Camping Sport Magenta Officina

L' unico problema potrebbero essere le norme antinquinamento che spesso vengono estese ai comuni dell' hinterland.

In risposta al messaggio di salvatore del 24/09/2025 alle 13:52:12

L' unico problema potrebbero essere le norme antinquinamento che spesso vengono estese ai comuni dell' hinterland.

Cassina è in "Altri Comuni", Magenta è nella "fascia 2 con meno di 30k abitanti", ma essendo CSM fuori dal centro abitato non so come viene considerato.
Poi se ha la targa estera (visto che viene dalla Svizzera) non so come funziona.
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 24/09/2025 alle 14:13:12

Cassina è in Altri Comuni, Magenta è nella fascia 2 con meno di 30k abitanti, ma essendo CSM fuori dal centro abitato non so come viene considerato. Poi se ha la targa estera (visto che viene dalla Svizzera) non so come funziona.  

Tu sai che i dintorni di Milano sono un fittissimo groviglio di strade e nel giro di pochi metri puoi trovarti in un comune diverso da quello che pensavi.
Ho parenti a Milano, ma preferisco che vengano a trovarrmi loro.
E comunque anche loro spesso sono in difficolta' a muoversi.
Conosco persone che per disperazione hanno dovuto svendere veicoli seminuovi per acquistare - malvolentieri - un veicolo elettrico o finto elettrico (ibrido).
Un ricco premio a chi riesce a spiegare come e' congegnata a Milano la normativa antinquinamento.

In risposta al messaggio di salvatore del 24/09/2025 alle 14:32:43

Tu sai che i dintorni di Milano sono un fittissimo groviglio di strade e nel giro di pochi metri puoi trovarti in un comune diverso da quello che pensavi. Ho parenti a Milano, ma preferisco che vengano a trovarrmi loro. E

comunque anche loro spesso sono in difficolta' a muoversi. Conosco persone che per disperazione hanno dovuto svendere veicoli seminuovi per acquistare - malvolentieri - un veicolo elettrico o finto elettrico (ibrido). Un ricco premio a chi riesce a spiegare come e' congegnata a Milano la normativa antinquinamento.

...

Io, abitando da sempre a Milano, faccio meno fatica a capirlo mentre invece faccio più fatica a capire chi ha così "paura" dalla città 
Dal mio punto di vista quei due posti sono in mezzo alla campagna, e con la città di Milano non c'entrano nulla se non che molta gente che ci abita poi va a lavorarci.
 

In risposta al messaggio di giorgioste del 24/09/2025 alle 14:49:43

Io, abitando da sempre a Milano, faccio meno fatica a capirlo mentre invece faccio più fatica a capire chi ha così paura dalla città  Dal mio punto di vista quei due posti sono in mezzo alla campagna, e con la città di Milano non c'entrano nulla se non che molta gente che ci abita poi va a lavorarci.  

Salvatore però ha ragione; per chi viene da fuori Milano (mio figlio abita a San Siro, io a Roma), è davvero complicato districarsi per quanto riguarda le strade ZTL; perfino il Campeggio di Via Airaghi dove mi appoggio è così adiacente al confine di Area B che è facilissimo sconfinare; cosa ci voleva a scansare il confine di un paio di centinaio di metri per consentire un facile accesso ai veicoli ricreazionali in quel di Milano ?

il campeggio lo raggiungi con una stradina secondaria
ma non hanno risparmiato l agricampeggio Ronchetto ( "" strada in zona B causa il confinare con una decina di abitazioni civili .

In risposta al messaggio di giorgioste del 24/09/2025 alle 14:49:43

Io, abitando da sempre a Milano, faccio meno fatica a capirlo mentre invece faccio più fatica a capire chi ha così paura dalla città  Dal mio punto di vista quei due posti sono in mezzo alla campagna, e con la città di Milano non c'entrano nulla se non che molta gente che ci abita poi va a lavorarci.  

Ho passato a MIlano i primi 35 anni della mia vita.
E' una citta' che amo perche' mi ha dato molto.
Certo il clima non e' dei migliori ed oggi che vivo in una piccola citta', non ci tornerei.
O meglio, avrei molta voglia di tornarci, ma come turista.
Se fosse possibile.
Il camper e' euro 4.
Ho poi un Pajero del 2007, anche lui euro 4, in perfette condizioni, che uso poco ma che non venderei mai.
Quindi a Milano non posso andarci con mezzi miei.
Esistono in realta' delle finestre temporali  nelle quali e' possibile entrare con i veicoli meno recenti.
Sfido chiunque a capire come funzionano.
Io ci ho provato ma ho lasciato perdere.
Capisco e mi sta a cuore il problema dell' inquinamento.
Ma trovo assurdo dover rottamare veicoli in buone condizioni.
Si potrebbero trovare delle soluzioni di buon senso, ma semplici.
Invece tutta la normativa sembra fatta per scoraggiare comunque l' accesso e per sanzionare chi si azzarda ad entrare.
Resta ancora da capire se siano gli autoveicoli la causa maggiore di inquinamento.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/09/2025 alle 16:20:30

Ho passato a MIlano i primi 35 anni della mia vita. E' una citta' che amo perche' mi ha dato molto. Certo il clima non e' dei migliori ed oggi che vivo in una piccola citta', non ci tornerei. O meglio, avrei molta voglia

di tornarci, ma come turista. Se fosse possibile. Il camper e' euro 4. Ho poi un Pajero del 2007, anche lui euro 4, in perfette condizioni, che uso poco ma che non venderei mai. Quindi a Milano non posso andarci con mezzi miei. Esistono in realta' delle finestre temporali  nelle quali e' possibile entrare con i veicoli meno recenti. Sfido chiunque a capire come funzionano. Io ci ho provato ma ho lasciato perdere. Capisco e mi sta a cuore il problema dell' inquinamento. Ma trovo assurdo dover rottamare veicoli in buone condizioni. Si potrebbero trovare delle soluzioni di buon senso, ma semplici. Invece tutta la normativa sembra fatta per scoraggiare comunque l' accesso e per sanzionare chi si azzarda ad entrare. Resta ancora da capire se siano gli autoveicoli la causa maggiore di inquinamento.

