Stop diesel e benzina, solo motori elettrici

Come avevo già predetto, già co stanno ripensando 
Per ora c'è un rinvio al voto decisivo 

https://www.google.com/amp/s/ww...

 Anche altri stati c stanno ripensando, Germania in primis(e sappiamo tutti che le decisioni delle tedeschi sono per tutti), bastano solo 4 stati che dicono di no, è diesel e benzina continueranno a prosperare for ever
Come detto più volte, il blocco nel 2035.solo una boutade per tenere buoni gli ecologisti
​​​​​​. Al giorno d'oggi, il fossile è l'unica valida alternativa per tutti, l'elettrico solo per pochi e fa poco per l'ecologia 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 03/03/2023 alle 20:05:34

Come avevo già predetto, già co stanno ripensando  Per ora c'è un rinvio al voto decisivo   Anche altri stati c stanno ripensando, Germania in primis(e sappiamo tutti che le decisioni delle tedeschi sono per tutti),

bastano solo 4 stati che dicono di no, è diesel e benzina continueranno a prosperare for ever Come detto più volte, il blocco nel 2035.solo una boutade per tenere buoni gli ecologisti ​​​​​​. Al giorno d'oggi, il fossile è l'unica valida alternativa per tutti, l'elettrico solo per pochi e fa poco per l'ecologia 

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In svizzera il trend e‘ elettrico e sembra sicuro che anche se non dovesse esserci la legge che vieta l‘immatricolazione di veicoli a combustibile fossile in ogni caso i veicoli a combustibile fossile spariranno sia perche‘ i costruttori rinunceranno loro a produrli sia perche‘ non verranno piu‘ acquistati dai clienti. Indietro non si torna.

ogni anno maltempo peggiore e temperature globali che salgono. Si accorgeranno tutti che a continuare cosi‘ si va a sbattere. Sembra anzi che si sbattera‘ a prescindere, forse riusciamo a ritardarlo un attimo rispetto a se non facciamo nulla.

In risposta al messaggio di sergiozh del 04/03/2023 alle 02:20:24

In svizzera il trend e‘ elettrico e sembra sicuro che anche se non dovesse esserci la legge che vieta l‘immatricolazione di veicoli a combustibile fossile in ogni caso i veicoli a combustibile fossile spariranno sia perche‘

i costruttori rinunceranno loro a produrli sia perche‘ non verranno piu‘ acquistati dai clienti. Indietro non si torna. ogni anno maltempo peggiore e temperature globali che salgono. Si accorgeranno tutti che a continuare cosi‘ si va a sbattere. Sembra anzi che si sbattera‘ a prescindere, forse riusciamo a ritardarlo un attimo rispetto a se non facciamo nulla.

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mah tutto giusto se si fa per respirare aria un pochino più pulita se si vuole migliorare l.aria è l,inverno dove STRANAMRNTE si respira peggio diverso secondo il mio modesto parere è invertire il surriscaldamento del pianeta se non si agisce nel MONDO poi certo se mai si incomincia...

In risposta al messaggio di ex camionaro del 04/03/2023 alle 08:11:50

mah tutto giusto se si fa per respirare aria un pochino più pulita se si vuole migliorare l.aria è l,inverno dove STRANAMRNTE si respira peggio diverso secondo il mio modesto parere è invertire il surriscaldamento del pianeta se non si agisce nel MONDO poi certo se mai si incomincia...

Il motivo principale per cui si vuole elettrificare le auto e‘ per produrre meno anidride carbonica e non per diminuire l‘inquinamento chimico nell’aria di altre sostanze e polveri fini.

L'ho gia' scritto, ma forse e' opportuno rammentarlo.
L' Europa contribuisce al 7% dell' inquinamento globale.
Gli autoveicoli all' 1%.
Dati forniti da tecnici in una recente trasmissione televisiva.
Gli Europei sono circa 450 milioni cioe' poco piu' del 5% della popolazione mondiale (circa 8 miliardi di persone).
E questo a prescindere da ogni altra considerazione tecnica (batterie, produzione di energia elettrica etc).
Di cosa stiamo parlando?

In risposta al messaggio di salvatore del 04/03/2023 alle 09:19:29

L'ho gia' scritto, ma forse e' opportuno rammentarlo. L' Europa contribuisce al 7% dell' inquinamento globale. Gli autoveicoli all' 1%. Dati forniti da tecnici in una recente trasmissione televisiva. Gli Europei sono circa

450 milioni cioe' poco piu' del 5% della popolazione mondiale (circa 8 miliardi di persone). E questo a prescindere da ogni altra considerazione tecnica (batterie, produzione di energia elettrica etc). Di cosa stiamo parlando?

