quote:Risposta al messaggio di valtera inserito in data 10/01/2011 18:49:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Affittare un camper costa...e tanto pure...si va da un minimo di 120 euro/giorno nei periodi meno vacanzieri ai 250 e passa di quelli più richiesti. Il camper vi ci vorrebbe da almeno 6 posti matrim in mansarda, matrim in coda col garage sottostante e matrim dalla trasformazione della dinette che nel vostro caso non userete e quindi avrete sempre il tavolo e i posti a sedere disponibili. Il problema è che un camper col garage, usato a volerlo comprare costa non meno di 25.000 euro sempre che lo troviate. Io vi consiglierei invece un'altra soluzione : Comprare non uno, ma due camper datati, anche con vent'anni di età spendendo all'incirca 5000/7000 euro cadauno o anche più vecchi, (se ne trovano pure a 3000 euro)tanto mica andate di fretta!! Due camper ,in modo che l'attrezzatura vanga divisa su 2 mezzi (i camper vecchi non hanno il garage) lasciando ampio spazio per i due occupanti ed inoltre viaggiare con due mezzi è anche più sicuro, in caso di problemi ad uno, ce ne sta sempre un altro per cercare il meccanico, o quello che serve. Inoltre la spesa per l'acqusto sarebbe comunque contenuta! Noleggiarlo per 5/6 mesi, vi costerebbe uno sproposito.Al rientro poi, un camper da 3000 euro, varrà più o meno gli stessi soldi che avete speso per comprarlo! E in caso di danni non ve ne farete un cruccio. Il bollo costa sui 30 euro e l'assicurazione circa 400 euro /annue a camper.[;)]
quote:Risposta al messaggio di jerrymouse inserito in data 10/01/2011 23:58:28 (> Giusto per darti un'idea :Visualizza messaggio in nuova finestra
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http://www.subito.it/caravan-e-...
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pure questo, abbassando il tavolo dietro, hai voglia a mettere attrezzaturehttp://www.subito.it/caravan-e-...
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E ce ne stanno ancora tantissimi!![;)]http://www.subito.it/accessori-...
come farei a lavarmi?) 3id="size2">è praticabile invece secondo voi attaccare un ulteriore carrello al camper? tipo questo [url] http://www.subito.it/attrezzature/rimorchio-alessandria-15587365.htm anche se temo che sia poi molto pericoloso per i furti e scassi qualcuno con esperienza in carrelli mi sa dire? grazie a tutti e scusate l'insistenza ma per realizzare questa grande cosa ho tanti dubbi e sto incontrando grandi difficoltà andreaquote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 11/01/2011 20:37:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Secondo me, non c'è assolutamente niente che puoi paragonare ad un camper. Un camper è un piccolo monolocale con servizi autonomi, dove c'è anche la doccia. Il discorso Furgone + roulotte non va bene per voi perchè, quando viaggiate dovete stare tutti sull' auto e l'attrezzatura dovrebbe stare nella roulotte che però non è possibile caricare più di tanto quando la si traina...poi per dormire che fate spostate tutto nel furgone ed andate a dormire nella roulotte?? Le Roulotte non sono autonome come i camper, è vero che hanno la cucina ed un piccolo wc, ma i serbatoi dell'acqua pulita si riducono ad un paio di taniche che in viaggio DEVONO essere vuote e non hanno serbatoi per il recupero delle acque sporche. Io e tanti su questo forum abbiamo viaggiato con tutti i mezzi possibili ed immaginabili, compresi quelli da te indicati, ma come un camper non c'è niente che regga il confronto. Altra ipotesi che devi fare.... se viaggi col furgone e la roulotte che non puoi caricare con praticamente niente a parte qualche scatoletta, siete per forza di cose legati ai camping! Perchè non è possibile sganciare la roulotte.Poi quando per strada dovete cucinare o fare la doccia?? Come fareste? visto che il serbatoio di scarico non c'è e quindi...per forza in camping, che tra l'altro costano. Con due camper vecchiotti ( che tra l'altro avranno sicuramente meno km di quel furgone) Avrete