U.S.A.

In risposta al messaggio di annapasqua del 03/12/2019 alle 09:32:39

Nei diari di viaggio sono stati pubblicati gli appunti del nostro viaggio in  U.S.A. se a qualcuno interessano ulteriori informazioni, siamo qui. Annapasqua e Barbabianca

 mi chiedevo se avete dovuto richiedere il visto o vi è bastato il passaporto? ed in generale se ci sono particolari burocrazie de espletare.  inoltre   mi domandavo quale budget bisogna mettere in preventivo per affrontare un impresa del genere in particolare per quanto riguarda il trasporto del mezzo e del carburante  ,grazie

In risposta al messaggio di annapasqua del 03/12/2019 alle 09:32:39

Nei diari di viaggio sono stati pubblicati gli appunti del nostro viaggio in  U.S.A. se a qualcuno interessano ulteriori informazioni, siamo qui. Annapasqua e Barbabianca

Complimenti, un viaggio che posso solo sognare.
Simply, the best.

Serve il visto se si rimane oltre 3 mesi. In realtà è anche possibile entrare con l'ESTA che dura fino a 3 mesi e poi chiedere una proroga. Noi abbiamo preferito fare il visto per essere totalmente liberi (il visto costa se ben ricordo 160 € a testa).
Per il resto non ci sono particolari problemi, si fa la pratica di importazione temporanea del camper. Noi l'abbiamo fatta all'ingresso in Canada e poi all'ingresso negli USA. Deve essere presente il proprietario del camper.

Per il budget gli elementi base sono: la spedizione che costa circa 49 € per metro cubo (meglio misurare bene, i cm contano...) per singola tratta, a cui vanno aggiunte 300-350 € per lo spedizioniere e balzelli vari da pagare sul posto. 
Non ci sono penali per cambio di data, anzi, non si paga fino a quando il camper è partito.

il prezzo del carburante varia, mediamente calcolerei circa 0,8 € per litro.

Vanno poi aggiunte le assicurazioni:
Assicurazione stradale: Seabridge mette in contatto con un assicuratore locale; è un servizio utile perchè le assicurazioni locali sono restie ad assicurare mezzi stranieri. Si paga in funzione del valore del camper. Nel sito della Seabridge c'è una tabella indicativa, ma bisogna farsi fare un preventivo.
A parziale compensazione si può sospendere l'assicurazione Italiana.
Assicurazione medica: essenziale visti i costi negli USA. L'unico problema è che la maggior parte delle compagnie assicurative coprono per viaggi fino a 3 mesi oppure offrono copertura annuale per viaggi multipli ma brevi, comunque un paio si trovano.

Per il resto la spesa per viveri è simile a quella in Italia e per i campeggi noi abbiamo speso poco, mi pare una media di 3,5  al giorno.  naturalmente queste sono spese che variano in funzione delle scelte individuali.
Alberto


 

In risposta al messaggio di Barbabianca del 04/12/2019 alle 09:25:10

Serve il visto se si rimane oltre 3 mesi. In realtà è anche possibile entrare con l'ESTA che dura fino a 3 mesi e poi chiedere una proroga. Noi abbiamo preferito fare il visto per essere totalmente liberi (il visto costa

se ben ricordo 160 € a testa). Per il resto non ci sono particolari problemi, si fa la pratica di importazione temporanea del camper. Noi l'abbiamo fatta all'ingresso in Canada e poi all'ingresso negli USA. Deve essere presente il proprietario del camper. Per il budget gli elementi base sono: la spedizione che costa circa 49 € per metro cubo (meglio misurare bene, i cm contano...) per singola tratta, a cui vanno aggiunte 300-350 € per lo spedizioniere e balzelli vari da pagare sul posto.  Non ci sono penali per cambio di data, anzi, non si paga fino a quando il camper è partito. il prezzo del carburante varia, mediamente calcolerei circa 0,8 € per litro. Vanno poi aggiunte le assicurazioni: Assicurazione stradale: Seabridge mette in contatto con un assicuratore locale; è un servizio utile perchè le assicurazioni locali sono restie ad assicurare mezzi stranieri. Si paga in funzione del valore del camper. Nel sito della Seabridge c'è una tabella indicativa, ma bisogna farsi fare un preventivo. A parziale compensazione si può sospendere l'assicurazione Italiana. Assicurazione medica: essenziale visti i costi negli USA. L'unico problema è che la maggior parte delle compagnie assicurative coprono per viaggi fino a 3 mesi oppure offrono copertura annuale per viaggi multipli ma brevi, comunque un paio si trovano. Per il resto la spesa per viveri è simile a quella in Italia e per i campeggi noi abbiamo speso poco, mi pare una media di 3,5  al giorno.  naturalmente queste sono spese che variano in funzione delle scelte individuali. Alberto  

