Sosta sempre in libera, pannello, batteria...?

In risposta al messaggio di mikyweb@ del 24/01/2026 alle 16:26:31

Ottimo tutto chiaro, allora:camper nuovo Sunlight A68  Truma Combi 6 Gas (6000 watt potenza termica) Frigo / scomparto freezer 156 (29) trivalente no DCDC no condizionatore cellula per il momentobudget: il minimo necessario per avere una cosa buona, il giusto compromesso quindi SI il costo è un problema ma non voglio una procheria

Muovendoti tutti i giorni e avendo frigo a compressore e stufa a gas, dal punto di vista dell' autonomia elettrica parti gia' abbastanza bene.
Sicuramente farei installare subito un pannello solare, se possibile almeno da 200watt.
Una sola batteria agm da 100Ah (immagino di serie) e' pochina, ma se il pannello carica e ti muovi spesso, potrebbe bastare.
Dosando ovviamente bene gli altri consumi.
Comunque inizia cosi' e poi per strada ti regoli.
Il tuo camper e' euro6 e quindi - per quanto mi risulta - deve necessariamente avere il convertitore in corrente continua.

In risposta al messaggio di salvatore del 24/01/2026 alle 19:00:24

Muovendoti tutti i giorni e avendo frigo a compressore e stufa a gas, dal punto di vista dell' autonomia elettrica parti gia' abbastanza bene. Sicuramente farei installare subito un pannello solare, se possibile almeno da

200watt. Una sola batteria agm da 100Ah (immagino di serie) e' pochina, ma se il pannello carica e ti muovi spesso, potrebbe bastare. Dosando ovviamente bene gli altri consumi. Comunque inizia cosi' e poi per strada ti regoli. Il tuo camper e' euro6 e quindi - per quanto mi risulta - deve necessariamente avere il convertitore in corrente continua.

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Anche secondo me può partire così. Il limite lo darà più la cassetta che l’energia elettrica. Il pannello forse lo installerei anche io (anche se io in condizioni simili l’ho fatto almeno un anno dopo) ma per il resto aspetterei.
Ma chi inizia e in più frequenta COL si fa prendere dalle ansie prima di capire veramente cosa gli serve 

Il suggerimento personale é semplicissimo...
Provare con qualche uscita e poi pensare a cosa puó servire in piú di quello che hai.
Le esigenze personali sono differenti per chiunque, non puoi realmente sapere a priori se ció che giá hai possa soddisfare le tue esigenze.
Se prima facevo qualche campeggio col vecchio camper, ormai sempre sosta libera non attrezzata, solo dove realmente risulta impossibile mi appoggio a un area attrezzata, certo con un van é piú semplice.
Ma comunque sia, se non giri in altissima stagione posti se ne trovano basta valutare bene e cercare basandosi sulle giuste app da quella di camperonline a park4night .
Certo non é piú facile come una volta ma si trova sempre un posto giusto alla fine.
Per esperienza personale in due senza farci mancare nulla, prima giravo con una batteria agm da 120Ah e un pannello da 120w e due notti estate in e inverno ...con trivalente e truma diesel accesa d'inverno e frigo aggiuntivo a compressore a pozzetto d'estate, si facevano sempre. Di piú no.
Ora,,,,proprio per aver visto che, specialmente nelle soste piu lunghe d'estate oltre non andavo, sono passato a 400w di pannelli MPPT e 300Ah Litio e relativo DC-DC, con questa configurazione non ho ancora capito quale possa essere il limite dell'impianto elettrico. 
Ad esempio, il limite quest'estate in Grecia con 20gg di libera...lo facevano il carico/scarico e non piú la riserva di energia.
Ma tutto si basa sulle mie esigenze, il consiglio e PROVA e vedrai tu cosa potrebbe mancarti.
Il Camper/Van si affina sulla propria pelle col tempo

In risposta al messaggio di mikyweb@ del 24/01/2026 alle 11:02:21

Ciao ragazzi sono nuovo ma con esperienza di viaggi in camper. Ora sto per acquistare un Sunlight a68 e la mia idea è di fare sempre sosta libera. Quindi c’è chi dice che serve pannello, chi aggiunge una batteria agm,

chi sostituisce la batteria di serie con litio… Nella realtà io non so qual è la cosa giusta per uno come me che farà sempre sosta libera. consigli ? Grazie

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ti dico la mia, a prescindere, un pannello fv con relativo mppt lo metterei. poi, guarderei se in base alle tue esigenze, movimento del mezzo, giorni in stallo ecc... la singola agm ti basta. Non ti basta o ti serve poco più, aggiungi una seconda agm in parallelo. 
gli upgrade li farei strada facendo capendo meglio come si comporta il tuo impanto per le tue necessità

In risposta al messaggio di mikyweb@ del 24/01/2026 alle 20:37:37

Esatto. Grazie ragazzi

Il pannello solare non e' la soluzione a tutti i problemi energetici, ma sicuramente male non fa.
Sia con la batteria attuale che una successiva al litio.
Oltretutto l' installazione e' relativamente semplice (magari il tuo camper e' gia' predisposto) e i costi relativamente contenuti.

