Garage grande o portamoto?

In risposta al messaggio di salvatore del 11/05/2025 alle 18:53:01

Ma se ci si porta lo scooter sempre dietro, ha senso tutto questo sbattimento? Mi capita abbastanza di frequente di vedere camper lunghi con garage ma anche portamoto. Il garage dovrebbe servire come ... garage e non come deposito di attrezzature varie. Evito commenti sul sovrappeso.

Vero!


 

In risposta al messaggio di salvatore del 11/05/2025 alle 18:53:01

Ma se ci si porta lo scooter sempre dietro, ha senso tutto questo sbattimento? Mi capita abbastanza di frequente di vedere camper lunghi con garage ma anche portamoto. Il garage dovrebbe servire come ... garage e non come deposito di attrezzature varie. Evito commenti sul sovrappeso.

ha senso perchè più comodo, mettere moto o bici in un garage, ci si deve piegare, infilare dentro, il mio amico di merende ha un grande garage, le bici (elettriche) le mette sul portabici da gancio traino, il camper MH, è lungo 7,20 
io, ad esempio, monto il portamoto se ho intenzione di girare in moto, per un fine settimana di rilassamento non mi porto niente, nemmeno le bici, andiamo a piedi, tanto i posti bene o male sono sempre gli stessi, si conosce il territorio, ci si organizza 

In risposta al messaggio di mausone46 del 12/05/2025 alle 01:02:16

Vero!  

Grazie Giorgio.
Hai riportato in immagini quello che volevo dire.

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 12/05/2025 alle 07:09:37

ha senso perchè più comodo, mettere moto o bici in un garage, ci si deve piegare, infilare dentro, il mio amico di merende ha un grande garage, le bici (elettriche) le mette sul portabici da gancio traino, il camper MH,

è lungo 7,20  io, ad esempio, monto il portamoto se ho intenzione di girare in moto, per un fine settimana di rilassamento non mi porto niente, nemmeno le bici, andiamo a piedi, tanto i posti bene o male sono sempre gli stessi, si conosce il territorio, ci si organizza 

...

Viaggiare con lo scooter sempre al seguito, in garage, e' una scelta.
Che ho fatto quando ho comprato il primo camper, oramai circa 30 anni fa.
Non e' affatto vero che caricare lo scooter nel garage e' scomodo.
Posso anzi dirti che e' molto piu' comodo che caricarlo sul portamoto.
Naturalmente a certe condizioni.
Prima condizione, un garage di dimensioni adeguate, in particolare l' altezza interna e la larghezza degli sportelli.
Seconda condizione, uno scooter compatto.
Difficile caricare uno scooter di uso normale, tipo SH Honda o ancora piu' grandi.
Terza condizione, un valido portamoto.
Quest' ultimo e' stato il problema piu' difficile da risolvere.
Dopo molte prove, ho risolto con il portamoto Speedy System.
Senza specifici riferimenti, noto spesso che chi ha camper grandi non si fa mancare nulla ... per violare la legge.
Veicoli di oltre 7 metri, magari mansardati o motorhome, garage, ovviamente pieno di attrezzature, portamoto /portabici sulla parete posteriore e pure gancio di traino.

Se metti il Portamoto carichi il garage a tappo, meglio lo scooter nel garage almeno risparmi un po’ di peso

In risposta al messaggio di Hecktor2 del 11/05/2025 alle 17:35:03

ecco, il portamoto deve essere omologato, deve avere la documentazione che lo attesta, come il portabici da gancio traino, deve essere un portabici omologato, non si deve trascrivere a libretto, se si mette a libretto, si ha l’obbligo di andare a revisione con portamoto montato, poi se uno lo vuole comunque mettere a libretto, credo lo mettano, ma non servirebbe 

Ettore il portamoto PUO' essere trascritto a libretto, ci vuole il Nulla Osta del costruttore  (Knaus non lo da, ad esempio) o allestitore (ho visto un portamoto "padovano" trascritto a libretto su un VAN allestito da un artigiano pugliese); oggi come oggi un "coso" non trascritto a libretto non lo vorrei, tutto qua

In risposta al messaggio di PDR del 12/05/2025 alle 12:32:31

Ettore il portamoto PUO' essere trascritto a libretto, ci vuole il Nulla Osta del costruttore  (Knaus non lo da, ad esempio) o allestitore (ho visto un portamoto padovano trascritto a libretto su un VAN allestito da un artigiano pugliese); oggi come oggi un coso non trascritto a libretto non lo vorrei, tutto qua

ho comperato un Firr, la casa costruttrice o costruttore, come lo vuoi chiamare, ha chiuso i battenti da parecchi anni, ho fatto montare gancio di traino, staffe porta moto, bombolone gpl, senza nessun nullaosta, ho pagato un’ingeniere che ha fatto tutti i documenti necessari per l’omologazione, a parte il portamoto, il resto è tutto registrato a libretto, per arrivare a Roma ci sono molte strade, non c'è solo la A1

In risposta al messaggio di salvatore del 11/05/2025 alle 18:53:01

Ma se ci si porta lo scooter sempre dietro, ha senso tutto questo sbattimento? Mi capita abbastanza di frequente di vedere camper lunghi con garage ma anche portamoto. Il garage dovrebbe servire come ... garage e non come deposito di attrezzature varie. Evito commenti sul sovrappeso.

