Svizzera - pesare il camper per evitare guai!

Io penso che non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca. Come non tutti possono permettersi il Grand Hotel, chi non può permettersi la patente C ed il mezzo 'villa itinerante', fa il passo secondo le sue possibilità. Io mi sono accontentato di un 5.60 mt, 25.50 Qli a vuoto e 35.00 qli a pieno carico. Pesi reali. Tanto non devo far vedere a nessuno che ce l'ho grosso. Elio

Che stress!! L'argomento è stato talmente fritto e rifritto che oramai non se ne può più nemmeno di leggerlo! Sembra che chi scrive cerchi conforto e solidarietà da terzi (sperando che siano nella stessa situazione) perchè è in difetto e richiama l'attenzione del pubblico nella remota ipotesi che si liberi dall'imbarazzo di avere un veicolo in contrasto con le regole del codice della strada. Basta...per pietà!!!!. Oramai tutto coloro che frequantano COL sanno a menadito l' "informativa dell'amico Svizzero" ricevuta da IlVeterano. Grazie anticipato e di tutto cuore a tutti coloro che vorranno evitare di intasare il Forum con le stesse cose e argomenti. Cambiamo un po' argomenti: che ne dite? Maurizio

Chi acquista un camper grande non sempre lo fa per "fare vedere quanto ce l'ha grosso" ... almeno noi non l'abbiamo fatto per quello! [:o)] Dipende da quante persone è composta la famiglia, che tipo di utilizzo se ne fa. In ogni caso ritengo che qualsiasi posto si voglia visitare, che ci controllino o no, non dobbiamo superare i 3.500 max 3600 Kg. E ve lo dice una che ha il camper che a vuoto pesa 3.000 Kg giusti, ma che la settimana scorsa ha pesato il camper a pieno regime (senza le persone dentro ma con pieno gasolio, acque, 2 bombole, ...) e arrivava a 3.520 Kg. (+ 210 Kg. di persone). Ho dovuto togliere "qualcosa" di troppo: solo di roba da mangiare (avevo 6 pacchi di biscotti, 12 lt. di acqua gasata, 8 pentole ... manco a casa ne ho tante) ne ho tolti 80 Kg. [:0] Secondo me il problema c'è più in inverno, dove siamo obbligati ad avere strati e strati di vestiti, scarponi, giacche, sci, 2 bombole del gas, ... Mentre sono quasi sicura che se ci impegnassimo, in estate potremmo stare tutti tranquilli sul peso, perchè i vestiti sono più leggeri, di bombole possiamo permetterci il lusso di partire con 1 sola piena, ... [;)] E poi utilizzando il camper solo come punto di appoggio, non abbiamo fatto installare nè veranda nè forno (che da soli peseranno chissà quanto) [xx(]. Insomma, le scelte le facciamo noi! [;)] Anna

Scusate ma i camperisti Svizzeri, credo ce ne siano? Che fanno,cosa acquistono? hanno una loro marca di camper fatti di polistirolo, o comprono gli stessi modelli e marche che comperiamo noi. Se comprono gli stessi modelli e marche nostre allora avranno gli stessi problemi di peso. Quindi è da pensare che gli ZELANTI Svizzeri fermano solo quelli che hanno targa straniera non Svizzzera (Io ho un mansardato e benche siamo solo in due mettendoci dentro il necessario e non la casa quella la lascio in città, sono fuori peso)Comunque il problema lho risolto non vado a fare vavanze in Svizzera i miei soldi li spendo dove sono bene accettato e servito vedi francia germania spagna e quant'altro tutto a torno a noi, che sono paesi anche più belli della suddetta Svizzera. BUONI KILOMETRI A TUTTI id="size2">

dai sergio to......non lo sai che noi Svizzeri il camper l'abbiamo di cioccolato [xx(][xx(][xx(] ??? non prendertela..... vedrai che da come sta girando il mondo ultimamente, i controlli del peso verranno introdotti anche negli altri paesi.. e allora sì che "mal comune, mezzo gaudio" auguri !