con voi oltre alla cucina,il frigo il bagno e la doccia, pure uno o due serbatoi di acqua potabile da circa 100 litri, due bombole del gas e un pò di viveri,nonchè un letto a testa per poter riposare ogni volta che volete. Però la cosa importante, come ti dicevo prima, è che per esempio se comprate un camper da 5000 euro, al ritorno se lo vorrete rivendere in fretta, vi basterà metterlo su subito.it ad un migliaio di euro in meno a quello pagato. Due mie amiche per le vacanze lunghe (sono in pensione e fanno almeno 2 mesi all'anno continuativi)non avendo dove rimessarlo quando non lo usano, lo comprano e al rientro lo rivendono per poche centinaia di euro in meno, ma risparmiano migliaia di euro di albergo . Altro costo che dovete considerare infatti, se optate per auto e carrello, è il costo degli alberghi e quello dei ristoranti. La roulotte credo sia improponibile per quanto detto sopra, troppo complessa per essere pratica e dè impensabile di spostare l'attrezzatura ogni volta che si deve mangiare o dormire. [;)] E' possibile anche trainare un carrello col camper, in questo caso l'attrezzatura le metterete sul carrello e voi sul camper, però bisogna comprarne uno col gancio di traino, non troppo anziano e magari un turbodiesel e vi ci vogliono circa 10/12000 euro per il camper, bisogna però stare attenti al peso trainabile. quello che hai indicato al punto 2 non è un camper ma un semplice rimorchio, se puoi trainarlo con un camper dipende dalla massa che ha il carrello e dalla massa che può trainare il camper (sta scritto sul libretto di circolazione). Quello indicato al punto 3 invece non è un carrello, ma un vero e proprio rimorchio, non credo sia possibile trainarlo col camper, è più un rimorchio da trattore .
quote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 11/01/2011 23:58:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> 1) L'assicurazione per un anno costa poco meno di 500 euro solo RC, quindi per 6 mesi, poco più della metà. 2)Un camper col solo serbatoio di serie ha 100 lt. di acqua circa con i quali, ci fai 10 docce veloci o anche di più! La maggior parte dei camper usati, invece, di serbatoi ne hanno due, quindi circa 200 litri di acqua, che per 4 persone, significa una autonomia da 2 a 4 giorni dipendentemente, ovviamente dal numero di docce e dal cosumo di acqua in genere, ma comunque ci si può rifornire quasi dappertutto, mentre per scaricare l'acqua sporca bisogna assolutamente andare nei luoghi consentiti, i cosiddetti camper service, Aree atterezzate o campings, dove tra l'altro oltre a svuotare i serbatoi di recupero, si può rifornire anche quelli della potabile, infatti è inutile rifornire se prima non si è scaricato, altrimenti non puoi utilizzare l'acqua pulita. 3) Un camper può tranquillamente trainare un carrello anche come quello della foto, però vanno scelti in base alla massa trainabile segnata sul libretto. Per esempio un carrello tutto in vetroresina pesa molto di più di uno di alluminio o uno rivestito di tela. Ovviamente il camper deve avere un gancio di traino omologato ed essere possibilmente un Turbodiesel, altrimenti sulle salite tocca spingere![:D] Attenzione NON il 1900 TD, ma il 2500TD, perchè il 1900TD già fatica da solo!![;)]Quindi quello di cui hai postato il link...non va bene! Per i costi di gasolio ed autostrade...ovviamente sarebbero raddoppiati, però pensa a quanto risparmiate di alberghi...L'ipotesi camper più carrello è ottima, però tieni presente che il camper non può essere troppo vecchio, un buon turbodiesel, lo trovi a partire dall'89/90 come anni di costruzione, il che significa circa 10/12.000 euro di spesa per il solo camper, poi ci vuole il carrello e comunque con carrello al seguito i consumi e i costi delle autostrade salgono un pò lo stesso! Visto però che non hai la più pallida idea di come sia fatto un camper, comincia a fare un giro da qualche rivenditore della tua zona, almeno cominci a mettere a fuoco alcuni aspetti!![;)]
