Efoy e gas per giro in UK, domanda agli esperti

In risposta al messaggio di california 1000 del 19/01/2026 alle 18:52:34

Buonasera a tutti e in ritardo buon anno. Come da titolo avrei bisogno di consigli sull'accessorio in quanto mi sta frullando in testa un giro nel Regno Unito, in basso e in alto. Le mie paure son concentrate più sulla

durata delle batterie che per il gas, facendo soste al di fuori dei campeggi, senza disdegnare qualche campeggio se non trovo libera visto che e quasi sempre NO e considerando di trovare giornate bige e piovose. Il mio impianto: 2 Batterie da 100 AGM,310W di FV, truma combi 6 gas, eberspacher d3 idronic, frigo trivalente, tv e ricariche varie. La domanda è: in base a sopra che tipo di Efoy andrebbe montato?, seconda domanda, non avendo posto in cellula dovrei montarlo  nel gavone, posso metterlo all'interno di un contenitore per proteggere sia lui che la tanica del metanolo? Per quanto riguarda il gas ho le classiche 2 Befym, se non ho capito male leggendo qua e la gli attacchi delle bombole dovrebbero essere come quelle spagnole, l'addattatore spagnolo l'ho gia, avete qualche suggerimento? Probabilmente mi faccio pippe mentali dato che in 40 giorni andando a capo nord ho consumato una bombola ma era maggio giugno, in giro per francia 25 gg in periodi invernali, gennaio anche con brutto mai problemi di gas, batterie qualche volta un pò tirato ma vorrei andare tranquillo Qualche consiglio da viaggiatori in UK? Franco  

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Ciao, la butto li, ma pensare di passare alle batterie al litio? visto che ti sposti spesso non avresti problemi di carica nemmeno in inverno ed a un costo molto inferiore di un Efoy che và da 2.500€ a 4.000€ più il montaggio e lo spazio occupato e senza tenere conto che il metanolo costa circa 7€ al litro; oggi sotto il sedile del Ducato ci si può far stare una batteria al litio da 320Ah a 400/500€ che spannometricamente corrisponde a 5 batterie AGM sa 100Ah e se poi hai già il mezzo predisposto per utilizzare le batterie al litio è una operazione alquanto semplice e veloce senza occupare ulteriore spazio e senza alcuna modifica.

Se il camper dispone di due agm non le ha di sicuro sotto il sedile e comunque se non predisposto di fabbrica dovrebbe modificare l'impianto elettrico, montare un caricatore apposito ecc. Il risultato una spesa vicina a quella di un Efoy.
Se le agm fossero da cambiare allora....forse.

In risposta al messaggio di california 1000 del 19/01/2026 alle 18:52:34

Buonasera a tutti e in ritardo buon anno. Come da titolo avrei bisogno di consigli sull'accessorio in quanto mi sta frullando in testa un giro nel Regno Unito, in basso e in alto. Le mie paure son concentrate più sulla

durata delle batterie che per il gas, facendo soste al di fuori dei campeggi, senza disdegnare qualche campeggio se non trovo libera visto che e quasi sempre NO e considerando di trovare giornate bige e piovose. Il mio impianto: 2 Batterie da 100 AGM,310W di FV, truma combi 6 gas, eberspacher d3 idronic, frigo trivalente, tv e ricariche varie. La domanda è: in base a sopra che tipo di Efoy andrebbe montato?, seconda domanda, non avendo posto in cellula dovrei montarlo  nel gavone, posso metterlo all'interno di un contenitore per proteggere sia lui che la tanica del metanolo? Per quanto riguarda il gas ho le classiche 2 Befym, se non ho capito male leggendo qua e la gli attacchi delle bombole dovrebbero essere come quelle spagnole, l'addattatore spagnolo l'ho gia, avete qualche suggerimento? Probabilmente mi faccio pippe mentali dato che in 40 giorni andando a capo nord ho consumato una bombola ma era maggio giugno, in giro per francia 25 gg in periodi invernali, gennaio anche con brutto mai problemi di gas, batterie qualche volta un pò tirato ma vorrei andare tranquillo Qualche consiglio da viaggiatori in UK? Franco  

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l'efoy non si monta in base agli accessori che hai, ma in base ai consumi che con tutti gli accessori di bordo andresti ad avere.
Il modello più piccolo parte da 2500€ circa per arrivare alla versione 150 che costa 3900€. Oltre non andrei comunque.

A mio modo di vedere le cose la versione 80, che equivale a 80Ah al giorno dovrebbe bastare e avanzare, ma è certo che il 150 offre ancor più garanzie.