Ah, questa benedetta svizzera... Probabilmente la attraverserò, salendo da Torino verso la Danimarca: io ci provo! Serbatoio acqua potabile vuoto, serbatoio gasolio quasi, cassetta thetford vuota e ben lavata, bisogni fisiologici ancora in patria e provviste poche. Orecchie basse e dita incrociate[:p]... Felici km[:D][:D][:D]

quote:Originally posted by bob70
credo che nessuno di noi che abbia un mansardato rientri nei parametri,e noi che siamo in 4 tanto meno,allora cosa dici di fare?dovrei scenderli prima della frontiera oppure non passare per la svizzera? ciao roberto >

> Ho un mansardato, pochi optional. Rientro nei paramentri. Forse il tuo è nato male o lo stai sovraccaricando. Fa' un po' il calcolo di tutti gli accessori e di quanto pesano. Forse puoi trovare il modo di spostare qualcosa (magari l'attrezzatura) in un carrello da trainare. Di solito per i mezzo fortemente in sovrappeso quella è l'unica soluzione se non si possono omologare per una classe superiore (ma poi non ti basta la patente B). Le soluzioni ci sono, anche se ci si arriva un po' tardi, dopo aver acquistato il veicolo sbagliato. [8D]

quote:Originally posted by IlVeterano Il problema dei pesi purtroppo non si pone solamente in Svizzera ma anche in Austria, e mi sento di dire anche negli altri Paesi. Il camper attuale è un Kreos profilato 7 m con garage, qualche settimana dopo l'acquisto l'ho caricato con lo scoter di 130 Kg + 100 litri acqua + 2 bombole da 11 kg di gas, la solita veranda e un po' di vestiario estivo con a bordo la mia sola persona pesava già 35 q.li, quindi avevo a malapena la possibilità di far salire mia moglie usando la tolleranza, quindi se decido di viaggiare verso la Svizzera o l'Austria ho lascio a casa lo scoter o mia moglie!!! Saluti >

> Quando si superano i 6 metri è pia illusione poter trovare un mezzo che, a pieno carico per una vacanza, resta nei 35 q. Occorrerebbe serietà da parte dei produttori che dovrebbero omologarlo per la classe over 35 q... ma anche un po' di contatto con la realtà da parte degli acquirenti. Non si può pensare di poter caricare tutte le persone e le cose che si vogliono su un mezzo che è già al limite. Carburante e acqua pesano intorno al kg per ogni litro (ok, il carburante ha un peso specifico inferiore...[;)] ma cambia poco), quindi quando si riempiono i serbatoi si fa in fretta a salire di qualche quintale. Ci si dovrebbe pensare prima. Non piangere dopo. [8D]

quote:Originally posted by IlVeterano Il camper a differenza del furgone da lavoro viene usato in media per una percorrenza annua di circa 10.000/20.000 km e non giornalmente come un furgone da lavoro, quindi con un'usura minore di tutti gli apparati di sicurezza >

> Vero. Ma non dimenticare che in realtà di solito un furgone non viaggia al limite del proprio peso, se non rare volte. Mentre un camper, che ha sempre la cellula montata sul telaio, con dentro tutti i mobili e accessori, è pressocché sempre a pieno carico. Quindi il discorso dell'usura non regge. Inoltre è più facile che un furgone da lavoro dopo qualche anno venga cambiato/rottamato (lo si usa per lavoro, l'efficienza è importante), mentre un camper lo si usa finché proprio non va più. Magari lo si rivende e passa da una mano all'altra anche 5 o 6 volte. Ma continua a circolare anche quando ha 15 o 20 anni. E lì l'usura si sente.

quote:Originally posted by IlVeterano 3) La velocità abituale di un camper è sempre in media inferiore al potenziale del veicolo>

> Purtroppo vengo sempre più spesso superato da camper che viaggiano a 120-140 in autostrada. Sicuramente è una velocità ancora inferiore al potenziale del veicolo... ma dato che si tratta di un veicolo a pieno carico, non di un furgone vuoto, ritengo quella velocità fin troppo elevata. I risultati, in caso di incidente, sono sotto agli occhi di tutti, soprattutto quando sono coinvolti camper non furgonati. Concordo sul fatto che a partire da una certa lunghezza (e quindi da un certo peso) i VR dovrebbero essere omologati over 35 q fin dalla loro uscita dalla fabbrica. [8D] Sicuramente non

quote:Originally posted by homepost
Chi acquista un camper grande non sempre lo fa per "fare vedere quanto ce l'ha grosso" ... almeno noi non l'abbiamo fatto per quello! [:o)] >