In risposta al messaggio di mikyweb@ del 24/01/2026 alle 16:26:31

Ottimo tutto chiaro, allora:camper nuovo Sunlight A68  Truma Combi 6 Gas (6000 watt potenza termica) Frigo / scomparto freezer 156 (29) trivalente no DCDC no condizionatore cellula per il momentobudget: il minimo necessario per avere una cosa buona, il giusto compromesso quindi SI il costo è un problema ma non voglio una procheria

Ciao, non me ne volere ma, nel 2026 hai preso un camper nuovo, non ti faccio i conti in tasca però penso che, almeno un 50.000 eurini li hai spesi, le preoccupazioni di chiedere erano a mio avviso da farsi forse un pelino prima di procedere, ritengo che stufa a gas congiunta ad un frigo trivalente si poteva escluderli a priori.

Ora, per la "vostra tranquillità energetica" penso che per quanto piccolo possa essere il budget almeno altri 3.000 eurini sono da mettere in conto, sicuro che il camper non abbia già un caricabatterie DC-DC montato di serie? 

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 26/01/2026 alle 11:01:09

Ciao, non me ne volere ma, nel 2026 hai preso un camper nuovo, non ti faccio i conti in tasca però penso che, almeno un 50.000 eurini li hai spesi, le preoccupazioni di chiedere erano a mio avviso da farsi forse un pelino

prima di procedere, ritengo che stufa a gas congiunta ad un frigo trivalente si poteva escluderli a priori. Ora, per la vostra tranquillità energetica penso che per quanto piccolo possa essere il budget almeno altri 3.000 eurini sono da mettere in conto, sicuro che il camper non abbia già un caricabatterie DC-DC montato di serie?  Ciro.

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Non creargli altre ansie 
Anche io avrei preso truma d e compressore, ma anche il gas ha altri vantaggi. se non fai mesi in giro (come mi sembra sia il suo caso) il problema principale, che è il reperimento del gas, può non essere così rilevante, mentre il minore consumo elettrico gli potrebbe permettere di preoccuparsi di meno di batterie, fv, dcdc, ecc... rimandando l'upgrade a quando capirà cosa gli servirà veramente.
anche se preferisci libera, se vedi che le batterie non si caricano abbastanza, alternarle con qualche sosta con la corrente, non penso che ti rovini le vacanze.
piuttosto prenderei un monitor per la batteria, anche da poco
io ne avevo preso uno tipo

questo

 (esattamente uguale non lo trovo più)
che mi aiuta molto a gestire l'autonomia anche se, con frigo e stufa a gas, difficilmente vado in crisi


 

In risposta al messaggio di giorgioste del 26/01/2026 alle 11:43:18

Non creargli altre ansie  Anche io avrei preso truma d e compressore, ma anche il gas ha altri vantaggi. se non fai mesi in giro (come mi sembra sia il suo caso) il problema principale, che è il reperimento del gas, può

non essere così rilevante, mentre il minore consumo elettrico gli potrebbe permettere di preoccuparsi di meno di batterie, fv, dcdc, ecc... rimandando l'upgrade a quando capirà cosa gli servirà veramente. anche se preferisci libera, se vedi che le batterie non si caricano abbastanza, alternarle con qualche sosta con la corrente, non penso che ti rovini le vacanze. piuttosto prenderei un monitor per la batteria, anche da poco io ne avevo preso uno tipo questo (esattamente uguale non lo trovo più) che mi aiuta molto a gestire l'autonomia anche se, con frigo e stufa a gas, difficilmente vado in crisi  

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concordo, oltretutto utilizzando le strutture si creano nuove amicizie, non ci si deve preoccupare se si può o non si può usare sedie all’aperto, alla fine è la spesa minore, 20/25 euro al giorno ti rendono la vacanza senza preoccupazioni 