Oggi come oggi, date anche le costose marche in circolazione se si parla di litio, più tutto ciò che sta dietro alla litio, vedi dc-dc, cavi ecc. ecc. sarei più portato per un efoy 80, dove con una tanica di metanolo non ti preoccupi più di nulla, ne del sole ne delle nuovole in tutte le circostanze. Un domani, qualora passassi ad un altro mezzo con eventuale litio potresti sempre portatelo dietro risparmiando pure l'installazione del FV.
Del costo dell'etanolo credo non mi preoccuperei più di tanto se quando torni da una vacanza costata centinaia, forse migliaia di euro di gasolio dovessero esserci 70€ in più di metanolo... stiamo parlando di nulla a confronto della comodità restituita.

 

In risposta al messaggio di california 1000 del 19/01/2026 alle 18:52:34

Buonasera a tutti e in ritardo buon anno. Come da titolo avrei bisogno di consigli sull'accessorio in quanto mi sta frullando in testa un giro nel Regno Unito, in basso e in alto. Le mie paure son concentrate più sulla

durata delle batterie che per il gas, facendo soste al di fuori dei campeggi, senza disdegnare qualche campeggio se non trovo libera visto che e quasi sempre NO e considerando di trovare giornate bige e piovose. Il mio impianto: 2 Batterie da 100 AGM,310W di FV, truma combi 6 gas, eberspacher d3 idronic, frigo trivalente, tv e ricariche varie. La domanda è: in base a sopra che tipo di Efoy andrebbe montato?, seconda domanda, non avendo posto in cellula dovrei montarlo  nel gavone, posso metterlo all'interno di un contenitore per proteggere sia lui che la tanica del metanolo? Per quanto riguarda il gas ho le classiche 2 Befym, se non ho capito male leggendo qua e la gli attacchi delle bombole dovrebbero essere come quelle spagnole, l'addattatore spagnolo l'ho gia, avete qualche suggerimento? Probabilmente mi faccio pippe mentali dato che in 40 giorni andando a capo nord ho consumato una bombola ma era maggio giugno, in giro per francia 25 gg in periodi invernali, gennaio anche con brutto mai problemi di gas, batterie qualche volta un pò tirato ma vorrei andare tranquillo Qualche consiglio da viaggiatori in UK? Franco  

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Sono andato spesso in UK, piu che altro in Scozia (come puoi vedere QUI ), di solito nei mesi estivi, ma la stufa la sera e notte la si usa comunque.
Non ho però capito in che periodo vorresti andarci, perchè cambia non poco sulla autonomia di bordo.
Se si usa la stufa a gas tutte le sere e tutte le notti, due bombole da 10+10kg sono al limite e potrebbero non bastare per un mese. Una buona cosa che ho sfruttato i primi anni, portersi un piccolo termoventilatore a 220v, con resistenza ceramica e utilizzare quello ogni volta che si pernotta in un campeggio. In questo modo le due bombole mi sono sempre bastate.
Riguardo alla corrente, sono viaggi in cui di giorno ci si sposta sempre e parecchie ore e quindi la sera si arriva con le batterie belle cariche. Io con una sola batteria da 100Ah me la sono sempre cavata senza grossi problemi.
Poi le ultime volte avevo l EFOY e quindi nessuna preoccupazione.

Riguardo all EFOY, (ho avuto un vecchio 1200 e ora ho un 150BT) è certamente una sicurezza enorme e permette di stare fermi anche piu giorni e con cielo coperto. il 150BT produce 7A che sono piu di 150Ah al giorno, e non si arriverebbe mai a quei consumi.
Lo puoi installare dove vuoi, in una cassapanca, sotto al letto, in un gavone o nel garage. Se lo installi in uno spazio piccolo devi prevedere un foro da 100mm o in una parete o nel pavimento per eliminare l aria calda e un altro per l ingresso dell aria, per evitare che vada in blocco. Da una cassapanca puoi mandare anche l aria nella dinette, non necessariamente all esterno. Mettendolo nel garage che è ampio, solitamente si puo evitare di fare fori per l aria calda che si disperde e non riesce a scaldare l ambiente.  Non lo puoi mettere in un contenitore perchè deve essere ben arieggiato, ma puoi eventualmente proteggerlo con una griglia di plastica rigida per evitare che ci vadano contro oggetti che possano rovinarlo. La tanica l importante è che non venga urtata da oggetti metallici appuntiti, e eventualmente basta uno spesso cartone girato attorno, ma è comunque bella robusta e non è che si possa rompere per cose normali.