> Ho visto camper da 8 e più metri usati da coppie sole o al massimo con un figlio. Non so se lo volessero "grosso" per starci comodi, per avere tutti uno spazio privato senza disturbarsi o solo per farsi notare. Il problema è loro. Fose lo usavano anche per contrabbandare merce nei gavoni supplementari![:D] Chi glieli va a controllare tutti alla dogana? Però almeno avevano l'omologazione over 35 q e anche la patente adeguata. E non si lamentavano.[:D]

Cari amici,in svizzera i veicoli tra 35Ql e 65QI pagano bollino autostrada di 630 franchi al anno !!!!!!! (circa 400 euro)non c'e giornaliero. A questo punto, e' meglio tenere i nostri 35Ql, star attenti ed al massimo rischiare una multa da 100 franchi. In austria piu o meno la stessa cosa, oltre 35Ql non si usa una vignietta; ma si noleggia un apparecchio tipo telepass e si paga salato, come un camion. Meditate gente meditate. ciao', samino

scusatemi, una delucidazione.. ma se in Svizzera mi trovano il camper (omologato 35q) sovrappeso come nell'esempio 4 ma sono in possesso della Patente C, cambiano le sanzioni riportate in prima pagina? Stessa domanda, in Italia le sanzioni per sovrappeso di un mezzo omologato 35q cambiano se si è in possesso della B o della C?? perchè mi era sembrato di leggere qualcosa di simile nel forum ma non ritrovo la discussione..[:(]

L esempio e accettabile e puo dare un idea di cosa c e da aspettarsi in caso di trasgressione. L osservazion la rivolgo al metodo di calcolo del 3% di tolleranza che ogni volta e dedotta dal peso lordo. Questo secondo me e sbagliato poiche il tre % sulla portata di un veicolo di 35 Q li e sempre di 105 Kg (tollerati) e non di 108, 111, potrebbero essere 200 o piu. Serafino[:)]

quote:Originally posted by LK3002
scusatemi, una delucidazione.. ma se in Svizzera mi trovano il camper (omologato 35q) sovrappeso come nell'esempio 4 ma sono in possesso della Patente C, cambiano le sanzioni riportate in prima pagina? Stessa domanda, in Italia le sanzioni per sovrappeso di un mezzo omologato 35q cambiano se si è in possesso della B o della C?? perchè mi era sembrato di leggere qualcosa di simile nel forum ma non ritrovo la discussione..[:(] >

> Non cambia nulla da nessuna parte dell'Europa!!! Un camper prende la multa per SOVRAPPESO e resta SOVRAPPESO anche se lo guidi con patenti superiori!!! Non scatta in nessun caso la contravvenzione per guida senza patente!!! SCATTA la pesante sanzione per guida senza patente se guidi un camper omologato over 35 anche se al momento è talmente vuoto da pesare meno di 35 quintali! Ciao

Un camper con portata 3500 Kg, se al momento della pesa risulta di 4000 kg, e in sovrappeso di 395 kg e non di 380 Kg. Serafino[:)]

quote:Originally posted by samino
Cari amici,in svizzera i veicoli tra 35Ql e 65QI pagano bollino autostrada di 630 franchi al anno !!!!!!! (circa 400 euro)non c'e giornaliero. A questo punto, e' meglio tenere i nostri 35Ql, star attenti ed al massimo rischiare una multa da 100 franchi. In austria piu o meno la stessa cosa, oltre 35Ql non si usa una vignietta; ma si noleggia un apparecchio tipo telepass e si paga salato, come un camion. Meditate gente meditate. ciao', samino >

> Per i veicoli over 35 immatricolati in Svizzera non so cosa dire e, come italiano, mi interessa assai poco. Per i veicoli immatricolati in altri Paesi europei diversi dalla Svizzera omologati over 35 esiste il carnet di 10 transiti (dieci giorni anche separati e da usarsi alla bisogna dalle 7 del mattino alle 19 della sera). Un carnet di 10 transiti costa (NON RAMMENTO BENE LA CIFRA) circa 36 euro! Ciao

