Costo autostrada francese

si, la cifra che dici è verossimile, anzi, mi sembra poco [:D] Le autostrade francesi sono molto care per i camper, so che le tariffe variano con l'altezza, se il camper sta sotto i 3m è una cosa, se li supera (casomai per la parabola etc..) costa molto di più. Io, quando vado a Calais, da Bologna, faccio il Brennero, poi prendo la A7 in germania vicino a Fussen, e vado su in germania, passo in Lussemburgo (dove su un pieno si risparmiano 20/25 euro), Belgio e arrivo a Dunquerque e Calais senza fare autostrada a pagamento. Forse faccio un 100/200km in più, ma mi costa molto meno. Nel 1996, ignaro andai a Calais dal Monte Bianco e tutta autostrada e presi una pelata che me la ricordo ancora! Se leggi qui:

http://www.iz4dji.it/Irlanda_20...

c'è il dettaglio della strada che ho fatto l'ultima volta. Leggo ora che sei di Torino, come non detto, dal Brennero per te diventerebbe troppo lunga. __________________ Tommaso IZ4DJI

con i nostri mezzi non conviene prendere le autostrade , ma le superstrade che stanno sempre in parallelo con loro .l'unico hadicap se vogliamo interpretarlo cosi e che bisogna rallentare nelle numerose rotonde , per poi riprendere a viaggiare normalmente a 90 / 100 ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di pegaso_torino inserito in data 16/01/2013  14:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> nelle vacanze di fine anno ho fatto 15 km di autostrada in costa azzurra ed ho pagato 6.50€ [:0][:0][:0][:0] Tieni conto che superato Lione sulle statali viaggi molto bene. Se stai nei pesi ti può convenire fare svizzera e su dalla germania. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

quote:Risposta al messaggio di dani1967 inserito in data 16/01/2013  15:24:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche se non sta nei pesi gli conviene la Svizzera.. Di solito per 4 passaggi in Svizzera pago 28,00 euro... SALUTONI Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 16/01/2013  15:28:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, se non si sta nei pesi, in Svizzera il problema è che il viaggio può finire li con il camper su una bisarca portato fuori dalla Svizzera e dopo avere depositato una bella cauzione in attesa di processo penale. Poi, se va fatta bene, ma mi sembra un rischio troppo alto se non si è perfetti. __________________ Tommaso IZ4DJI

qui:

http://www.autoroutes.fr/FCKedi...

la classe esatta dei vari mezzi, per i camper dipende se superano i 3 mt. per cui sotto i 3mt classe 2 e un costo di circa 90€ (grenoble parigi calais) oltre i 3mt ho paura che i 169€ siano esatti. Marco

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 16/01/2013  16:16:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse ho capito male...[:0] io intendevo mezzi omologati oltre i 35 qlI COME IL MIO...[;)] BUONA SERATA Il bello e il cattivo tempo, non dura tutto il tempo

Anch'io sto pensando di andare da quelle parti ma eviterò le autostrade francesi. Ho immaginato questo tragitto: Chamonix, Besancon, Metz, Lussemburgo, Belgio e Calais. Qualcuno di voi ha suggerimenti? Grazie

Vorrei fare la voce fuori dal coro... Noi tornando da Parigi abbiamo percorso la A5 e abbiamo calcolato la spesa di 0,10 € al km. [;)] Non mi sembra una cifra esagerata e ci ha permesso di velocizzare un po' il rientro rispetto alla strada percorsa all'andata ( N4 ). Se facciamo i paragoni con alcune tratte autostradali italiane[:0] V A R E S E è la Mia Città !

mi aggiungo anche io, se sei sopra i 3 metri tieni conto che per la mia esperienza, se paghi alle porte con personale solitamente ti mettono in classe 2, altrimenti ci sono i misuratori elettronici come in italia e passi in classe 3 (il ns è 3,07 e mi è più volte capitato di passare in classe 2 anche nelle porte automatiche, ma lì va a fortuna) l'altezza viene misurata in corrispondenza dell'asse anteriore, quindi eventuali parabole o altro non contano; tutto questo, ribadisco, in base alla mia esperienza, comunque per la norma, se sei sopra 3 metri i 169€ sono + o - corretti detto questo, concordo coi colleghi, o ti prendi un giorno in più e fai statali, oppure ti sobbarchi il costo; personalmente, arrivato a Macon salirei fino a Parigi sulle scorrevoli N79 e poi N7 (Moulins, Nevers, Montargis) e poi fino a Calais scegli se autostrada o statale oppure, meglio ancora, passi dalla svizzera e germania quindi Lussemburgo, Calais ciao [;)] sTefaNo

