Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

ciao ezio io quando c'è questo rischio tengo accesa la truma al minimo basta a 1 perche la valvola non scatti. io non blocco in nessun modo la valvolina che hanno messo per sicurezza, e se un giorno (su tanti ) che ritorni e sei di fretta dimentichi di togliere il fermo??? che fà l'acqua?? aumenta di volume e addio boiler, per me basta imparare ad usarla ma la trovo una sicurezza in piu ciao pepino

quote:Risposta al messaggio di ezio e anna inserito in data 16/11/2009  15:13:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ezio, io ho un TWIN da quest'estate, non avevo notato questa cosa anche se "sospettavo" fosse così. In effetti bisogna soprattutto evitare che si ghiacci il boiler ma prima di "escludere" da questo sistema di sicurezza il serbatoio vorrei essere sicuro che non dia problemi, non tanto al serbatoio, ma al resto (pompa, livelli, valvole, connessioni ecc). ramon

quote:Risposta al messaggio di GenMar inserito in data 16/11/2009  15:25:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gennaro, tra i vari mezzi non c'è mai uno stacco netto, 6m sono "solo" 50cm meno di un mansardato che è solo 30-40cm più alto e solo 30cm più largo ecc ecc. non è che uno è un'auto e l'altro un camion, come la iQ e il Galaxy sono sempre automobili, però una differenza c'è! La scelta del pura, semiinteg, integr mansard dipende da tantissime cose ma sono SFUMATURE CONTINUE, non pensare mai a stacchi così netti. ramon

GenMar, visto le alternative, ti riporto la mia esperienza col solaria VW t5 passo lungo (5.2m) . maneggevolezza estrema, spesso meglio che con l'auto, ma il passo lungo rispetto allo standard, frega un po' nelle strade molto strette e tortuose (comunque niente in confronto ovviamente a un 6m) . Sedili non comodissimi per lunghi viaggi: sono i fasp convertibili a letto, risultano poco contenitivi e un po' bassi di schienale (volendo c'è optional una prolunga apposita) ma in ogni caso dopo un po' ti ritrovi in posa tipo "divano" [:D] che, per quanto comoda, non giova certo alla schiena [8)] . 4 posti viaggio singoli, comodi e spaziosi . bagno ottimo . mezzo alto 2.15m, stabile in velocità e nei cambi di direzione, risente veramente poco del vento laterale o dei camion in sorpasso (peso in ordine di marcia a cavallo dei 2300kg) . motore: il mio è il 2.5 130cv ed è sufficente per spingerlo a 150/160kmh (oltre non ho mai provato, credo salga ancora, ma sinceramente mi interessa che sia in grado di mantenere una media autostradale di 130/140kmh senza sforzi) . consumo buono, non ho valori esatti, ho fatto solo una volta una verifica ed ero sui 13km/l di media .abitabilità per 4 ...mmm... se siete una famiglia molto unita va bene! [:D] scherzi a parte, tetto nel soffietto inadeguato per due adulti, buono per bimbi o ragazzi. letto dalla dinette comodo (sarebbero due singoli ma si possono avvicinare) ma c'è sempre da considerare i 5min. per allestirlo la sera. Living in 4, magari in inverno, con la pioggia, costretti ore chiusi dentro.. fai finta di essere in tenda! [:D] Io lo uso come seconda auto anzi, ormai come prima.. (visto che mia moglie si è appropriata della mia), e in ogni caso mi trovo benone anche per fare la spesa o andare in città. Buona scelta! Ciaoo Andrea

quote:Risposta al messaggio di pasobs inserito in data 16/11/2009  16:37:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Questo Solaria probabilmente mette un po' insieme le esigenze che ha espreso Gennaro, rimangono da vedere prezzo e capacità di carico

Questo mi sembra sia il modello "base" : non ha il camino del boiler quindi è senza doccia, e ad occhio è proprio il passo corto (480cm) Certo che, se vuoi privilegiare il viaggio e normalmente dormi in posti "sicuri" io andrei sul soffietto piuttosto che sul rigido alto [:)]

Mi sto accorgendo che la scelta è molto difficile, io preferisco i mezzi compatti e veloci, mia moglie vista la ns precedente esperienza preferisce un mezzo più abbitabile tipo il kyros 5 che dovrei usare come da Vs consigli solo per uso WE e vacanze, avete visto qualche allestitore che si è cimentato con un fiat doblò, l'idea potrebbe essere quella di utilizzare il doblò come vettura ed avere un camper di dimensioni decenti per uscire con la famiglia. saluti.

