Hymer

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 02/05/2013  23:48:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' capitato anche a me, tranquillo che è normale Ciao

quote:Risposta al messaggio di dankan inserito in data 03/05/2013  14:54:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie! [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

buongiorno a tutti avevo chiesto informazioni aprendo ( da profana) una discussione e Tommaso mi ha consigliato di postarla qui ( sotto riporto quanto da me scritto) Grazie a Tommaso e a tutti quelli che mi daranno informazioni Laura Buongiorno a tutti sono nuova del sito e vorrei approfittare della vostra disponibilità e competenza. Per fortuna è arrivata la sospirata pensione e con il marito abbiamo deciso di comprare (dopo varie esperienze a noleggio) un camper tutto nostro. Abbiamo avuto una opportunità per un Hymer b class 578 ( letti gemelli) e siccome chi ce lo vende (spiace per lui) è purtroppo costretto a vendere riteniamo di fare un ottimo acquisto. A parte queste cose comunque personali vorrei consigli sul mezzo ( anche per renderlo più funzionale) Si tratta di un b klass immatricolato nel giugno 2012 con il ducato maxi 3000 , doppio pavimento, combi 6000, frigo maxi, tendalino, antifurto, una specie di deumidificatore sull'oblo centrale e altre cose che adesso non ricordo Qualcuno di voi ne ha uno di uguale oppure lo conosce bene ? Grazie a tutti per le risposte (di qualsiasi tipo - consumi - migliorie- accessori "obbligatori" ecc ecc Laura Padova

Ciao Laura e bene arrivata tra queste pagine. Vedo che siamo anche concittadini ma purtroppo non ti so aiutare per L'Hymer; quello che ho io sarebbe il nonno del vostro nuovo bebè. Qui c'è però un altro padovano che ha un B class 504 ma ora dovrebbe essere a spasso in Germania, appena torna non mancherà di scriverti. Nel frattempo spero che altri possano aiutarti. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

Buona sera a tutti, fra un paio di settimane dovrebbe arrivare il tanto atteso Exsis 644 ordinato mesi fa...volevo chiedere a chi già ha la fortuna di avere un mezzo simile anche su altra pianta dove ha posizionato l'inverter (500W). Tempo fa mi dissero che la batteria servizi dovrebbe trovarsi nei pressi del posto passeggero, c'è qualche posto comodo dove posizionarlo? Luc@

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 03/05/2013  17:42:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non hai scelto la doppia batteria, a fianco della batteria servizi c'è lo spazio per la seconda. Puoi utilizzare tale spazio comodamente per ospitare un inverter di buone dimensioni. La batteria servizi è posta a pavimento a fianco del sedile passeggero, con un coperchio in plastica che si rimuove facilmente senza attrezzi. Invece io ne ho installato uno da 150w (lo uso per caricare telefonini &co) in un armadietto in coda, sfruttando il cablaggio previsto per la seconda tv che non ho (non ho neppure la prima [:D]). In questo modo l'alimentazione passa per la centralina, che così tiene sotto controllo il livello della batteria, e quando stacco il quadro si stacca tutto... però il cablaggio che trovi non riesce a supportare molto più dei 150w.. (fusibile da 20A) Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

Ragazzi , approfittando del bel tempo, ho fatto un paio di foto al telo parasole LARCOS che ho preso ieri: come scrivevo, sono andato alla fabbrica perchè lo ho fatto modificare in quanto volevo utilizzare i gancini fatti fissare per quello invernale. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di lautoff inserito in data 03/05/2013  15:22:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Laura, eccomi nuovamente qui con un pò piu di tempo. Come ti ho gia detto avete preso un bel mezzo, con una bellissima disposizione interna. Riguardo agli accessori utili, non è facile consigliare, quello che può essre utile a uno non lo sarà per un altro. Secondo me la cosa migliore è di usarlo e poi accorgersi di quello di cui si sente la mancanza. Una cosa direi quasi indispensabile è un telo da coprire il parabrezza e i vetri cabina ogni qualvolta si parcheggia al sole in estate, altrimenti diventa un forno. C'è la versione invernale che si usa anche con temperature molto rigide, può andare bene anche per il sole ma è pesante e ingombrante, poi c'è quello specifico estivo che io ho comperato proprio ieri. Un altra cosa molto utile è acquistare una seconda cassetta del WC, da tenere nel garage come emergenza. Normalmente in due con una cassetta si ha una autonomia di circa 2 o 3 giorni, mentre con i 120 litri di acqua si fanno bene anche 4 o piu giorni. Quindi con una seconda cassetta si è autonomi a tutti gli effetti per 4 o 5 giorni. Se già non c'è una cosa utilissima è il Duocontrol Cs (o Secumotion+Duoconfort) che è un commutatore automatico delle bombole del gas. Ti evita di dovere uscire nel bel mezzo della notte, con 20° sottozero a cambiare bombola (finisce sempre tra le 3 e le 4 di mattina [:D]) e in estate ti evita di tornare e accorgerti che il frigo è spento e tutto da buttare perchè è finito il gas. Altri eccessori per me utili, anzi direi ormai indispensabili, sono l'Efoy per avere autonomia elettrica in ogni stagione, e un Webasto per riscaldare con il gasolio e non dovere dipendere dalle bombole, difficili da reperire all'estero. Ma ho detto solo alcune cose che per me sno importanti, mentre casomai voi fate un uso diverso del camper e potrebbero non servirvi a nulla. ciao __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 03/05/2013  17:42:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se l'inverter è da 500W dovrebbe assorbire già quasi 45A e quindi va montato unicamente nei pressi della BS, collegato direttamente a questa, con cavi corti. Se fosse invece da 150W come quello di Lotus e come anche un dei miei due, assorbe meno di 15A e quindi può essere collegato a qualsiasi presa accendino (che portano massimo 15A). Mi sembra che nel Exis, a fianco del passeggero ci sia una specie di armadietto o mensoline, se l'inverter non ha la accensione remota e quindi deve essere raggiungibile, se c'è posto potresti metterlo in quel mobiletto, se possibile. Se invece ha la accensione remota, lo puoi anche mettere in posizione occultata e uscire solo con il cavo della 220 (come ho fatto con l'inverter da 1000W). __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 03/05/2013  18:32:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie. Io ho un Waeco da 500W che ha in dotazione un cavo abbastanza corto (50/60 cm circa). Sul mio mezzo precedente lo avevo fissato in basso dietro il sedile passeggero e la BS era nel vano fra la cabina e cellula e ci arrivava appena. Luc@