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Si, su buona parte di quello che scrivi ti do ragione, anche se organizzandosi si può fare con le giornate in deroga. E poi non sappiamo l’amico che ha aperto io post che Euro abbia.
É che a volte mi sembra che chi non é abituato alle grandi città, si senta come “il ragazzo di campagna” più del dovuto.

In risposta al messaggio di salvatore del 25/09/2025 alle 16:20:30

Ho passato a MIlano i primi 35 anni della mia vita. E' una citta' che amo perche' mi ha dato molto. Certo il clima non e' dei migliori ed oggi che vivo in una piccola citta', non ci tornerei. O meglio, avrei molta voglia

di tornarci, ma come turista. Se fosse possibile. Il camper e' euro 4. Ho poi un Pajero del 2007, anche lui euro 4, in perfette condizioni, che uso poco ma che non venderei mai. Quindi a Milano non posso andarci con mezzi miei. Esistono in realta' delle finestre temporali  nelle quali e' possibile entrare con i veicoli meno recenti. Sfido chiunque a capire come funzionano. Io ci ho provato ma ho lasciato perdere. Capisco e mi sta a cuore il problema dell' inquinamento. Ma trovo assurdo dover rottamare veicoli in buone condizioni. Si potrebbero trovare delle soluzioni di buon senso, ma semplici. Invece tutta la normativa sembra fatta per scoraggiare comunque l' accesso e per sanzionare chi si azzarda ad entrare. Resta ancora da capire se siano gli autoveicoli la causa maggiore di inquinamento.

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Da euro 4 a mezzo "ibridato"
con il sistema di Newtron
e con trascrizione a libretto.

https://www.camperonline.it/for...

I veicoli così divengono attuali.

https://www.newtron.it/hybrid/

Hybrid è composto da:

• Batteria 12V
• Batteria Hybrid
• Alternatore Newtron Hybrid
• ECU
• Hybrid Driver
• Impianto elettrico e cablaggi

 

In risposta al messaggio di franco49tn del 25/09/2025 alle 17:49:37

Da euro 4 a mezzo ibridato con il sistema di Newtron e con trascrizione a libretto. I veicoli così divengono attuali. Hybrid è composto da:Batteria 12V Batteria Hybrid Alternatore Newtron Hybrid ECU Hybrid Driver Impianto elettrico e cablaggi  

Franco non volermene ma io sto aspettando ancora che tu faccia da cavia, come hai promesso, con la pubblicazione del libretto del veicolo ibridato, dei costi e delle modifiche tecniche apportate; le chiacchiere stanno a zero, sembra più che altro pubblicità, la tua, nemmeno tanto velata

In risposta al messaggio di giorgioste del 25/09/2025 alle 17:45:23

Si, su buona parte di quello che scrivi ti do ragione, anche se organizzandosi si può fare con le giornate in deroga. E poi non sappiamo l’amico che ha aperto io post che Euro abbia. É che a volte mi sembra che chi non é abituato alle grandi città, si senta come “il ragazzo di campagna” più del dovuto.

Qualche tempo fa volevo  portare il camper al servizio autorizzato Truma di Milano
.Avevo letto che, come non residente, potevo chiedere una autorizzazione in deroga.
Dopo aver perso una mezza giornata sul sito del comune, ho lasciato ovviamente perdere.
Mi pare che sulla questione l'  amministrazione comunale  abbia avuto un atteggiamento poco pragmatico.
Ovviamente non mi interessa arrivare in macchina sulla cerchia dei navigli.
Mi basterebbe arrivare nella prima periferia, posteggiare e proseguire con i mezzi pubblici, come ho fatto per anni.
Impossibile farlo adesso perche' le vie di accesso sono disseminate di semafori di controllo.
Leggo, che fatto cento il particolato, per il 37percento e' dovuto al riscaldamento, per il 17percento  agli allevamenti () e per il 14percento ai trasporti stradali.

In risposta al messaggio di Magne84 del 20/09/2025 alle 09:19:06

Buongiorno a tutti, volevo sapere se qualcuno ha avuto esperienze buone o meno buone con l'officina di Camping Sport Magenta, dopo le brutte esperienze che ho avuto in Svizzera non vorrei ricascarci una seconda volta. Grazie mille 

Non so come te la cavi con il tedesco ma se vuoi ti posso stra-consigliare il Camper Brühwiler a Baar (sono poco più di 1 ora e mezza da Bellinzona, a dipendenza del traffico al Gottardo naturalmente).
Hanno anche un tecnico italiano (Giuseppe) che tra l'altro si è occupato dei lavori (in parte in garanzia, in parte no) sul mio camper, gentilissimo e ha fatto non solo un lavoro con i fiocchi, ma ha lasciato il camper pulitissimo.
I costi di manodopera non possono essere probabilmente paragonati a quelli italiani, non so quanto facciano pagare all'ora in Italia.