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 12/11/2009  13:38:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ho chiamato stamane ed il valore è 29.000 il prezzo sara di 704 euro

Riguardo la valvola della truma date uno sguardo

https://forum.camperonline.it/#...

quote:Risposta al messaggio di GenMar inserito in data 16/11/2009  17:54:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh! se ti interessa un auto su cui dormire perchè no questo: [url] http://www.caddylife.com/tramper/vers-intro.html Puoi sceglirti l'allestimento: o solo letto con oscuranti e vani portaoggetti o tutti gli altri ammenicoli (veranda, tavolo, sedie) Puoi sbizzarirti allestendolo con: tettuccio apribile riscaldamento autonomo programmabile quattro ruote motrici versione lunga, +40cm Motore a metano cambio doppia frizione DSG o semplicemente 140cv per quando hai fretta Fra

Fra hai dimenticato un piccolo....particolare,costa come un mansardato[?][?] Bye Gigi

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 16/11/2009  21:24:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

pepino e mojado come ho scritto NON voglio assolutamente escludere la valvola della truma, ma mi piacerebbe che uscisse solo l'acqua del boiler e non tutti i 100l di bianche...mi è capitato in viaggio da Cuneo a Ravenna, non era temperatura da gelo però evidentemente sotto i 3, la valvola ha scaricato tutto...ripeto mi sta bene che scarichi il boiler, ma mi spiace un sacco (anche 2) che scarichi il resto.. ciao ezio

ancora per mojado, il serbatoio delle bianche è dentro la panca, non credo che geli. Logicamente se il mezzo è fermo lo svuoto, ma se viaggio e ci vivo dentro non penso possa gelare..o sbaglio? ri-ciao ezio

quote:Risposta al messaggio di orsoyoghi inserito in data 16/11/2009  22:02:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beh! Gigi, se mi dici dove compri i mansardati nuovi a partire da 21000€....[:0][;)][:D] Comunque il mezzo base costa praticamente come il Doblò che lui aveva preso come riferimento, l'allestimento non è regalato ma viene prodotto con la vettura, con delle accortezze che un allestitore difficilmente può prevedere Plafoniere integrate, rivestimenti dedicati, impianto elettrico modificato con pulsanti aggiuntivi per la centralizzata, prese aggiuntive e batteria specifica, etc. Fra

Scusate, su consiglio di Fra mi intrometto nella vostra discussione per un problema urgente: dopo sei anni di onorato servizio e raggiunti i 240.000 km lascio il mio california coach del 1993 benzina GPL per uno con il clima (le bimbe hanno le loro esigenze). Non ne trovo più di decenti a benzina da "Gasare" e così ho sotto mano un paio di california Turbo diesel, euro3, uno del 2001 con 180.000 km sulle spalle e 110 cavalli e per 1500 euro in più uno del 2002 con 120.000 km ma 150 cavalli: non ho mai avuto diesel e ho paura che mi costi troppo di carburante: qualcuno sa dirmi la differenza nei consumi fra 110 e 150 cavalli? secondo voi la spesa vale la pena? (quello del 2002 lo potrei avere per 24.500 euro circa.. Grazie

scusa Fra era sola una battuta,forse poco approppriata,[:(][:(] Bye Gigi

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 16/11/2009  22:31:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di orsoyoghi inserito in data 16/11/2009  22:45:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gigi, scusa de che!?!? si fa per chiacchierare.... vengo da un fine settimana blindati a casa con il bambino con la febbre con il mezzo che era pronto per un weekend in Austria[:(] Quindi spippolo con il forum.... Fra

sono un maschio, almeno così pare e mi chiamo max, come anticipato ho fatto casino con la registrazione e ho meso una password che uso come nome utente (rossana è il nome della prima bimba) Grazie per i consigli, in questi gg. deciderò

quote:Risposta al messaggio di ezio e anna inserito in data 16/11/2009  22:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se la pompa e ferma, non riempie il boiler con valvola aperta.