Alimentazione utenze allacciati a 220v

Se non vuoi spendere altri soldi va bene anche così. Altrimenti caricabatterie switcing tipo CBE 510 o 516 che fa anche quello che chiedi

Alimentatore e caricabatterie sono due cose diverse come il giorno e la notte.
la batteria ha bisogno di caricabatteria.
le utenze hanno bisogno di alimentatore.

Io in un mio furgone caperizzato, avevo solo un caricabatterie da 10 Ah, le utenze sempre alimentate a 12 volt, dalle batterie.
Il 220 alimentava il carica, una presa e una lampada...impianto minimale, ulteriore lampada e tutto il resto sotto i 12 volt, nessun pannello, nessun inverter.

In risposta al messaggio di Stefino del 08/09/2021 alle 09:41:54

Alimentatore e caricabatterie sono due cose diverse come il giorno e la notte. la batteria ha bisogno di caricabatteria. le utenze hanno bisogno di alimentatore.

però se le batterie lavorano a tampone, come accade sui camper, basta un buon caricabatteria (quello della Lidl, pur tecnicamente buono è scarso in termini di amperaggio) che carichi quel tanto che basta a non far scendere di voltaggio le batterie, è quello che si avvicina di più alla sua situazione attuale, sulla falsariga, leggo ora, di quello che ha proposto Ivo prima di me

Ti serve un caricabatterie e basta, altrimenti ti complichi la vita inutilmente.
Il caricabatterie deve avere una potenza sufficiente a gestire le utenze collegate e a caricare la batteria.
Diciamo che dovrebbe essere di almeno 15A, a spanne.
Ovviamente verifica che un eventuale frigo trivalente sia sempre a 220.
 

Vediamo di capirci, non specifichi se intendi fare o hai gia due batterie una BM e una BS perche le cose sono diverse a livello impiantistico. La prima differenza se ci sono due batterie sono il tipo da usare, per il motore una piombo mentre per i servizi grazie alle sue doti di accumulo il meglio è una litio che da sicuramente una buona autonomia anche per la libera. Di conseguenza il caricabatteria sarà di tipo universale con magnetotermico di sicurezza con salvavita per l'attacco alla 220 e l'impianto 12 volt, per la massima semplicità, sarà separato meglio ancora se dotato di panello solare per il mantenimento carica in rimessaggio. Non cito il montaggio di un parallelatore tra BS e BM in quanto l'impianto si complicherebbe  Con una sola batteria tutto fare quella motore  l'impianto risulta essere il più semplice possibile,  basta un buon caricabatterie da 15 ampere, l'importante è che abbia la funzione di mantenimento per evitare dannose sovracariche, da collegare alla 220 attraverso un magnetotermico di sicurezza con salvavita. Nel caso solo BM visto l'extra utilizzo per sicurezza conviene aumentare un po la capacita della BM. Naturalmente in ogni caso la capacita delle batterie da montare va sempre correlata alle utenze che si intende allacciare in seguito e gli impianti da realizzare a 12 volt vanno dotati di fusibili .

In risposta al messaggio di Subalpino del 08/09/2021 alle 16:19:54

Ti serve un caricabatterie e basta, altrimenti ti complichi la vita inutilmente. Il caricabatterie deve avere una potenza sufficiente a gestire le utenze collegate e a caricare la batteria. Diciamo che dovrebbe essere di almeno 15A, a spanne. Ovviamente verifica che un eventuale frigo trivalente sia sempre a 220.  

Esatto, devi montare un oggetto unico.

Un caricabatterie dai 5 ai 10 A in base alle Tue esigenze, che carica le batterie e tutto va a 12 v. prelevato dalle batterie. 

Oppure monti un alimentatore, che può caricare le batterie e alimentare le utenze, ovviamente deve dare almeno 15-20 A. altrimenti non alimenti niente.

Ovviamente è più semplice l'impianto con un caricabatterie.
Il vantaggio del alimentatore è che tutto può funzionare anche a batterie scollegate o assenti.
 

Negli impianti vecchi c'era l alimentatore, in quelli moderni invece tutto è sempre e solo alimentato dalla Batteria servizi.
Poi il caricabatteria reintegra questo prelievo di corrente. Normalmente si usano caricabatteria da 20/25A ma solo se si vuole caricare in fretta una batteria che si è gia scaricata, ma come mantenimento basta molto meno.
In un camper difficilmente durante la sosta si preleva piu di 4A di media nelle 24h dalla BS.

Se vai spesso in campeggio allora puo valere la spesa di un buon caricabatterie da 20A ma se come me entri in un campeggio due volte all anno forse, secondo me non vale la spesa. Se non vuoi usare quello LIDL che in effetti è scarsino puoi sempre prendere un buon caricabatterie portatile da 7A (per esempio CTEK), lo colleghi con due capocorda ai poli della BS e ti colleghi all ingresso 220 di bordo (se lo hai).

https://www.amazon.it/CTEK-MXS-...

ma se proprio lo usi saltuariamente puoi anche collegarlo alla BS con le pinze e collegare la spina a 220 solo la volta che ti servisse.

