Informazioni per il freddo!

La mia esperienza personale in Francia riguardo le bombole gas: le trovi sia caricate a Propano che Butano ma solo da 13 Kg (sono più alte e più larghe delle "nostre"); io la pagai (due anni fa) circa 45 euro (25 la carica e 20 di cauzione)in un centro brico; non ricordo se l'attacco è uguale alle nostre o tedesco (li ho entrambi e non ricordo quale ho usato). Ciao e buon viaggio

Per quanto riguarda il riscaldamento della cellula durante il viaggio io tenevo accesa la truma al minimo anche se da quanto leggo non si potrebbe. Ultimamente ho adottato un sistema che ho letto sul forum, collegando uno spezzone di tubo di quello usato per la canalizzazione dell'aria ad una delle bocchette che sono nella cabina del mezzo e che portano l'aria calda ai piedi. L'altra estremità del tubo arriva quasi in mezzo alla cellula ed in effetti con la truma spenta la temperatura è accettabile; in più si risparmia gas da poter utilizzare all'estero dove c'è il problema delle bombole. L'ideale comunque è il Webasto ed alla prima occasione lo installerò

penso che per 5 giorni in costa azzurra ti bastano e avanzano 2 bombole italiane saluti e buona vacanza

Buonasera 23450 In inverno non sappiamo mai a cosa andiamo incontro. Il mio suggerimento è che se hai posto nei gavoni una terza bombola non è da disdegnare [:D][:D][:D] Buoni Km Alex

Per sicurezza io ne porto 4, e l'anno scorso sono state appena sufficienti, ma molto dipende dal modello di stufa e da quanto è grosso il tuo camper,e da quanto freddo fà.

Ciao, io non conosco il mezzo che ai, ma ieri sono tornata da canazei la notte -8 la mattina in viaggio +2, nella cellula con il riscaldatore posteriore acceso (laika ecovip 200) 28 gradi se questo è freddo!!Chiaro che l'impianto studiato per una cabina di un furgone non puo fare miracoli, ma con una spesa esigua si sta d'incanto.L'anno scorso in Francia a capodanno eravamo in mezze maniche, forse quest'anno sarà un po piu freddo ma stai tranquilla il freddo non è esagerato.Buon viaggio, forse ci vediamo![:)]

Andare in Costa Azzurra 5 o 6 giorni due bombole sono più che sufficienti, una cosa da non sottovalutare in quelle zone specialmente nei periodi più frequentati sono i FURTI..... fate molta attenzione. Auguri Buone Feste.

quote:Originally posted by renzo53
Andare in Costa Azzurra 5 o 6 giorni due bombole sono più che sufficienti, una cosa da non sottovalutare in quelle zone specialmente nei periodi più frequentati sono i FURTI..... fate molta attenzione. Auguri Buone Feste. >

> Esatto, fate molta ma molta attenzione, le zone che ai descritto da visitare, sono pericolose, i furti nei camper sono all'ordine del giorno tant'è che la polizia se in quei posti (di sera) vede un camper fermo, consiglia gli occupanti di andarsene in campeggio. Per le bombole in Francia non c'è nessun problema, basta avere un attacco per la ricarica e andare in uno dei tanti distributori di GPL che hanno il self service.

In effetti ragazzi con la webasto è tutta un altra musica si sta davvero in maniche corte ciao e buon anno a tutti

ciao, condivido CARENA con 2 bombole da 10kg ci fai tranquillo la vacanza, l'attacco Francese è diverso, ma se dovrai comprare la bombola prendi anche un riduttore e lo sostituisci temporaneamente al tuo, per il viaggio io ho questa soluzione....da ormai 3 camper cioè dal 1990, 2 Ford e un MB 316

quote:Originally posted by giraffa
ciao, faccio un copia del mio lavoro, che è stato abbastanza veloce

quote:Originally posted by giraffa
ciao, io ho collegato 3 uscite sotto al cruscotto (MB 316) tramite corrugato da 50mm fino alla canalizzazione cellula, in inverno aria calda ed in estate quella fredda del condizionatore...in viaggio sia cabina che cellula godono del trattamento, in estate con gli oscuranti abbassati in cellula si guadagna un pò di fresco.... boia deh!!! m'è riuscito inserì le foto....ganzo...però un sono in sequenza...una cosa alla volta eh! ciao attutti massimo >

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X GIRAFFA io ho un 313 che dalle foto gli interni sono uguali , x i tubi non c'è problema ma come hai ricavato l'attacco alle bocchette ,sembrano originali ti ringrazio x l'eventuale risposta.saluti giovanni

ciao Superbrig, sotto al cruscotto, dalla parte dei piedi quelle che vedi sono curve MF a 90° in pvc ad incollare D 50 mm, montate come vedi ad incastro su di un tronchetto di tubo esistente di serie, e fermate con vite autofilettante, il corrugato è per cavi elettrici D 50 mm, l'attacco al centro è autocostruito con un manicotto di giunzione in PVC ad incollare D 50, "attacato" con il saldatore a stagno su di un quadrato di "plastica" ricavato da canala elettrica passacavi e fermato alla plancia con quattro piccole viti auto filettanti ai 4 angoli....in pratica con la punta rovente del saldatore "toccavo" i lembi fondendoli e "attaccandoli" appunto, vedo che ormai sono 7 anni che sono "attaccati".....il pezzo và al posto di una piccola griglia ad incastro che posso sempre rimettere al suo posto....tutto il polpaio che vedi rimane montato estate ed inverno, e funziona sia per aria calda, che fredda del condizionatore.....il tubo corrugato anche se ci monti sopra non subisce schiacciamenti o deformazioni...quella specie di "clarinetto" che raccorda i 3 tubi è fatto con 3 "T" tagliati (per avvicinarli il + possibile) ed incollati tra loro ( Tangit, colla apposta per PVC Nicoll )....dove vedi la cassetta attrezzi ho fatto una pedana in legno che "prosegue" il pavimento cellula fino al filo dei sedili cabina... spero di essermi spiegato [:D] ciao ebbonefeste attutti massimo