Eventualmente io sto pensando di smontare e vendere il mio EFOY 150BT che è seminuovo e con pochissime ore, perchè con questo attuale nuovo camper che ha lla batteria Litio, in un anno l Efoy ha fatto solo 2 o 3 ore ma solo per la funzione antigelo. Mi dispiace perchè lo ho pagato quasi 4000 euro appena prima di cambiare camper e quindi è quasi inutilizzato, e se lo vendessi posso sperare di prendere al massimo quanto costerebbe il piccolo Efoy80.
Lo venderei solo perchè nel furgonato lo spazio è prezioso, e li ci potrebbe stare tanta roba (per esempio la seconda cassetta WC), perchè in effetti essendo gia li, anche se inutilizzato, non si sa mai che venga l occasione che possa servire.

La differenza tra installare un EFOY tenendo le AGM o mettere una batteria LItio, è parecchia.  Una batterie è un accumulatore e quindi capiente che sia, prima o poi va ricaricata, l Efoy è un generattore che produce continuamente (o quando serve) corrente e quindi l autonomia non ha limiti.
Mettere la batteria Litio si deve modificare parecchio l impianto sostituendo i cavi principali, installando un DCDc e quindi parecchio lavoro e parecchia spesa, l efoy lo "appoggi" fisssato con la sua cinghia, e porti quattro sottili cavetti ai poli della BS, anche a parecchia distanza, e non serve altro. La differenza sta nella semplicità del lavoro e nella autonomia infinita.  Le taniche per l EFOY si trovano ovunque in Europa in quasi tutti i rivenditori di camper, le ho comperate in UK, Irlanda, Norvegia etc, senza nessun problema. Sul sito e app Efoy sono indicati bene tutti i rivenditori.

Io mi sono trovato la batteria Litio di serie con l impianto gia così di serie, e sono stracontento della Litio, e ne apprezzo gli enormi vantaggi, ma se avessi la AGM, sicuramente terrei il mio efoy che rende l autonomia illimitata una cosa normale e facile.

Tornando al gas, in UK ci sono due tipi di attacco delle bombole, uno per le bombole di Butano che di solito sono blu, e uno per le bombole di Propano che di solito sono rosse.

questo è l atatcco POL per il Propano, quello piu usato



Che non mi sembra uguale a quello Spagnolo.

Se hai il Duocontrol e i tubi alta pressione, lo puoi ordinare originale TRUMA anche qui, prima di partire, ma se vai la è il normale tubo che usano tutti e che trovi da qualsiasi rivenditore di camper. Eventualmente comperarlo se si vede che non ci se la fa con le due bombole Italiane.

In risposta al messaggio di california 1000 del 20/01/2026 alle 20:53:34

Karbon17 ciao, alle litio ci ho pensato giusto per cosi ma anche se la tecnologia va avanti io resto al passo, le batterie al litio vanno ricaricate e per farlo decentemente devo modificare troppe cose, il mezzo è del 2012

l'alternatore se non ricordo male è da 140A, tra cavi regolatori e batteria buona arriverei al prezzo dell'efoy piccolo l'unico vantaggio 30hg in meno, il montaggio non e un problema, lo farei io come ho fatto tutto il resto, una tanica di metanolo non influirebbe più di tanto sulla spesa poi 300A sotto le chiappe mi ispirano poco come del resto i 200A  che dispongo ora, per lavoro ho visto troppe batterie fare il botto, mi preoccupa di più trovare lo spazio nel gavone. Verdone55 hai centrato il problema le batterie sono nella panchetta in dinette e sono 2 NDS da 100A e hanno 8 mesi di vita e cambiarle non avrebbe senso Laikone anche tu hai ragione la spesa per l'etanolo e l'ultimo problema, la mia domanda era per sapere se il piccolo era in grado di caricare le due batterie considerando anche i 300W dei pannelli e non per avere un accessorio in più, ho trasformato il camper in una succursale della casa con tutte le comodità, poi come dici giustamente se cambio camper, difficile, lo potrei togliere rivendere o rimontare. Tommaso grazie anche a te, l'idea e di andare verso maggio giusto in scozia e dintorni, non di quest'anno purtroppo se riesco quest'anno invece della francia la cornovaglia bisogna sentire il capo, aspettavo una tua risposta grande conoscitore del territorio Per quanto riguarda le bombole ho l'adattatore che hai mostrato da montare sul tubo arancione del duocontrol alla peggio vedrò di trovare in loco il tubo, il riscaldamento andrà principalmente a gasolio con l'eberspacher che scalda sia motore che cellula, posso selezionare cosa scaldare, anche gli impianti sono riscaldati e produco acqua calda anche in viaggio, l'unico problema se si scende sotto i 10 gradi. Tornando all'efoy era per avere una sicurezza e supplemento di energia durante le soste perchè è vero che ci si sposterà spesso ma vuoi la sfiga di trovare un periodo bigio e dover stare in camper e avendo un pennuto al seguito ho bisogno un po di tepore. Per quanto riguarda la tua idea di smontare e vendere il tuo avevo considerato un eventuale, usato, terrò presente Franco  