Se uno dice che "intende fare solo libera" e vacanze itineranti, ribadito 2 volte... mi sembra chiaro che intende fare solo libera.
Se, come il sottoscritto, fa vacanze quasi solo fuori stagione, magari in nazioni e località poco attrezzate, quale utilità può avere consigliare di ricaricare in colonnina ogni tanto in campeggi o AA.
Se uno deve dimensionare il proprio impianto elettrico lo deve fare partendo dalla condizione più energivora che pensa di trovare...se si pensa di utilizzare il mezzo per un weekend a luglio sull'adriatico e magari un viaggio a Samarcanda in pieno inverno, devo predisporre il mezzo per il viaggio a Samarcanda.
Partire vedere come va e poi si vedrà, lo vedo adatto al weekend non certo al viaggio.
Poi chiaro che se ci si muove sempre in periodi di bella stagione ha bisogno di meno risorse, e trova più facilmente le strutture aperte... anche in paesi camper friendly come la Francia e Italia fuori stagione non è facile trovare la 230V, soprattutto durante vacanze itineranti, figuriamoci in paesi un poco più avventurosi.
Per avere un consiglio valido serve avere chiaro come deve essere utilizzato il mezzo, periodi, luoghi e numero di persone.

In risposta al messaggio di banoyo del 26/01/2026 alle 14:13:23

Se uno dice che intende fare solo libera e vacanze itineranti, ribadito 2 volte... mi sembra chiaro che intende fare solo libera. Se, come il sottoscritto, fa vacanze quasi solo fuori stagione, magari in nazioni e località

poco attrezzate, quale utilità può avere consigliare di ricaricare in colonnina ogni tanto in campeggi o AA. Se uno deve dimensionare il proprio impianto elettrico lo deve fare partendo dalla condizione più energivora che pensa di trovare...se si pensa di utilizzare il mezzo per un weekend a luglio sull'adriatico e magari un viaggio a Samarcanda in pieno inverno, devo predisporre il mezzo per il viaggio a Samarcanda. Partire vedere come va e poi si vedrà, lo vedo adatto al weekend non certo al viaggio. Poi chiaro che se ci si muove sempre in periodi di bella stagione ha bisogno di meno risorse, e trova più facilmente le strutture aperte... anche in paesi camper friendly come la Francia e Italia fuori stagione non è facile trovare la 230V, soprattutto durante vacanze itineranti, figuriamoci in paesi un poco più avventurosi. Per avere un consiglio valido serve avere chiaro come deve essere utilizzato il mezzo, periodi, luoghi e numero di persone.

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Il mio suggerimento si basava su due indicazioni date da lui.
1) in questo thread ha scritto "la mia idea è di fare sempre libera", "sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi (quasi sempre)", per cui non mi sembra uno che fa solo libera per principio.
2) in altro thread parla di "famiglia" per cui non penso sia plausibile che faccia periodi lunghi e solo in bassa stagione e/o in località così critiche da non potere cercare neanche una colonnina se gli serve

poi, ritengo che ognuno qui possa e debba dare la sua opinione, senza criticare in questo modo quella degli altri

poi se la sua idea è incoerente con chi come me gli ha consigliato di avere le idee più chiare e non farsi prendere la mano, ce lo dirà lui, senza fare gare tra di noi


 

In risposta al messaggio di giorgioste del 26/01/2026 alle 14:52:08

Il mio suggerimento si basava su due indicazioni date da lui. 1) in questo thread ha scritto la mia idea è di fare sempre libera, sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi (quasi sempre), per cui non mi sembra

uno che fa solo libera per principio. 2) in altro thread parla di famiglia per cui non penso sia plausibile che faccia periodi lunghi e solo in bassa stagione e/o in località così critiche da non potere cercare neanche una colonnina se gli serve poi, ritengo che ognuno qui possa e debba dare la sua opinione, senza criticare in questo modo quella degli altri poi se la sua idea è incoerente con chi come me gli ha consigliato di avere le idee più chiare e non farsi prendere la mano, ce lo dirà lui, senza fare gare tra di noi  

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Scusa, ho espresso male ciò che volevo dire, con il mio intervento intendevo, più che altro, spingere l'autore del post a essere più preciso su cosa vuole.
Ha preso un mezzo nuovo, vuole attrezzarlo... per spingersi dove?
Una cosa è volere fare prevalentemente libera, un'altra cosa è dovere fare sempre libera.
Se si percorrono itinerari fuori da circuiti turistici, ma a volte anche solo fuori stagione la libera diventa un obbligo...la frase che ha scritto " Sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi" è la classica situazione di chi si muove in zone poco turistiche, dove riesci a trovare strutture che ti consentono di passare la notte in sicurezza e, se ti va bene, c'è un WC per scaricare e un rubinetto per fare acqua, 230V inesistente.
 

