Crepa parete esterna

Oppure la finestra stessa crea un punto critico sulla parete, quindi un errore progettuale della parete.
Lo stesso taglio nella lastra potrebbe essere la causa e poi per fatica parte la cricca.
Aldo

In risposta al messaggio di Trave71 del 11/12/2022 alle 15:49:01

Oppure la finestra stessa crea un punto critico sulla parete, quindi un errore progettuale della parete. Lo stesso taglio nella lastra potrebbe essere la causa e poi per fatica parte la cricca. Aldo

Evidentemente il vuoto della finestra crea un punto debole, è probabile che senza finestra non sarebbe successo niente.

Ora il dilemma è come risolvere, e credo serva un parere-valutazione di qualcuno che ne capisca, tipo chi ha già fatto interventi simili o Laika stessa...non si deve rischiare di spendere molto, senza risolvere definitivamente, e poi si ripeta il guaio.

Il posterioredi quel modello Laika NON E' in alluminio
ma internamente vi è la solita parete int. legno/isolante/alluminio
e poi ricoperta da una lastra di finitura in plastica
(come il restante posteriore)
Vi è la possibilità che una quantità di acqua sia entrata da sopra
(è successo a me sul 8010 nel 2015)
entrata dalla luce terzo stop in alto non incollata come si deve
e poi filtrata sulla finestra e attorno a questa ritrovata sotto la cornice.
Direi di smontare la finestra ,dopo aver cercato sul terzostop l'infiltrazione
isolare a dovere e controllare che vi sia il foglio plastico distaccato.
Forsae il gelo ha fatto quello che hai trovato sulla parete.

Ho poi rinforzata la parete costruendo un contorno alla finestra posteriore
e poi anche a tutte le altre e attorno alle serrature garage e cabina 
con una cornice in forex  sagomato a dovere e curvato sugli angoli
annegandolo nell'isolante prima sportato e incollato con sikaflex.

Il rinforzo attorno alle finestre evita che la compressione delle viti del telaio
schiacci la parete e che la guarnizione esterna non trattenga bene l'acqua
e le infiltrazioni incomincino ad avere il loro ingresso.

Le pareti moderne NON HANNO le cornici alle finestre
(come una volta era di buona norma fare )

In risposta al messaggio di Stefri del 10/12/2022 alle 18:11:37

Buongiorno, ho trovato questa crepa nella parete posteriore in alluminio (Camper del 2012) Qualche consiglio? Grazie anticipatamente Stefano

Alcune cose sono già state dette, aggiungo: mancate cornici di rinforzo alle finestre, errore del punto di taglio (fatto a 4 V 90°e non su 4 tondi) ,errore di progettazione strutturale, finestra troppo grande se la parete di destra ha un portellone ingresso garage grande. 
Di solito, i costruttori accorti, fanno un portello destro garage piccolo se è prevista finestra posteriore(vedi Carthago o Rapido), nel caso di portello garage a dx niente finestre sulla parete posteriore (Hymer) , altro è il superamento del peso max consentito nel garage, l'angolo dx incriminato è una sorta di trave che tiene il peso presente a sbalzo nel garage, basta un colpo secco su una sconnessione e crac parte la crepa.
Roberto 

.

con uno sbalzo cosi può benissimo aver ceduto il prolungamento del telaio 
se poi è accesoriato come questo ...

https://www.zeroa100.com/prodot...

.

In risposta al messaggio di masivo del 11/12/2022 alle 15:46:35

Ecco, un' altra ipotesi molto condivisibile ... quindi, sbalzo, pesi e sospensioni rigide, contribuiscono a far crepare un materiale forse non adatto. I dilemmi sono: errori di Laika, o abusi del camperista, oppure entrambe le cose? Il fatto che sia successo dopo 10 anni, mi fa pensare anche a cedimenti, da deterioramento di strutture e materiali.

errori di costruzione. negli anni 70 vado a memoria! caduti diversi aerei per errata costruzione finestrini(rettangolari con spigoli vivi, da cui partivano le crepe che distruggevano  la carlinga dell' aereo.) da allora solo finestrini ovali! smontare il telaio finestrino e controllare se il taglio della parete e' a spigolo vivo o arrotondato.( non si risolve il problema ma si capisce il perche')

In risposta al messaggio di Stefri del 11/12/2022 alle 15:09:34

È un motorhome Kreos della laika... con rivestimento esterno in alluminio 

Se è il Kreos la parete posteriore non è di alluminio ma è il secondo foglio in vetroresina attaccato al prima, a me lo sostituirono perchè si gonfiava (colla non adatta)
Contatta la laika o ancor meglio la due elle...

