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18 20 342
14
banoyo
banoyo
23/12/2011 2277
Rispondi Abuso
Inserito il 10/01/2026 alle: 21:21:45
In risposta al messaggio di zetabar del 10/01/2026 alle 18:46:03

ciao  allora son riuscito a dare un occhiata dietro la centralina e ho battuto qualche cavo: Il regolatore FV è collegato diretto alla BS (con cavi da 10mmq o forse meno) il caricabatterie è collegato alla centralina
(credo, dovrei smontare sedile passeggero e tutta la scatola che contiene la centralina per vedere bene, ma di sicuro non è collegato alla BS come avevo inizialmente capito) ha anche un cavo da 1,5 che parte dalla sua  porta line e che dovrebbe andare al JP2 pin 7 (presenza rete) sulla scheda. Mi rimane da verificare il cavo della BM alla centralina, ma visivamente alla centralina arriva un cavo grigio, che ho già visto e dovrebbe essere collegato alla BM; il problema è capire dove si collega nella centralina, nello schema non riesco a capire e anche qui per capire bene dovrei smontare tutto. sono riuscito a trovare al momento solo una tabella della sceda NE 133, che allego qui sotto. mi rimane da capire bene che giri fanno gli altri cavi, e soprattutto capire il parallelatore ed il frigo dove sono collegati, anch'essi non menzionati nello schema...
...
In realtà a te serve solo trovare il filo che va dalla centralina alla BS, il quale dovrà essere tagliato per interporre il relè che tramite contatti collegherà la BS  a :
- motore acceso DC-DC
- motore spento centralina
A parte il D+ (che serve a comandare il relè), gli altri fili non devi toccarli.
Tiziano
zetabar
zetabar
22/02/2025 17
Rispondi Abuso
Inserito il 19/01/2026 alle: 14:43:47
Rieccomi !
sto racimolando le cose che mi mancano (cavo e terminali) per poi andare a inserire il relè, che mi è arrivato stamattina.
Al momento ho dato precedenza ad altri lavoretti più urgenti, ho sostituito gli ammortizzatori posteriori e ho installato le molle aggiuntive ORAP, oltre ad avere fatto il tagliando completo incluso l'olio del cambio (che aveva vent'anni e 80mila KM)
Ho già individuato il D+ (lo sto gia usando per il DC DC) e mi rimane da battere il cavo che dalla BM va alla centralina, per sincerarmi che sia il cavo da 35mmq che penso io.
In corso d'opera se ho problemi o dubbi mi rifarò sentire, altrimenti vi aggiorno a lavori fatti, grazie!
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