Ammortizzatori ducato

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 14:15:10

Quale consigliate tra: ORAP OMA ORIGINI FIAT Non vorrei avere un F1 come tenuta, ma un buon compromesso tra tenuta e conforto.  Grazie 

Orap e Oma non hanno confronto rispetto agli originali, nettamente superiori. Non è questione di tenuta di strada, in cui concorrono anche altri componenti, ma di confort. Si consiglia vivamente anche sostituzione molle anteriori che tanto vanno smontate, e controllo balestre posteriori.
Puoi leggere nelle discussioni recenti, l'ultima sulle molle Mad, recensioni e prove. 
Oma più costose di Orap.

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 14:15:10

Quale consigliate tra: ORAP OMA ORIGINI FIAT Non vorrei avere un F1 come tenuta, ma un buon compromesso tra tenuta e conforto.  Grazie 

sarebbe più opportuno elencare i problemi da risolvere, perchè raccontata così significa che sei pronto a spendere 2500€ 

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 18:17:57

Ciao,i 2500.€ non so dove li hai presi... Io ho preventivi molto diversi,detto questo se fosse possibile sapere le differenze tra i due contendenti a parte il prezzo.

Ciao, Laikone e non solo,intendeva dire che per una risposta adeguata e pertinente necessita sapere almeno il modello;un  motohome,profilato o autocaravan hanno dei comportamenti diversi, come anche la motorizzazione: Fiat, Mercedes i più diffusi. Se Fiat 244,230,250? Anno di immatricolazione.Linghezza del mezzo con relativo sbalzo ecc. Qualcuno ha parlato di balestre, il tuo le ha?
Più sarai preciso più riceverai risposte altrettanto precise.

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 18:17:57

Ciao,i 2500.€ non so dove li hai presi... Io ho preventivi molto diversi,detto questo se fosse possibile sapere le differenze tra i due contendenti a parte il prezzo.

certo che li ho ipotizzati...
Scrivi i prezzi che ti hanno fatto e quali sono i lavori che vediamo di cosa si tratta... 

Stai chiedendo cose senza dire nulla delle lavorazioni ipotizzate...

Parlare di due nomi di aziende che si occupano di sospensioni senza dire cosa eseguiranno sul mezzo è come chiedere se ti piace più il colore bianco o l'azzurro...

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 21:10:26

Allora, il mezzo è un mansardado di 7 metri du ducato 250,il preventivo sarebbe per 4 ammortizzatori e molle anteriori. Per  il preventivo è sotto i 2000 euro.   

allora...
a mio modesto parere, se il mezzo è in condizioni tali da dover cambiare 4 ammortizzatori e le molle anteriori significa che anche il posteriore dove notoriamente c'è più peso non è messo benissimo.
Ora, se l'anteriore è praticamente collassato, ovvero è a tampone, o più semplicemente ha il muso basso, l'andare a sostituire le molle lo riporterà in assetto originale, o tendente all'alzarsi di più del necessario, quindi avrà poi il sedere basso. 

E' vero che l'anteriore incide parecchio, ma lo fa anche il posteriore spostando i pesi all'esterno durante il cambio di direzione. Ad esempio... chi ha montato le alko ben sa che tenendole alla giusta pressione il mezzo riacquista direzionalità e parecchia... 

Questo per dire che personalmene farei molta attenzione a sistemare solo l'anteriore... e guardando anche il retrotreno ecco che non si è tanto distanti dai 2500 da me preventivati. 

Venendo comunque alla tua domanda iniziale... dalle info che ho, sono entrambe ottime aziende, a parer mio OMA mi sembra un po' più costosa... valuterei anche da dove vieni, perchè se sei vicino a OMA non so quanto ti convenga arrivare fino alla ORAP e viceversa... a parte il discorso prezzi direi che si equivalgono.

PS: prediligi un assetto un po' più rigido rispetto al morbido... durerà di più nel tempo e permette di variare i pesi mantenendo un buon assetto.

Se e quando farai il lavoro, chiedi a chi lo farà, se peserà il mezzo prima di eseguirlo, cosa che dovrebbe essere d'obbligo... e nel caso, vai da loro con il mezzo CARICO in assetto vacanza estive, ovvero a pieno carico.

In risposta al messaggio di agi73 del 26/03/2026 alle 14:15:10

Quale consigliate tra: ORAP OMA ORIGINI FIAT Non vorrei avere un F1 come tenuta, ma un buon compromesso tra tenuta e conforto.  Grazie 

Io sono sempre andato da OMA ma non come tanti fanno, cioè chiedendo loro di fare delle cose.

Ti consiglio di andare da loro, farete insieme un giro su un percorso con curve, pendenze e dossi rallentatori.
Poi faranno dei test statici in officina con le loro attrezzature e solo dopo discuteranno con te quali sono le cose che vale davvero la pena di fare.

Non hanno fama di fare prezzi stracciati.
Non hanno fama di vendere cose inutili.