In risposta al messaggio di salito del 11/12/2022 alle 18:14:52

. con uno sbalzo cosi può benissimo aver ceduto il prolungamento del telaio  se poi è accesoriato come questo ... .

La crepa è sul finestrino di coda, non sui laterali posteriori. 

In risposta al messaggio di BengalaJoe del 11/12/2022 alle 18:48:44

La crepa è sul finestrino di coda, non sui laterali posteriori. 

...ancora meglio ...

Non mi davo pace che l'alluminio potesse creare una cricca coma quella in foto, stravolgendo le leggi della meccanica.
A questo punto essendo la parete posteriore rivestita di vetroresina incollata , penso, su alluminio mi viene da pensare innanzitutto a diverse dilatazioni termiche dei due materiali che inevitabilmente portano a tensioni che possono creare cricche come da foto, cricche che partono da un punto debole ( taglio finestra )
Occorre pensare alle temperature di questa estate al sole, sempre molto alte e costanti ed ora i primi freddi.
Dove è posteggiato il camper, quale città, quali temperature attualmente?

Certo ( è un mio pensiero ) che mettere unfoglio di vetroresina incollato ad uno di alluminio....mha!
Secondo me è una cappellata mostruosa

In risposta al messaggio di cinquantuno del 11/12/2022 alle 21:27:03

Non mi davo pace che l'alluminio potesse creare una cricca coma quella in foto, stravolgendo le leggi della meccanica. A questo punto essendo la parete posteriore rivestita di vetroresina incollata , penso, su alluminio mi

viene da pensare innanzitutto a diverse dilatazioni termiche dei due materiali che inevitabilmente portano a tensioni che possono creare cricche come da foto, cricche che partono da un punto debole ( taglio finestra ) Occorre pensare alle temperature di questa estate al sole, sempre molto alte e costanti ed ora i primi freddi. Dove è posteggiato il camper, quale città, quali temperature attualmente? Certo ( è un mio pensiero ) che mettere unfoglio di vetroresina incollato ad uno di alluminio....mha! Secondo me è una cappellata mostruosa

...

mettere un foglio di vetroresina incollato ad uno di alluminio...mha!...Secondo me è una cappellata mostruosa...

Concordo,   anche io avevo dubbi fosse una crepa su alluminio, ovvio che se incolli materiali differenti, avrai differenti dilatazioni, quindi è probabile che quella crepa sia solo superficiale, sulla parte esterna...l' alluminio non cede facilmente.



 

sicuramente aver accoppiato 2 materiali diversi incollati è una gran kakata.
però prima di lesionarsi ci sono voluti 10 anni.
a questo punto prende corpo l'ipotesi fatta da Franco. di una possibile  infiltrazione . l'acqua è rimasta imprigionata li in mezzo e con il freddo solidifica aumenta di volume . e la tensione sfoga sulla parte più debole 
magari proprio partendo dalla cornice della finestra 

In risposta al messaggio di turbinello del 12/12/2022 alle 10:26:24

sicuramente aver accoppiato 2 materiali diversi incollati è una gran kakata. però prima di lesionarsi ci sono voluti 10 anni. a questo punto prende corpo l'ipotesi fatta da Franco. di una possibile  infiltrazione . l'acqua

è rimasta imprigionata li in mezzo e con il freddo solidifica aumenta di volume . e la tensione sfoga sulla parte più debole  magari proprio partendo dalla cornice della finestra 

...