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Mah, in merito all'eventuale modello di efoy da aquistare a me sembra tutto molto semplice.
80Ah in 24 sono circa 3.3Ah e questo dato va tenuto ben presente.

Considerando che quando si è in vacanza non si rimane quasi mai chiusi in camper, perchè altrimenti non so che senso abbia andare in UK  non c'è necessità alcuna di tenere acceso il riscaldamento o altri accessori, a patto ovviamente di non andare sottozero. In questo caso ti ritrovi a bordo 100+100Ah della BS +80 Ah dell'efoy, che sono una enormità di energia e tutto ciò che saranno in grado di fare i pannelli non potrà essere altro che ancor più un vantaggio, sia questo poco o tanto, i quali comunque farei finta di non averli in questo esempio. Il tutto di fatto, si trasforma in una abbondanza di energia che dubito molto tu potrai mai finire se non in RARISSIME condizioni che troveresti solo in montagna quando le temperature vanno a -15°.

Il momento di maggior consumo lo avresti di notte con il riscaldamento acceso, che quantifico esagerando in 5Ah, dove 3,3 ti verrebbero comunque forniti dall'efoy, ovvero andresti in "nagativo" di 1,7Ah, che nelle ore della notte, che conto essere 10 circa con colazione compresa, sarebbe un totale di 17Ah a carico delle BS che verranno comunque ricaricate nelle ore successive da Efoy quando sarete fuori dal camper. Questa situazione sarebbe comunque perpetua a patto di avere metanolo... il FV a questo punto risulta essere prossimo all'inutilità, ma avendolo già installato è chiaro che farà la sua parte, solo permettendo, per farti risparmiare qualche euro di metanolo.

Concordo che 150 sia ancor meglio di 80, ma in tutta verità non ne vedo alcuna esigenza tecnica. 

Io ho un Efoy Confort 80 dal 2022 e ad oggi ha meno di 200 ore di utilizzo...

sono contento ? ni...da una parte è vero quello che avete scritto ...in inverno mi ha fatto stare molto più tranquillo specialmente con i consumi serali, dove la moglie si è ripermessa (come a casa) di guardarsi la tv fino a tardi (io a letto..) ed anche senza la fremura di spengere una luce quando ne accendevi un'altra e così via...facendo il suo lavoro anche quando la moglie veniva a letto spengendosi dipo, credo (perché dormivo e non lo sentivo) dopo poche ore e la mattina di solito trovavo la batteria sempre sui 13 v. Dico la batteria perché con l'Efoy da 2 AGM (le verdoni) sono passato ad 1 sola Verdona e mi è sufficiente...dimenticavo...ho ancora la stagnina da lt 10 installata al montaggio con circa 2 lt di metanolo e quindi anche i consumi sono accettabili.

Il Ni è riferito che dopo 200 ore ha già iniziato a passare dai 3 A (mai arrivato a 3,3 nemmeno da nuovo) ai 2,5 A e quindi sta calando come prestazioni...per ora mi continua ad andare bene ma...fino a quando produrrà energia ?

2 Anni fa sono stato anche a Monaco (fabbrica Efoy) per un aggiornamento e parlando con il tecnico Italiano mi spiegò di questo degrado nel tempo e sopratutto mi spiegò che l'Efoy , oltre al gelo (ma io abito sul mare ed il camper sta in garage di casa che oltretutto è riscaldato) teme molto le lunghe pause di funzionamento...tipo da me per esempio, da aprile non viene /veniva utilizzato almeno fino a novembre...questo mi ha detto causa qualcosa al suo interno che lo fa degradare...

Lo ricomprerei ?...per 2,400€ che ho speso solo 4 anni fa...forse no...

Forse con il 150 resta più nel tempo una produzione di energia che da più garanzia dell'80..