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Hai scritto:
Di cosa stiamo parlando?

Siamo parlando di specchi per le allodole! Ricordi il buco nell'ozono, che palle che ci aveva fatto venire? Poi, pluff, sparito, mai esistito il buco nell'ozono, ma per per anni ci hanno rotto gli zebedei!

Adesso è di moda la Ciodue, che fortunatamente c'è, altrimenti sette/otto miliardi di persone quanti siamo, saremmo alla fame. E' una bufala come tante, come l'omeopatia, le colture bio... specchi per le allodole. Aveva ragione Wanna Marchi, ogni mattina milioni di ... si alzano ed aspettano di essere gabbati.

Giovanni  

L'elettrico è certo che costa molto, costano le vetture e costeranno le infrastrutture, è da vedere se ce lo possiamo permettere, considerando anche la parziale deindustrializzazione che provocherà.
Per quanto riguarda la salvezza del mondo, la sola l'Europa potrà fare ben poco, avremo solo aria più pulita nelle città.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 03/03/2023 alle 20:05:34

Come avevo già predetto, già co stanno ripensando  Per ora c'è un rinvio al voto decisivo   Anche altri stati c stanno ripensando, Germania in primis(e sappiamo tutti che le decisioni delle tedeschi sono per tutti),

bastano solo 4 stati che dicono di no, è diesel e benzina continueranno a prosperare for ever Come detto più volte, il blocco nel 2035.solo una boutade per tenere buoni gli ecologisti ​​​​​​. Al giorno d'oggi, il fossile è l'unica valida alternativa per tutti, l'elettrico solo per pochi e fa poco per l'ecologia 

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Quando lo ho letto ho esultato, si spera che qualcuno di buon senso riesca a fare ripensare a questa immane stupidaggine, nata solo per spolpare le tasce dei cittadini vendendo auto elettriche.
I modi per diminuire la anidride carbonica e inquinamento nei centri urbani si potrebbe fare in modi che non distruggono l economia (quindi impoveriscono e mettono sul lastrico i lavoratori) e tolgono libertà a tutti. Una transizione attraverso combustibili non fossili, forse sarebbe un passo importante e non così distruttivo.

Secondo me, se si vuole spingere su altre forme di autotrazione, non servono obblighi dall alto, ma basterebbe invcentivarli con altri modi, e quindi poi chi ne ha convenienza passa piano piano alle nuove forme di mobilità, ma senza stravolgimenti della società e della economia.

Non è farina del mio sacco, ma di un noto comico che, guarda caso, su queste cose è stato sempre allineato sull'ambientalismo ma su questa della mobilità elettrica è stato eccezionalmente non allineato. Se tutti fossimo elettrificati, ci sarebbe una colonnina ogni tre metri; tu arrivi a casa e devi trovare un posto con la presa per la carica; giri e rigiri ed alla fine trovi un buco libero. Entri in casa, ceni, vedi la tv e, devi uscire per spostare l'auto per lasciar posto ad un altro di ricaricare, quindi cerchi un posto senza colonnina, giri, rigiri ed alla fine hai bel che scaricato le batterie e cerchi nuovamente un posto con colonnina. Si fa mattina che ancora cerchi prima un posto con colonnina e, poi, uno senza, continuamente.

Giovanni

Una cosa che ancora non hanno capito, che prima va trovato come produrre energia pulita per tutti, poi si può pensare alla mobilità 

Poi, pluff, sparito, mai esistito il buco nell'ozono, ma per per anni ci hanno rotto gli zebedei!

il buco nell'ozono, responsabile dei tumori della pelle,  non è sparito. Si sta riducendo e sparirà nel 2045. Sparirà perchè sono cambiate le produzioni e non si usano più, a livello globale, le sostanze che lo hanno provocato.


La co2 in atmosfera si ridurrà quando cambieremo le produzioni e non useremo più le sostanze che la producono. Ovvero i combustibili fossili.
Questo avverrà a livello globale non con le batterie ma con l'idrogeno e i carburanti sintetici prodotti usando l'energia nucleare. Quella a fissione oggi disponibile (29 nuovi reattori sono in progetto e costruzione in Europa), quella a fusione, oggi ancora sperimentale, in futuro ( e sarà la soluzione definitiva ad ogni problema energetico).

