Camper Puri & Nuovi Van - VelociCamperRaptor

Max, io di benzina da gasare ne avevo trovati diversi da importatori dalla germania, purtroppo non ho esperienza diretta, ma avevo telefonato a due conce (uno mi sembra nel mantovano e uno nel veronese se non sbaglio) e telefonicamente mi avevano dato un ottima impressione. In italia sono veramente pochi i benzina... Cmq, a parte il costo carburante, se tu fossi tanto sfig@to da abitare in lombardia (come me del resto) tieni conto delle varie battaglie regionali contro i diesel, che potrebbero nel giro di un paio di anni pure bloccare gli euro3 [:(!] Ciaoo Andrea

Grazie a tutti: ho provato a cercare anche all'estero e concordo con le varie considerazioni: gli euro tre partono dal 2001, se volessi un euro 4 dovrei probabilmente svenarmi e comperarne uno praticamente nuovo. Anche se lo utilizzo come mezzo unico penso che dovrò abituarmi ad usarlo lo stretto indispensabile in inverno per schivare le varie limitazioni (anche a merano da novembre a marzo sono vietati per ora solo euro 0 e 1 ma in futuro sicuramente anche 2 e 3 a fascie orarie). Alcuni dicono che ev. montando un FAP si potrà guadagnare un euro ma altri dicono che il motore ne risente...... Ogni anno poi ci sono novità, anche in senso tecnico e confido in questo. Guardeò ancora per il benzina ma quelli che ho visto o avevano già una barca di kilometri o erano senza clima o costavano uno sproposito, guarderò ancora......

quote:Risposta al messaggio di Rossana92 inserito in data 17/11/2009  07:14:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Max, è il California in genere che costa uno sproposito! Per esperienza però ti consiglio di valutare il costo ma anche il deprezzamento rispetto a quando lo venderai! Se prendi un mezzo che rivenderai tra X anni ragiona sul "quanto perde in X anni" oltre che sul prezzo iniziale (ovviamente ammesso che si riesca a comprare). ramon

quote:Se la pompa e ferma, non riempie il boiler con valvola aperta. >

> Videodue, lo dici per esperienza o per logica? Perché a logica mi torna, ma quando sono andato a vedere il mio camper (per comprarlo) tocca e ritocca avevo fatto scattare la valvola, il conce (di Auto) non sapeva metterci le mani ma lasciò fare (più tardi) ad un dipendente camperista. Di acqua ne scese per parecchio tempo (sono andato via che ancora scendeva), anche se non saprei quantificare in litri. Non è che per "effetto damigiana" riesce a succhiare dal serbatoio? Qualcuno ha provato e constatatoche effettivamente svuota solo il boiler? Magari dipende anche dal giro che fanno i tubi e dal tipo di pompa che il camper monta. Se qualcuno ha provato di persona riferisca che serve a tutti. ramon

Non è che per "effetto damigiana"id="size2"> riesce a succhiare dal serbatoio? Qualcuno ha provato e constatatoche effettivamente svuota solo il boiler? Magari dipende anche dal giro che fanno i tubi e dal tipo di pompa che il camper monta. Se qualcuno ha provato di persona riferisca che serve a tutti. ramonid="size1"> In effetti è quello che sucede a me, se scatta la valvola per effeto damigiana si scarica tutto il serbatoio delle acque bianche [}:)][}:)][}:)] Ciao fromn Alberto

quote:Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 17/11/2009  10:41:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come temevo la damigiana colpisce... Alberto, Quale Camper hai? (non c'è nel tuo profilo) hai idea di quale passaggio facciano i tubi? Si potrebbe provare a vedere se lasciando POMPA SPENTA e RUBINETTI APERTI l'inconveniente venga eliminato (se l'aria può entrare dai ribinetti l'effetto damigiana non lo dovrebbe fare) ramon

ah ecco!!!! allora si chiama "effetto damigiana"!!! ezio

Confermo! Io uso una Truma per imbottigliare il Prosecco[:p][:D][:D]

quote:Confermo! Io uso una Truma per imbottigliare il Prosecco>

> Cascpiti (come lo dice la baby sitter dei bambini) se metti il prosecco nel serbatoio delle chiare sarà un piacere fare la doccia[:p]

quote:Risposta al messaggio di Mogath inserito in data 17/11/2009  10:41:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche a me succede che se scarica l'acqua la scarica tutta anche quella del serbatoio, non ho però mai provato a tenere spenta la corrente, forse dipende solo da quello. Ho notato però che la valvola non scarica quando si è in viaggio con motore acceso, a mio figlio è capitato lo scorso anno durante un viaggio in Austria in inverno di fermarsi in un autogril spegnere il motore e vedere l'acqua che usciva abbondantemente dal sotto il camper, ha dovuto correre e tenere chiusa la valvola manualmente ed accendere contemporaneamente il motore, salvando così parecchi litri di acqua. by Criss

beh! adesso c'è anche il problema dei camper incontinenti? va a finire che la Fiamma lancia il pannolone per VR.[:D][:D] Io il mio lo porto fuori due volte al giorno così non me la fa sul tappeto[:D][:D]

la cosa divertente (ora a raccontarla) è che in piena notte, arrivati a destinazione ed accorti che il serbatoio era vuoto, inizo a riempirlo sotto una pioggia battente e una fontanella a pulsante con portata ridicola.. dopo SECOLI mi accorgo che l'acqua che entrava..usciva dalla maledetta valvola, sul bagnato non si vedeva..e io prendevo la piogga per nulla!!!! (chiribbio..)