quote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 11/01/2011 23:58:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Oltretutto io non so quanto voi siate amici, però con un camper con mansarda e garage dovreste sempre dormire due a due in letti matrimoniali. Mezzi pensati per le famiglie in cui delle 4 persone spesso 2 sono bimbi. Situazione accettabile al caldo quando esci, ma non muoversi per 5 mesi magari al freddo .... Due camper vi darebbero uno spazio di vita moto più accettabile. E potreste stoccare bene anche i vestiti. E poi secondo me il camper ve lo tenete, fate le torunee anche nel resto d'europa e diventate una superrockband
quote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 12/01/2011 11:38:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> I mezzi usati di quel tipo possono essere ottimi o pessimi (infiltrazioni). Dovresti mettere in conto un controllo infiltrazioni e un controllo motore preventivi prima di partire. Come sai le patenti B abilitano la guida per meziz non oltre i 35 qli. I camper molto grandi (e lasciamo stare una complessa discussione a riguardo che in questo momento non ti riguarda) pesano di più per cui sono omologati patente C. Io credo che quello che intendeva jerry è che con certe meccaniche non guidi certo come con le moderne; se sono a posto tuttavia con molta calma arrivate ovunque, tenendo conto che con il necessario per 5 mesi verosimilmente sarete prossimi al limite di carico. Pensare però sulle meccaniche più deboli di aggiungerci anche un carrello ... mi pare poco proponibile. A proposito del carrello appendice, pensa anche che girerete per città e paesi, e potreste avere difficoltà a parcheggiare e muovervi. Non so divi nulla sull'aggiunta del gancio traino, vi consiglio di chiedere a chi potrebbe farvi il lavoro. Inoltre ieri ho letto un topic su viaggi in Scozia in queste pagine, ve ne consiglio la lettura.
quote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 12/01/2011 11:38:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>> Il 1900 TD non porta a malapena se stesso, ma fatica molto in salita (scalda parecchio) e quando è a pieno carico...e coi camper si è quasi sempre a pieno carico. 2) Se vuoi trainare un carrello è meglio un Turbodiesel 2500, se invece opti per i due camper va bene tutto, 1900TD, 2500TD e anche il 2500 Aspirato, ovvio che tra i tre il migliore è il 2500TD seguito dal 2500 aspirato. I camper anche vecchissimi, sono quasi tutti Diesel, sono solo pochi quelli a benzina, che scarterei comunque per la scarsa coppia motrice, anche se dotati di impianto a gpl. Se cerchi , probabile che il camper lo trovi già col gancio di traino, comunque l'installazione dello stesso dovrebbe costare poco meno di un migliaio di euro. La patente C ci vuole solo per i camper omologati più di 35 quintali, quindi con la B vai bene .[;)]
quote:Risposta al messaggio di Womba inserito in data 12/01/2011 11:38:14 (> Per quanto riguarda i camper dei link nell'ultimo messaggio:Visualizza messaggio in nuova finestra
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http://www.subito.it/vi/2025318...
Questo è un buon mezzo ed è un 2500 aspirato(almeno sembra), non ha il gancio di traino però. Diciamo che con due come questo stareste a posto , uno potrebbe dormire in mansarda, uno sul letto piccolo e sul letto grande potreste riporvi l'attrezzatura,o viceversa, magari tenendola ferma con una rete. Dietro questo mezzo non ha spazio perchè ha la cucina e il bagno, però per 2 persone + parte degli strumenti è OK. quest'altro invece:http://www.subito.it/vi/1554891...
Sarà sei posti in viaggio, perchè di posti letto ne vedo solo tre e in questo caso per l'attrezzatura non c'è posto, inoltre è abbastanza vetusto è montato sul fiat 242, non va bene per voi nè per viaggiarci in 4 e nemmeno per 2 + l'attrezzatura, a meno che non dormiate in 2 nel matrimoniale e stipate l'attrezzatura nella zona dietro al posto guida dove c'è il letto singolo,ma poi non avete più il passaggio cabina guida/cellula libero.