Forse è la spiegazione più plausibile, la colla, nel tempo, per effetto delle dilatazioni termiche diverse ha ceduto e dall'angolino della finestra l'acqua si è infiltrata tra alluminio e vetroresina facendo poi quel danno.
Se l'autore del post ci dicesse se il camper lo lascia all'aperto, al freddo, e dove abita ( nord, centro, sud ) potrebbe quasi confermare l'ipotesi.

dire che l'acqua ghiacciata infiltratasi ha generato la crepa è da fantascienza , quando ghiaccia si forma una bolla e NON una crepa cosi' lineare . se effettivamente NON è in alluminio l'unica cosa quasi certa è il troppo peso sul fondo e i continui scossoni alla fine ha generato quella crepa . una visita x verificare cosa c'è sotto al rivestimento interno x capire se è solo la parte esterna o è interessato anche l'interno , in pratica capire se la parete si è disaccoppiata o ha ceduto ma NON rotto il rivestimento interno magari nascosto da profili . 

carlo

In risposta al messaggio di marinox del 12/12/2022 alle 16:42:22

dire che l'acqua ghiacciata infiltratasi ha generato la crepa è da fantascienza , quando ghiaccia si forma una bolla e NON una crepa cosi' lineare . se effettivamente NON è in alluminio l'unica cosa quasi certa è il troppo

peso sul fondo e i continui scossoni alla fine ha generato quella crepa . una visita x verificare cosa c'è sotto al rivestimento interno x capire se è solo la parte esterna o è interessato anche l'interno , in pratica capire se la parete si è disaccoppiata o ha ceduto ma NON rotto il rivestimento interno magari nascosto da profili .  carlo

...

Dipende da come si ferma l'acqua tra i due materiali ,
avevo uno schema di come posizionano la colla fra
le due pareti , ma hanno detto che alle volte non era
stata lasciata una via di fuga verso il basso e se si fosse
formata una sacca e poi si fosse ghiacciata  solo
in quel punto .la forza di espansione potrebbe aver
causato il rigonfiamento prima e data la fragilità del
termoformato in quella situazione , per temperatura
molto bassa  aver poi provocato il taglio , partendo
certamente dall'angolo finestra posteriore.

Insisto nel dire di smontare la finestra e valutare l'accaduto.
E controllare il terzo stop , rifacendo l'incollaggio a dovere .

Per il troppo caldo ,lo vedo difficile, in quanto si sarebbe solo
gonfiato o deformato.
Cosa che è successa sul precedente 720 in coda al sole per 15 gg
in Croazia  dove si sono deformati i lati dei fanalini sul grigio ai lati
causando delle bozze , ma non tagli.
 

se fosse ghiacciata ed espansa si noterebbe un rigonfiamento almeno vicino alla finestra ,invece nulla solo la crepa lineare . guardare dentro x capire ( forse ) cosa poterebbe essere .

carlo

quella è una crepa causata dalla torsione, quel camper ha uno sbalzo esagerato, se con garage pieno si prende un dosso di traverso vi immaginate chi deve sorreggere il tutto? oppure scendere da un marciapiede o scalino di traverso? forse è stato caricato molto più della portata dichiarata, prendi un dosso a 30 kmh, sai che contraccolpo, i 2/300 kg caricati diventano 2/3000 in schiacciamento, comunque per ripararlo non è un grosso problema, si toglie la finestra e si incolla un’altro foglio di vetroresina su tutto il posteriore, sopra, saprei forse anche chi è in grado di farlo

ho un monoscocca di sei metri, un paio di settimane fa, mi sono infilato sotto e ho controllato i bulloni che fissano la cellula al telaio, erano tutti lenti, allentati dalle vibrazioni causate dal manto stradale, è su Sprinter, sospensioni morbide, figuratevi se era su Fiat con sospensioni dure

Meno male che avete già chiarito che non è alluminio…. Lo uso in tutt’altro settore (mobili e cornici per acquari) e davvero è impossibile una “crepa” su questi materiali nelle condizioni di utilizzo anche sotto sforzo su di un camper!
può deformarsi ma non crepare 
 

In risposta al messaggio di Stefri del 12/12/2022 alle 15:17:31

Esatto, ho scoperto oggi che la parete posteriore non è in alluminio, è un termoformato con gli angolari (pezzo unico). Probabilmente con il freddo (anche dopo diverse vacanze invernali in montagna) la dilatazione si è fatta sentire e... vedere. grazie comunque a tutti per le vs. Considerazioni   

Potresti tentare la riparazione ma devi capire cosa l’ha fatto crepare…