Massimo
 

In risposta al messaggio di california 1000 del 22/01/2026 alle 14:32:50

buongiorno, rispondo in ordine Laikone, come dici e vero che andando in qualsiasi posto in camper ci si dovrebbe poco altrimenti casa,  come detto fino ad adesso mai avuto grossi problemi energetici anche se a volte ne ho

approfittato, guardando, però, video a destra e sinistra il tempo a volte    è inclemente, non e tanto di giorno quanto la sera al rientro che si abusa di corrente o al mattino presto e se trovo il bigio magari.., non penso di trovare temperature sotto zero, solo una volta a livigno ma ero attaccato alla colonnina. E vero che i consumi sono del tutto personali ma era per avere un riscontro non conoscendo l'accessorio in questione, concordo con i tuoi calcoli e anch'io ero e sono orientato sul modello da 80AH per stare più tranquillo, però se dovesse capitare un 150 a prezzo meglio abbundare che deficere, anche perche gli anni avanzano e il tepore del caminetto e sempre gradito. Grazie Maxime,  grazie anche te del contributo  Attualmente le due NDS hanno 8 mesi, faccio prevalentemente libera e il periodo più freddo gennaio febbraio, per adesso in inverno, francia nord est, nord altrimenti camargue spagna, fatta olanda periodo dei tulipani un freddo cane e pioggia  e la sera il riscaldamento ci voleva e le batterie erano tirate, fatto anche ultimo praga ma non fa testo perche ero a corrente, come detto era una opinione da esperti, vero che anche adesso l'80 non lo regalano, la spesa e importante . Adesso devo portare il mezzo in Ospedale quando esce e a secondo del costo del chirurgo deciderò di che morte morire, poi come dici tu dovesse morire una NDS resterei con 30kg in meno che male non fanno e l'efoy. Grazie Franco   

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montanto un efoy (qualunque) ti ritrovi in una condizione tale che la corrente è l'ultimo dei tuoi problemi, se a questo aggiungi 2 NDS come hai già allora se in una ottima condizione.
Siccome l'efoy costa 2400€ e per anni non si hanno problemi di scossa, io alla litio non ci penserei nemmeno.
Poi un domani, quando i prodotti litio avranno prezzi abbordabili intesi come prodotti seri, non roba della Barbie, nulla ti vieterà di montare una batteria litio.

In risposta al messaggio di Laikone del 22/01/2026 alle 18:51:55

montanto un efoy (qualunque) ti ritrovi in una condizione tale che la corrente è l'ultimo dei tuoi problemi, se a questo aggiungi 2 NDS come hai già allora se in una ottima condizione. Siccome l'efoy costa 2400€ e per

anni non si hanno problemi di scossa, io alla litio non ci penserei nemmeno. Poi un domani, quando i prodotti litio avranno prezzi abbordabili intesi come prodotti seri, non roba della Barbie, nulla ti vieterà di montare una batteria litio.

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oltretutto le litio verranno sostituite con le ioni di alluminio, forse non servirà modificare o adattare impianti elettrici 

In risposta al messaggio di california 1000 del 22/01/2026 alle 22:14:16

Laikone grazie ti leggo sempre con piacere e volte ti rileggo per seguire i tuoi ragionamenti ma sempre con interesse, le litio le ho guardate solo x curiosità, troppo care, troppo sbattimento x l'impianto e cura a posteriori.

 per risparmiare da quelle già pronte, anche quelle hanno bisogno di adattamenti all'impianto, bisogna auto assemblarle e diventare idrofobi tra celle e bms e accidenti vari, nonostante ho lavorato x anni con le batterie, al piombo, non ho la conoscenza e capacità necessaria per lavorare in sicurezza e rischiare botti, mi dovrei fare una cultura sui soc coc vari, sono arrivato a un livello che se compro una cosa deve funzionare senza troppi sbattimenti. il camper ha 14 anni e mi deve accompagnare nel prossimo futuro aggiungendo si ancora qualche comodità ma senza stravolgere troppe cose, se salta una batteria agm la trovo dappertutto, saltata quella motore da adesso a prima in francia avviato il mezzo con l'aiuto di un camperista francese vado all'auchan e compro una 100 A avevano solo quella e riparto per le vacanze con 110€  in meno, se mi salta la litio e un po piu dura, anche i migliori muoiono. L'accumulo e importante ma se non si può ripristinare l'accumulo sia che si tratti di corrente che di acqua siamo a piedi, appena il piccolo torna dal dottore faccio due conti e misure buona serata Franco  

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perfetto, e condivido il tuo pensiero. Efoy tutta la vita.