In risposta al messaggio di banoyo del 27/01/2026 alle 13:57:48

Scusa, ho espresso male ciò che volevo dire, con il mio intervento intendevo, più che altro, spingere l'autore del post a essere più preciso su cosa vuole. Ha preso un mezzo nuovo, vuole attrezzarlo... per spingersi dove?

Una cosa è volere fare prevalentemente libera, un'altra cosa è dovere fare sempre libera. Se si percorrono itinerari fuori da circuiti turistici, ma a volte anche solo fuori stagione la libera diventa un obbligo...la frase che ha scritto Sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi è la classica situazione di chi si muove in zone poco turistiche, dove riesci a trovare strutture che ti consentono di passare la notte in sicurezza e, se ti va bene, c'è un WC per scaricare e un rubinetto per fare acqua, 230V inesistente.  

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 Ti ringrazio per il chiarimento. 

Tra l'altro, ripensandoci c'è un'altra informazione che non ha dato, e magari integrerà ora.
Ha detto che, prima del mezzo di cui sta parlando, ha avuto altre esperienze. Potrebbe essere indicativo sapere come era/erano attrezzato/i e che autonomia/problemi ha riscontrato. A meno che il dubbio non parta proprio dal fatto che vuole comportarsi diversamente da come si è sempre comportato, ma anche questa può essere una discriminante.
 

In risposta al messaggio di mikyweb@ del 27/01/2026 alle 14:53:47

Ciao a tutti vedo che il post ha messo pepe  Ringrazio tutti, sono fuori ma vi leggo. Sono sempre utili i pareri anche quelli contrari. La tua è una giusta osservazione: fino ad ora per questioni lavorative ho sempre avuto

il camper a noleggio quindi ho preso quello che mi davano, ossia camper con una sola batteria di serie (di certo no litio) e un pannello solare di cui onestamente non so i watt. Quindi come detto sempre in libera, mai aree attrezzate e mi fermavo a scaricare sulle aree apposite ma solo da scarico non da sosta. Sostanzialmente facevo una notte per luogo e il giorno dopo ripartivo. Non ho mai avuto problemi a parte l'ultima volta che la Truma si spegneva per mancanza di corrente ma poi ripartiva, penso che la batteria stesse morendo. Ora, ho deciso di acquistarlo per usarlo anche privatamente e non solo per lavoro quindi la storia cambia, se guardassi io farei una o anche due notti fermo ma poi mi vedo che vado in montagna a fare bob estremo (slittino ma mia figlia di 6 anni lo chiama così) e quindi mi aspetto di stare fermo più giorni anche 2-3 notti. Grazie a tutti

...

In estate basta poco, un pannello e spostandoti spesso non avari problemi.
In inverno il pannello potrebbe essere inutile e, se fai montagna con la Truma sempre accesa, 2/3notti le fai solo se hai 2 buone AGM 100Ah oppure una Litio 200Ah.
Fare 2/3 notti sulla neve e poi tornare a casa sono fattibili con 2 AGM.
Se invece dopo 2/3 notti la vacanza continua e ti sposti con il mezzo 1 o 2 ore di viaggio, per poi fermarti ancora, sarebbe meglio avere un litio.
Le litio riescono ad assorbire molta più corrente e si ricaricano in tempi molto più rapidi delle AGM, le quali rischiano di non riuscire a farti passare la notte...quindi devi valutare tu cosa ti serve.
Probabilmente hai già un DC-DC, sarebbe importante conoscere le sue caratteristiche.

In risposta al messaggio di banoyo del 27/01/2026 alle 13:57:48

Scusa, ho espresso male ciò che volevo dire, con il mio intervento intendevo, più che altro, spingere l'autore del post a essere più preciso su cosa vuole. Ha preso un mezzo nuovo, vuole attrezzarlo... per spingersi dove?

Una cosa è volere fare prevalentemente libera, un'altra cosa è dovere fare sempre libera. Se si percorrono itinerari fuori da circuiti turistici, ma a volte anche solo fuori stagione la libera diventa un obbligo...la frase che ha scritto Sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi è la classica situazione di chi si muove in zone poco turistiche, dove riesci a trovare strutture che ti consentono di passare la notte in sicurezza e, se ti va bene, c'è un WC per scaricare e un rubinetto per fare acqua, 230V inesistente.  

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Sempre in libera su aree autorizzate e senza servizi" è la classica situazione di chi si muove in zone poco turistiche, dove riesci a trovare strutture che ti consentono di passare la notte in sicurezza e, se ti va bene, c'è un WC per scaricare e un rubinetto per fare acqua, 230V inesistente.

E' esattamente quello che faccio io da tre anni.
Aggiungo che si trovano aree sosta con anche 230 gratuita, e non una. Ci sono io in questo momento.