Batteria & Supercapacitor

In risposta al messaggio di franco49tn del 14/04/2021 alle 20:40:48

Ecco cosa si legge ,.,.,.  Ibrido supercondensatore-batteria al grafene: due vantaggi in un solo sistema Utilizzando il grafene per creare una inedita struttura e disposizione di elettrodi, i ricercatori della Queensland

University of Technology sono riusciti ad ottenere risultati interessanti per un nuovo tipo di dispositivo per lo stoccaggio di energia di Andrea Bai pubblicata il 06 Febbraio 2021, alle 11:31 nel canale SCIENZA E TECNOLOGIA  Un gruppo di ricercatori della Queensland University of Technology ha ottenuto alcuni risultati interessanti nel contesto dello sviluppo di un nuovo dispositivo per l'accumulo e lo stoccaggio di energia. Si tratta di un supercondensatore ibrido che cerca di unire i punti di forza delle batterie e dei supercondensatori, senza incappare nei limiti di ciascuno. Le batterie possono stoccare grandi quantità di energia, e la erogano scaricandosi lentamente. Di contro invece i supercondensatori sono in grado di immagazzinare una frazione di energia rispetto alle batterie, e la erogano scaricandosi rapidamente. I supercondensatori sono utilizzati nei dispositivi elettronici quando c'è bisogno di stabilizzare l'alimentazione oppure quando serve energia a breve termine, come ad esempio è il caso di un flash, e hanno un ciclo di vita molto più longevo rispetto alle batterie. I vantaggi delle batterie e dei supercondensatori insieme, grazie al grafene I ricercatori hanno realizzato un nuovo dispositivo per l'accumulo di energia che riesce a raggiungere densità vicine a quelle delle batterie al nichel-metalidrato, con potenza pari a quella dei supercondensatori e circa 10 volte superori rispetto alle batterie al litio. Il risultato è stato raggiunto sfruttando una disposizione degli elettrodi inedita che permette al dispositivo di ridurre le distanze tra le batterie a bassa potenza e i supercondensatori a bassa energia, riuscendo così a spianare la strada a nuove applicazioni. Il materiale degli elettrodi è disposto in maniera asimmetrica e proprio questo permette di offrire un forte potenziale per lo sviluppo dell'accumulo di energia. Le batterie si guastano rapidamente se vengono ricaricate continuamente a velocità elevate, ma anche se si utilizzano velocità di ricarica modeste e bassa profondità di scarica per ottenere una durata davvero lunga, si potrebbero raggiungere i 5000 cicli di carica/scarica. Il nostro dispositivo dopo essere stato sottoposto ad un ciclo di corrente elevata per 10000 cariche/scariche, ha mantenuto circa il 90% della sua capacità di stoccaggio iniziale ha dichiarato Micheal Horn, autore dello studio. La progettazione del dispositivo ha presentato, in particolare, una sfida chiave e cioè il corretto bilanciamento degli elettrodi negativi di tipo condensatore con gli elettrodi positivi di tipo batteria in un unico dispositivo. Per ottenere questo risultato i ricercatori hanno usato il grafene, modificato chimicamente e combinato con una nanostruttura metallica organica (purtroppo non meglio precisata) chiamata MOF. Questa struttura funziona agisce come dei nano-pilastri che separano gli strati di grafene, spiegano i ricercatori, immagazzinando le cariche tramite un meccanismo chimico mentre il grafene mette a disposizione connessioni elettriche al MOF e immagazzina ulteriori cariche con un meccanismo capacitivo. E' una soluzione vantaggiosa per tutti, è la strada verso soluzioni di accumulo di energie più economiche, estremamente sicure e rispettose dell'ambiente, in quanto l'elettrolita è a base acquosa e facile da riciclare conclude Horn.  

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In risposta al messaggio di valerionuvola del 14/04/2021 alle 20:26:51

I cavi devono avere sempre la corretta sezione. I condensatori per quanto utili sono pericolosi, la possibilità della perdita di elettrolita e fenomeno di incendio non è remota. 

In risposta al messaggio di archimede1 del 14/04/2021 alle 21:14:09

Eh che sono caricati a  benzina? Comunque mi par di capire che se non si superano i voltaggi per cui sono costruiti non mi sembra che siano così pericolosi. A parte dove ci sono frequenze che li mandano in crisi.

In risposta al messaggio di archimede1 del 14/04/2021 alle 20:04:27

 Seguendo la discussione.  Mi viene da pensare e se si mettesse una batteria di supercondensatori presso i grandi assorbimento istantantei. Che so in prossimità del frigo a compressore o appena prima  del vebasto potrebbero attenuare le cadute di tensione dovute alla lunghezza e inadeguatezza della linea ? In pratica un piccolo sciacquone.  

In risposta al messaggio di Semi del 14/04/2021 alle 22:38:01

Secondo me per le batterie servizi il gioco non vale ma candela, al massimo per quella motore ma neanche troppo. 

In risposta al messaggio di Steu851 del 15/04/2021 alle 11:32:40

Tutto sta a capire per quanto tempo si può sfruttare il contributo dei supercondensatori, se si potesse prolungare per alcuni minuti nel caso classico del caffè espresso potrebbe reggere il carico dell'inverter senza stressare la batteria