Io quando entro in campeggio, quasi mai mi collego a 220 (se è a pagamento extra), almeno in estate, dove il pannello solare da 100W è piu che sufficente per i consumi di bordo. Ma come dicevo in campeggio ci vadoo poco e sono sempre in AA senza corrente (in Francia sono gratis o costano pochi euro ma la corrente mai).

Il CBE 510 é switcing, funziona anche come alimentatore. Ho chiesto a suo tempo a CSM. 
Prova a informarti. 
Ciao

In risposta al messaggio di Photomei del 08/09/2021 alle 19:51:19

Allora...  L'impianto è completamente a 12v con batteria servizi da 100ah e batteria motore collegata tramite relè... Poi panello solare e regolatore mppt. Come assorbimento massimo ho 4.5 A col frigo, Webasto, luci etc. 

Anche io solo libera e campeggio solo se necessario quindi il caricabatterie sarebbe solo in caso di emergenza come questa estate che mi si è rotto il regolatore quindi mi sono dovuto per forza collegare a 220v. E in quel caso il carica della lidl effettivamente non ce la faceva...  ​​​Quindi va bene un caricabatterie ctek da 7-10A che in caso di emergenza o in montagna d'inverno mi basta per le utenze. Si si lo collegherei con i morsetti volanti e a spina in caso di necessità...  Credete ci siano problemi a collegare pannello e caricabatteria in parallelo?  Grazie 

...

Perchè non prevedere un CaricaBatterie fisso con curva di ricarica adeguata? Non costa poi molto di più di uno "volante", se hai una sola batteria da 100Ah non andrei oltre i 15A di ricarica, ma andrebbe bene anche per 2 batterie, ricorda meglio poca corrente in molto tempo che troppa corrente in poco tempo, questa è la regola per far durare le batterie più a lungo possibile.
Se poi vuoi mantenere in forma la BM metti diodo + resistenza e sei a posto anche con quella.

Ciao

In risposta al messaggio di Photomei del 08/09/2021 alle 20:31:04

Non l'ho previsto fisso perché il furgone non è rimessato e sotto casa non ho corrente quindi non lo utilizzare praticamente mai se non in caso di emergenza...  Cmq ora ne cerco uno buonino da tenere in van in caso di... Grazie... 

ti serve solo un carica batterie mobile da 10 amp ma di quelli moderni a più fasi e poi tutto a bordo va a 12v
lo porti sempre con te sul camper ma va bene anche per l'auto trattore eccetera
invece non va bene il rele e non va bene un alimentatore

E.

In risposta al messaggio di Photomei del 08/09/2021 alle 19:51:19

Allora...  L'impianto è completamente a 12v con batteria servizi da 100ah e batteria motore collegata tramite relè... Poi panello solare e regolatore mppt. Come assorbimento massimo ho 4.5 A col frigo, Webasto, luci etc. 

Anche io solo libera e campeggio solo se necessario quindi il caricabatterie sarebbe solo in caso di emergenza come questa estate che mi si è rotto il regolatore quindi mi sono dovuto per forza collegare a 220v. E in quel caso il carica della lidl effettivamente non ce la faceva...  ​​​Quindi va bene un caricabatterie ctek da 7-10A che in caso di emergenza o in montagna d'inverno mi basta per le utenze. Si si lo collegherei con i morsetti volanti e a spina in caso di necessità...  Credete ci siano problemi a collegare pannello e caricabatteria in parallelo?  Grazie 

...

Con il CTEK viene anche fornito un cavetto con due capocorda e uno spinotto a cui collegare il caricabatterie. Colleghi il cavetto permanente alla BS e così quando devi collegare il caricabatterie è un attimo e il collegamento anche piu sicuro.

Io ne ho uno sempre con me ma da usare in caso di emergenza se dovesse guastarsi il caricabatterie di bordo e ho gia collegato il cavetto alla BS.

Nessun problema a collegare caricabatterie e pannello solare, gestiscono loro la cosa e quello che non serve va in standby.

Io ho comprato questo per fare alcune prove sulle celle litio.
Quando arriva posso dire come va.

Mi inserisco per segnalare che ora  esistono 2 modelli di caricabatterie lidl, quello piccolo che carica solo 5A e se manca la corrente va riattivato a mano, ed uno grosso, che fa 5 o 10A, ed ha 3 modalità di funzionamento: batteria avviiamento, batteria AGM ed alimentatore, scollegano e ricollegando la 230V riparte nella modalità impostata