Abbiamo fatto anche quest'anno l'autostrada francese per andare in un campeggio dove abbiamo trascorso l'ultimo con amic(al Vieille Ferme);ho notato(per puro caso) che se andavo il più avanti possibile nei caselli automatici anche al limite della sbarra e poi allungarmi per pagare,la cifra era inferiore a quella che dovevo e corrispondeva come segnalato sui loro cartelli prima di arrivare alla barriera-Provare non costa nulla,anche risparmiare qualche €uro di autostrade francesi fa bene e si è più contenti [:)] Ciao a tutti claudio La mente è come il paracadute,funziona solo se si apre

A parte i costi delle autostrade, la francia è bellissima sulle strade statali; Saluti Massimo

Confermo che da Metz a Calais l'autostrada e' gratuita e come dice Tommaso, passa per il Lussemburgo dove il gasolio costa molto meno. Io di solito parto con il gasolio strettamente necessario ad arrivare in francia. Quindici giorni fa nei supermercati costava intorno a 1.32 euro. Da li, rifornimento per arrivare in Lussemburgo. Tra gasolio e autostrada si risparmia davvero un bel po'. Massimo p.s. Per chi viene dalla svizzera, l'autostrada e' gratuita anche da Basilea a Strasburgo.

[quote]Risposta al messaggio di pegaso_torino inserito in data 16/01/2013  14:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/ A Capodanno abbiamo attraversato la Francia in sei camper: 3 mansardati e 3 motorhome. Quest'ultimi per via dell'altezza hanno pagato mediamente un 25/30% in meno, sia nei caselli con l'omino sia in quelli con la cassa automatica. Il numero degli assi non viene invece considerato. Comunque in ogni caso, un salasso![:(!][:(!][:(!]

L'anno scorso con un camper di 7 metri ho preso l'autotrada da Chambery a Calais Ad ogni casello occorre specificare che si è di classe 2 altrimenti paghi il 30/40% in più perché il casello automatico legge come camion. Da Torino fino a Calais risultano 1130 km. Di autostrada abbiamo speso 113,3 euro in Francia. Per il ritorno abbiamo fatto la strada per il Lussemburgo : Lille, Tournai, Namur, Lussemburgo, Strasburgo, Friburgo, Basilea. Pedaggio: Euro 19,6 e vignetta dell’autostrada svizzera per un totale di km1280.

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 16/01/2013  14:26:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono dello stesso parere: la passata estate abbiamo percorso la costa sud, partendo da Saint Marie de la mer. All'andata autostrada, al ritorno evitata: la prossima volta la evito anche all'andata. Ciao

quote:Risposta al messaggio di Cavallino74 inserito in data 19/01/2013  22:36:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti dispiace dirmi il tragitto esatto senza autostrade? mi interessa molto grazie Karl Hymer 774

quote:Risposta al messaggio di pegaso_torino inserito in data 16/01/2013  14:04:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Esco dal' itinerario in questione, il tratto confine spagnolo- xx Miglia, mi è costato di pedaggi oltre 200€ con un mezzo di 3.20 di altezza. Ciao Giorgio.

nel viaggio verso la Scozia dell'anno scorso prendemmo l'autostrada circa da Grenoble fino a Calais all'andata (abbiamo fatto il Moncenisio e poi fino a Chambery per strada normale). Camper sotto i 35 quintali. Ad ogni casello occorre specificare che si è di classe, 2 altrimenti paghi il 30/40% in più perché il casello automatico legge come camion. Da Torino fino a Calais sono risultati 1130 km. Di autostrada abbiamo speso 113,3 in Francia. Per il ritorno bbiamo fatto la strada per il Lussemburgo (, percorso: Lille, Tournai, Namur, Lussemburgo, Strasburgo, Friburgo, Basilea. Pedaggio: Euro 19,6 e vignetta dell’autostrada svizzera per un totale di km1280). Siamo anche noi di Torino

quote:Risposta al messaggio di Yuma-58 inserito in data 16/01/2013  17:53:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> una cosa non ho capito, in Francia come viene calcolata la classe? Il mio è 3850kg quindi oltre 35q, ma è piu basso di 3m (2,95), quindi è classe 2 o che classe è? Esiste un sito delle autostrade dove si può fare un calcolo del costo per percorso e sapere come viene calcolata la classe? __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it