Salvatore non è detto lo si porti sempre dietro lo scooter; se fosse stato così avrei rinforzato le sospensioni posteriori con una soluzione "fissa",  molle addizionali, per esempio.
Ho preferito una soluzione variabile (molle ad aria) per fare fronte appunto alla variabilità di avere/non avere il motorino appeso dietro

In risposta al messaggio di PDR del 12/05/2025 alle 14:09:41

Salvatore non è detto lo si porti sempre dietro lo scooter; se fosse stato così avrei rinforzato le sospensioni posteriori con una soluzione fissa,  molle addizionali, per esempio. Ho preferito una soluzione variabile (molle ad aria) per fare fronte appunto alla variabilità di avere/non avere il motorino appeso dietro

Forse non hai letto con attenzione il mio messaggio dell' 11.5.
Lo scooter sempre a bordo (garage) e' una scelta.
Lo porto sempre dietro tranne che nei mesi piu' freddi.
Ma se d' inverno andassi, che ne so, in Sicilia o nel sud della Spagna, lo porterei lo stesso.
Naturalmente io sono organizzato per portarlo senza problemi tecnici e/o legali (sovrappeso).
Semintegrale compatto su telaio maxi declassato (balestra a due lame in acciaio).
Quando lo scooter e' in garage, il retrotreno si abbassa leggermente, ma i tamponi sono ben lontani dal fine corsa.
Unico inconveniente, un certo aumento dei consumi.
Il mio scooter e' uno dei piu' piccoli e leggeri in commercio (Sym Mio).
Ovviamente chi si porta dietro lo scooter, magari grande, solo occasionalmente fa bene a pensare ad un portamoto.
Ma collegato al telaio.
Personalmente non metteri mai un portabici e men che meno un portamoto attaccato alla parete posteriore.
Facciamo finta che in entrambi i casi non comporti problema di sovrappeso.

In risposta al messaggio di salvatore del 12/05/2025 alle 16:19:46

Forse non hai letto con attenzione il mio messaggio dell' 11.5. Lo scooter sempre a bordo (garage) e' una scelta. Lo porto sempre dietro tranne che nei mesi piu' freddi. Ma se d' inverno andassi, che ne so, in Sicilia o nel

sud della Spagna, lo porterei lo stesso. Naturalmente io sono organizzato per portarlo senza problemi tecnici e/o legali (sovrappeso). Semintegrale compatto su telaio maxi declassato (balestra a due lame in acciaio). Quando lo scooter e' in garage, il retrotreno si abbassa leggermente, ma i tamponi sono ben lontani dal fine corsa. Unico inconveniente, un certo aumento dei consumi. Il mio scooter e' uno dei piu' piccoli e leggeri in commercio (Sym Mio). Ovviamente chi si porta dietro lo scooter, magari grande, solo occasionalmente fa bene a pensare ad un portamoto. Ma collegato al telaio. Personalmente non metteri mai un portabici e men che meno un portamoto attaccato alla parete posteriore. Facciamo finta che in entrambi i casi non comporti problema di sovrappeso.

...

ma certo, ho citato proprio quello

In risposta al messaggio di Emme48 del 08/05/2025 alle 14:57:16

Io ho le bici elettriche che tengo fisse nel gavone, dove non ci piove e non si vede. Col garage una piccola moto può diventare un accessorio fisso, mantenendo la manovrabilità di un 5,99 senza avere nulla in bella vista.

Il garage di quel mezzo non è enorme, comincia col trovare la moto adatta di dimensioni compatte, magari non sarà un comodo scooter ma potrai averla sempre con te. Una piccola moto scomoda è più utile di una moto comoda rimasta a casa.  

...

Informati bene prima sia del costo che della possibilità perché se non sbaglio il 531 è identico al ci 91xt (che ho avuto) ..e l'installazione di un eventuale porta moto è risultata abbastanza laboriosa e costosa ..si parlava addirittura di spostare il serbatoio delle grigie...ho lasciato perdere ho dato via il mezzo (dato che non mi ha mai convinto nemmeno per qualità costruttiva) e preso uno tedesco nuovo.  Ciao 

Buongiorno;

io ho optato x un mezzo con garage, dove ci metto l'SH 150 ,x ovviare al peso ho installato 2 molle supplementari al posteriore.
preferisco che lo scooter  sia dentro al garage che sul portamoto esterno. 
se invece dello scooter ci fossero 2 ebike il discorso non cambia.
inutile prendere un mezzo corto x poi spendere x allungarlo con un accessorio.

saluti
Giorgio  

In risposta al messaggio di oigroig del 13/05/2025 alle 15:18:13

Buongiorno; io ho optato x un mezzo con garage, dove ci metto l'SH 150 ,x ovviare al peso ho installato 2 molle supplementari al posteriore. preferisco che lo scooter  sia dentro al garage che sul portamoto esterno.  se

invece dello scooter ci fossero 2 ebike il discorso non cambia. inutile prendere un mezzo corto x poi spendere x allungarlo con un accessorio. saluti Giorgio  

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Giorgio io però posso averlo lungo o corto (il VAN ) a seconda che scelga di portare o meno lo scooter appresso, tu invece in ogni condizione l'avrai sempre lungo (il camper ), ma non sempre è un vantaggio

In risposta al messaggio di PDR del 13/05/2025 alle 16:53:11

Giorgio io però posso averlo lungo o corto (il VAN ) a seconda che scelga di portare o meno lo scooter appresso, tu invece in ogni condizione l'avrai sempre lungo (il camper ), ma non sempre è un vantaggio

Buongiorno;

tutto dipende da quello che uno decide di fare
6,99 cm  può essere lungo In qualche caso
ma avere tutto all interno, niente di appeso dietro non mi dispiace.
poi un van con un portamoto non è proprio tanto più corto,non sarà i 50 cm che fanno la differenza.
si vedono camper con il portabiciclette da 4 con i tiranti x sostenerlo anche quello è un modo di viaggiare
saluti
Giorgio