Come temevo la damigiana colpisce... Alberto, Quale Camper hai? (non c'è nel tuo profilo) hai idea di quale passaggio facciano i tubi? Si potrebbe provare a vedere se lasciando POMPA SPENTA e RUBINETTI APERTI l'inconveniente venga eliminato (se l'aria può entrare dai ribinetti l'effetto damigiana non lo dovrebbe fare) ramonid="size1"> il mio è un Possl Roadmaster L. Non ho idea di che giro facciano i tubi ma son quasi sicuro che lo scarico della truma è più basso del serbatoio delle chiare quindi... Togliendo completamente la corrente la valvola scatta e svuota tutto. Non ho ancora provato a tenere aperti i rubinetti, faccio la prova e poi riferisco. Buon effetto damigiana a tutti!!![:p][:p][:p] ALberto

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 17/11/2009  12:45:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco Francesco, il cabarettista del forum![:D][:D] Ciao Guido.

quote:Risposta al messaggio di sid67 inserito in data 18/11/2009  14:35:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:o)]Scusate[:o)] non lo faccio più[:I] Allora se di tecnica bisogna parlare, vi propongo il mio problema della settimana. Vorrei cambiare il pannello di controllo del mio Dual Top (Se non mi costa un okkio) e montare quello con il timer. La Webasto mi ha detto che devo far verificare se il mio ha o meno il connettore esterno. Che cavolo è il connettore esterno? [:(!] ma a parità di modello non sono tutti uguali?[}:)] ma che ve lo dico a fare.... siete tutti trumadipendenti

quote:Risposta al messaggio di quattroD inserito in data 18/11/2009  15:49:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per la serie "non ci accontentiamo mai", vero Francesco? Ma allora i Westy non sono perfetti! [;)] Del resto è la regola d'oro del nostro 3D, NIENTE NASCE PERFETTO... PERO SI PUO MODIFICARE! Da cmpleto ignorante di Webasto, deduco però che se la devi comandare con un timer, dovrà avere un predisposizione che permetta il collegamento che forse non tutti i modelli hanno. W la Truma!!!![:D][:D] Comunque cari ragazzi, io torno al P.R.I. e devo dire che dopo aver osservato i vostri disegni, veramente innovativi per molti versi, vi presento il mio progetto, che sicuramente non è particolarmente rivoluzionario, ma rispecchia quelle che sono le mie esigenze e quelle di tutti quelli che hanno una famigliacon due o più figli. Lo so, sono un pazzo a pensare 6 persone dentro ad un furgonato, ma io più volte, ho visto famiglie numerose del nord Europa, fuoriuscire da furgoni, a volte autoallestiti,con il minimo indispensabile. Cosa c'é, noi italiani abbiamo bisogno di più spazio degli altri?[:D] Tagliamo corto con le cosiderazioni, questa è la mia soluzione: Dopo aver letto di tutti i problemi, dati dalla disposizione delle bombole del gas a bordo, ritengo potrebbe essere una buona soluzione, quella di dotare il mezzo di un serbtoio di GPL fisso, che darebbe una serie di vantaggi: maggior capacità di carico all'interno, a parità di ingombro, anche se appesa fuori, un serbatoio ha una capacità superiore, inoltre finalmente si puo avere un segnalatore della quantità di gas all'interno, ed ultima cosa il costo del GPL è parecchio più basso del gas in bombola. Meditate gente, ciao Guido e Co.[8D][:X][:I][:0]

Ciao ragazzi [:D] sono Massimo da TO e DEVO passare a un vr puro......qualcuno di voi ha un roadmaster l [?][?] Volevo sapere la misure dei letti e se tutta la serie l ha il basculante. Grazie Massimo

Ciao ragazzi sono Massimo da TO e DEVO passare a un vr puro......qualcuno di voi ha un roadmaster l Volevo sapere la misure dei letti e se tutta la serie l ha il basculante. Grazie Massimoid="size1"> Allora se non ricordo male fino al 2006 il basculante era di serie, dopo l'hanno messo optional, quindi dipende se lo prendi nuovo o usato. Se lo cerchi nuovo la Possl non lo fà più, ma lo fa la Globecar che praticamente è la stessa cosa. Sempre se non ricordo male il matrimoniale posteriore è 130 x 200 (da mammella a mammella [:D][:D][:D]) mentre il basculante è 120 x 200. Se vuoi sapere le misure al cm dimmelo che vado a misurare. ciao ciao from Alberto (possessore di Possl Roadmaster L)