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by LK3002
scusatemi, una delucidazione.. ma se in Svizzera mi trovano il camper (omologato 35q) sovrappeso come nell'esempio 4 ma sono in possesso della Patente C, cambiano le sanzioni riportate in prima pagina? Stessa domanda, in Italia le sanzioni per sovrappeso di un mezzo omologato 35q cambiano se si è in possesso della B o della C?? perchè mi era sembrato di leggere qualcosa di simile nel forum ma non ritrovo la discussione..[:(] >

> Non cambia nulla da nessuna parte dell'Europa!!! Un camper prende la multa per SOVRAPPESO e resta SOVRAPPESO anche se lo guidi con patenti superiori!!! Non scatta in nessun caso la contravvenzione per guida senza patente!!! SCATTA la pesante sanzione per guida senza patente se guidi un camper omologato over 35 anche se al momento è talmente vuoto da pesare meno di 35 quintali! Ciao

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> ecco il messaggio che cercavo scritto da un utente sul thread "paura paura! anche in italia ci pesano".. "Si ma se hai la patente b ti fermano che guidi un mezzo da 35q e pesa 42q ti bloccano il mezzo, ti ritirano la carta di circolazione e ti contestano anche laguida senza patente mentre se hai la patente C e guidi un mezzo da 35q che pesa 42 ti fanno solo la multa per sovraccarico!!" quindi non è vero tutto ciò??

Direi che non è vero e che è dettato da un'assenza di conoscenza dei regolamenti. Al limite da parte di chi multa in quel modo. Si può sempre far ricorso e vincere. Ciò non toglie che il sovrappeso va evitato.[;)] [8D]

quote:Originally posted by LK3002
ecco il messaggio che cercavo scritto da un utente sul thread "paura paura! anche in italia ci pesano".. "Si ma se hai la patente b ti fermano che guidi un mezzo da 35q e pesa 42q ti bloccano il mezzo, ti ritirano la carta di circolazione e ti contestano anche laguida senza patente mentre se hai la patente C e guidi un mezzo da 35q che pesa 42 ti fanno solo la multa per sovraccarico!!" quindi non è vero tutto ciò?? >

> No, non è vero! Non è previsto da nessuna parte che ritirino la carta di circolazione. Se il mezzo supera di oltre il 10% il peso segnato sulla carta di circolazione impediscono la ripresa del viaggio fino al momento del suo alleggerimento entro i limiti di legge o fino al momento in cui non viene caricato su una bisarca! La guida senza patente non è contestabile a norma di legge perché il mezzo è un mezzo guidabile con patente "B" e anche se in sovrappeso è e resta un veicolo omologato per patente "B". La legge è chiarissima!

quote:Originally posted by Prof. Antonio Calosci

quote:Originally posted by LK3002
ecco il messaggio che cercavo scritto da un utente sul thread "paura paura! anche in italia ci pesano".. "Si ma se hai la patente b ti fermano che guidi un mezzo da 35q e pesa 42q ti bloccano il mezzo, ti ritirano la carta di circolazione e ti contestano anche laguida senza patente mentre se hai la patente C e guidi un mezzo da 35q che pesa 42 ti fanno solo la multa per sovraccarico!!" quindi non è vero tutto ciò?? >

> No, non è vero! Non è previsto da nessuna parte che ritirino la carta di circolazione. Se il mezzo supera di oltre il 10% il peso segnato sulla carta di circolazione impediscono la ripresa del viaggio fino al momento del suo alleggerimento entro i limiti di legge o fino al momento in cui non viene caricato su una bisarca! La guida senza patente non è contestabile a norma di legge perché il mezzo è un mezzo guidabile con patente "B" e anche se in sovrappeso è e resta un veicolo omologato per patente "B". La legge è chiarissima!

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> ok perfetto, dubbio chiarito grazie Prof! ART 167 Comma 10. "Quando è accertata una eccedenza di massa superiore al dieci per cento della massa complessiva a pieno carico indicata nella carta di circolazione, la continuazione del viaggio è subordinata alla riduzione del carico entro i limiti consentiti." Ciò è valido anche in Svizzera? Mi danno la possibilità di "alleggerirmi all'istante" ed evitare o ridurre una possibile multa?