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 03/05/2013  17:42:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io sto utilizzando il mio Exsis 504 da poco ma sono molto soddisfatto (malanno sonda a parte[8D][:D] solo combinazione il tuo nickname, ma attento alla ...lambda![:D]) Allora, io ho installato un inverter piccolino da 300 W sotto il sedile del passeggero per cui ho ancora spazio per alloggiare la seconda batteria cosa al momento non nei miei piani perchè non appena il portafogli avrá respiro penso ad un Efoy[:D] Oggi ho sperimentato la maneggevolezza, entrando con una manovra sola dentro l'ingresso di un agriturismo (Cantonazzo, nei pressi di Cremona, vedere indirizzo su Agripleinair, allegato a Plein Air) per nulla semplice! Domani vi saprò dire la qualitá del menù contadino, ma mi sa che non saremo delusi. Nessun altro ospite e hanno un vino interessante, un mix di croatina, lambrusco, e altre uve... Ah, abbiam cambiato programma perchè nella campagna tra Mantova e Cremona c'erano un sacco di bei paesetti e mica abbiam fretta.[8D][:D][;)]

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 03/05/2013  18:41:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> solitamente il cavo in dotazione è della lunghezza che non deve essere superata, in relazione alla sezione, e quindi non deve essere allungato. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 03/05/2013  18:46:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quando dico che i MH a passo corto sono molto piu maneggevoli di un furgonato, non ci crede nessuno. Tu che li hai avuti entrambi, invece confermi. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 03/05/2013  19:00:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda Tommaso, quando ho visto la curva a gomito tra due colonne di mattoni , memore del precedente di 6 m ma col passo lungo, pensavo di dover fare due o tre manovre, avanti e indrè, e invece, allargato al massimo, tutto sterzo e anche grazie al musetto inesistente, son passato al primo colpo! . Decisamente migliore per manovrare. Consumi: pur concordando sulla non attendibilitá dello strumento in dotazione, abbiam fatto tutta strada normale e il responso è stato di 9,5 l x 100km. Domani il conta km supererá i 1000 km, per cui andranno festeggiati e stasera mi farò dare una bottiglia dall'agriturista apposta per l'occasione[;)][8D][:D] Umberto Fermiamoci un attimo, arriveremo prima! (detto tuareg)

Aaaahhhh, Tommaso, ci risiamo....ovvio che ti crediamo, ma ci sono i passi: Cortissimi Corti Giusti Lunghi Lunghissimi I primi due, e gli ultimi due...sono sbagliati[:D][:D] Varieze.

quote:Risposta al messaggio di varieze inserito in data 03/05/2013  19:48:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Dillo a Umberto, o era sbagliato il passo o era sbagliato il cancello! [:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di sonda1 inserito in data 03/05/2013  17:42:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, anch'io ho il 644; la doppia batteria è stata installata a fianco dell'altra. L'inverter invece è stato montato sotto il sedile passeggero. Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 03/05/2013  17:58:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' troppo indiscreto chiedere quanto li hai pagati? Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di toyhdj80 inserito in data 03/05/2013  19:25:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul lato consumi la mia esperienza dell'ultimo viaggio in svizzera ha riportato 1330km (misurati dal contakm del cruscotto) con 146lt misurati sommando i vari pieni (partiti con il pieno e fatto il pieno al ritorno, sempre al distributore vicino a casa) totale 9,10km/lt Se si suppone un errore di circa 5% in eccesso del contakm il consumo è pari a 8,6 km/lt. Velocità autostradali pari a circa 100-102 km/h da gps Roberto ___________________________ Tra vent’anni sarete più delusi per le cose che non avete fatto che per quelle che avete fatto. Quindi mollate le cime. Allontanatevi dal porto sicuro. Prendete con le vostre vele i venti. Esplorate. Sognate. Scoprite. Mark Twain

Dopo aver definito le ultime cosucce, io sono solo un organizzatore marginale, sono lieto di invitarvi tutti al raduno camper che si svolgerà a Fenestrelle (TO) il w.e. del 14/16 giugno. Sarà un'ottima occasione per visitare luoghi fantastici. Sconsiglio la partecipazione al raduno agli astemi [:D] e a chi è a dieta [:D][:D] Per chi vuole potrebbe essere l'occasione per visitare Torino, la Val Chisone e la Val Germanasca. Famose le miniere di talco bianco. https://forum.camperonline.it/La-Grande-Muraglia-di-Fenestrelle-TO-14-16-giu_176843?&SearchTerms=fenestrelle Qui sul COL, nella sezione Eventi del forum, potete trovare tutte le info. Potrebbe essere l'occasione per conoscere qualche membro del gruppo COL'Hymer [:D]