ... e nemmeno fare le bicromie secondo il verso della pettinata (ok Stefano? [:D]) Xò mi viene il dubbio che sia molto elettrostatica e che attiri da morire i peli degli animali... Che dite? Ps. ieri sono saluto sul camper di alcuni amici appena tornati da 6 mesi in marocco [8D] .. fatto rifare là tutti gli interni in alcantara , spettacolari, meno di 200 eurì [:0][:p][}:)][:D] Ps. riverniciatura completa del mezzo (semintegrale da quasi 7m) smontato/rimontato ... 700 euro! [:0] Ciaoo

quote:Risposta al messaggio di mesitalia inserito in data 31/03/2011  13:58:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...Ops[B)] Scusa, non volevo insinuare niente[:I] [:)]

quote:Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 31/03/2011  13:58:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho fatto fare delle foderine in microfibra che sono sostanzialmente indistinguibili da una nuova tappezzeria: Per ora non fanno pallini, non mi sembrano particolarmente elettrostatiche (sicuramente meno della stoffa che avevo prima), ma comunque hanno una visibile bicromia (lo puoi vedere dalle foto), ma la cosa non mi dispiace. In caso di incidenti, e con un bambino di 3 anni ne capitano, sono facilmente lavabile ed eventualmente si possono smontare e lavare separatamente. Ho comunque speso molto meno che far rifare tutte le tappezzerie.