In risposta al messaggio di ledzep del 04/03/2023 alle 13:37:32

Poi, pluff, sparito, mai esistito il buco nell'ozono, ma per per anni ci hanno rotto gli zebedei! il buco nell'ozono, responsabile dei tumori della pelle,  non è sparito. Si sta riducendo e sparirà nel 2045. Sparirà

perchè sono cambiate le produzioni e non si usano più, a livello globale, le sostanze che lo hanno provocato. La co2 in atmosfera si ridurrà quando cambieremo le produzioni e non useremo più le sostanze che la producono. Ovvero i combustibili fossili. Questo avverrà a livello globale non con le batterie ma con l'idrogeno e i carburanti sintetici prodotti usando l'energia nucleare. Quella a fissione oggi disponibile (29 nuovi reattori sono in progetto e costruzione in Europa), quella a fusione, oggi ancora sperimentale, in futuro ( e sarà la soluzione definitiva ad ogni problema energetico).

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Idrogeno... Certo... In sostanza una mobilità elettrica travestita, peccato che si introducono solo delle perdite di energia date le varie trasformazioni inutili che si possono evitare con l'elettrico.
Carburanti sintetici... Costi assurdi e comunque da utilizzare sui motori endotermici con pessima efficienza specie se valutato "well to wheel" 

Una immagine vale più di mille parole!



Peccato che in questa immagine non ci sia chi VERAMENTE INQUINA!

allora la vostra soluzione per ridurre l'anidride carboonica atmosferica è: lasciamo fare prima agli altri.

oppure meglio: facciamo gli struzzi e neghiamo il problema.

se tutti ragionano così siamo a posto e risolviamo velocemente in problema in pochi anni. 

In risposta al messaggio di sergiozh del 04/03/2023 alle 18:00:40

allora la vostra soluzione per ridurre l'anidride carboonica atmosferica è: lasciamo fare prima agli altri. oppure meglio: facciamo gli struzzi e neghiamo il problema. se tutti ragionano così siamo a posto e risolviamo velocemente in problema in pochi anni. 

No, la suzione è tutti contemporaneamente, altrimenti gli sforzi e i soldi di pochi verranno sprecati inutilmente

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 04/03/2023 alle 18:21:44

No, la suzione è tutti contemporaneamente, altrimenti gli sforzi e i soldi di pochi verranno sprecati inutilmente

non si riuscirà mai ad avere tutti le stesse misure per diminuire il CO2 contemporaneamente.

i paesi ricchi devono iniziare loro perché hanno più soldi dei paesi poveri.

forse, dico solo forse, i paesi ricchi potrebbero mettersi loro d'accordo ma si è visto come è andato a finire con la presidenza trump che ha ritardato tutto negli usa. anche i paesi l'EU non vanno d'accordo su questo tema, figuriamoci se si riesce a iniziare tutti assieme.

In risposta al messaggio di sergiozh del 04/03/2023 alle 18:49:59

non si riuscirà mai ad avere tutti le stesse misure per diminuire il CO2 contemporaneamente. i paesi ricchi devono iniziare loro perché hanno più soldi dei paesi poveri. forse, dico solo forse, i paesi ricchi potrebbero

mettersi loro d'accordo ma si è visto come è andato a finire con la presidenza trump che ha ritardato tutto negli usa. anche i paesi l'EU non vanno d'accordo su questo tema, figuriamoci se si riesce a iniziare tutti assieme.

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Quindi, la Cina dovrebbe essere la prima

Cina e India insieme rappresentano circa il 30% della polazione mondiale.
Forse bisognerebbe partire da loro.
Ma se imponiamo alla Cina di ridurre l' inquinamento, chi produrra' i nostri telefonini?
L' elettrico attualmente e' solo uno sfizio per persone e Paesi danarosi.
Guarda caso, il Paese con piu' veicoli elettrici e' la Norvegia.
Nell'economia norvegese il petrolio rappresenta circa il 52% delle esportazioni e il 25% del PIL.
Comodo vendere a noi il loro petrolio e con i nostri soldi fare gli ecologisti.
L' anno prossimo eleggeremo i nostri rappresentanti in Europa.
Facciamoci un pensiero.

In risposta al messaggio di salvatore del 04/03/2023 alle 19:23:30

Cina e India insieme rappresentano circa il 30% della polazione mondiale. Forse bisognerebbe partire da loro. Ma se imponiamo alla Cina di ridurre l' inquinamento, chi produrra' i nostri telefonini? L' elettrico attualmente

e' solo uno sfizio per persone e Paesi danarosi. Guarda caso, il Paese con piu' veicoli elettrici e' la Norvegia. Nell'economia norvegese il petrolio rappresenta circa il 52% delle esportazioni e il 25% del PIL. Comodo vendere a noi il loro petrolio e con i nostri soldi fare gli ecologisti. L' anno prossimo eleggeremo i nostri rappresentanti in Europa. Facciamoci un pensiero.

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Sono il 30% della popolazione mondiale, ma inquinano per l'80%