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grazie per la risposta. puoi brevemente dirmi la tempistica  lo svolgimento  della procedura per ottenere il visto. ho notat che  avete iniziato il viaggio in febbraio e mi domandavo ,se non fosse personale , a cosa fosse dovuta questa scelta rispetto ad un periodo più mite

Per il visto non ricordo esattamente i tempi, ma è abbastanza veloce.
Si fa quasi tutto online compilando una serie di moduli, si esegue il pagamento e si inoltra la domanda. Poi si prenota (sempre online) l'appuntamento al consolato per un colloquio e, se non ci sono problemi, il visto viene rilasciato quasi subito. il visto poi vale per 10 anni, quindi si può fare anche in anticipo.
Si può partire da qui: 

https://it.usembassy.gov/it/vis...

La partenza in inverno è dovuta al meteo: Nel sud-ovest (New Mexico, Arizona, Utah) fa molto caldo in estate, al punto da rendere sgradevole (e anche pericoloso) fare lunghe escursioni.  Per questo volevamo esserne fuori entro maggio, tra l'altro giusto nella stagione migliore per andare a Nord.
Per contro abbiamo dovuto attraversare parte del Canada ed il New England con il freddo, ma anche qui ci sono dei lati positivi: siamo arrivati in piena stagione di raccolta e lavorazione dello sciroppo d'acero e la visita ad una Maple farm è stata interessante e... gustosa!
Alberto

Vorrei segnalare che l'anno scorso ho riportato il camper in Italia dagli Stati Uniti utilizzando Marittima Spedizioni, una società che ha uffici a Savona e che usa le navi della Grimaldi. Ho speso meno di 2000 euro per un camper di 515 cm x 200 x 260 di altezza dal porto di New York a quello di Savona. All'andata avevo fatto tutto con la Seabridge, ma se dovessi tornare negli USA credo che proverei a utilizzare di nuovo Marittima Spedizioni. Il resto della documentazione necessaria si può fare direttamente: l'assicurazione del camper con la Thum e l'EPA presso l'apposito ufficio governativo. Se qualcuno è interessato posso fornire i contatti.

In risposta al messaggio di theladyisatramp del 04/12/2019 alle 22:49:07

Vorrei segnalare che l'anno scorso ho riportato il camper in Italia dagli Stati Uniti utilizzando Marittima Spedizioni, una società che ha uffici a Savona e che usa le navi della Grimaldi. Ho speso meno di 2000 euro per

un camper di 515 cm x 200 x 260 di altezza dal porto di New York a quello di Savona. All'andata avevo fatto tutto con la Seabridge, ma se dovessi tornare negli USA credo che proverei a utilizzare di nuovo Marittima Spedizioni. Il resto della documentazione necessaria si può fare direttamente: l'assicurazione del camper con la Thum e l'EPA presso l'apposito ufficio governativo. Se qualcuno è interessato posso fornire i contatti.

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ciao, ma andata ritorno o solo andata?

In risposta al messaggio di plinio del 05/12/2019 alle 08:44:59

ciao, ma andata ritorno o solo andata?

Molto interessante. Costa un po di più della Seabridge ma se si considera il costo del viaggio ad Anversa e ritorno probabilmente diventa conveniente, e partire da Savona è una grande comodità.
Ho visto che vanno anche ad Halifax, Baltimore e Jacksonville oltre che a New York. 

Noi avevamo deciso che questo sarebbe stato l'ultimo viaggio negli USA ma non si sa mai, nel caso lo terremo in considerazione. 
 

In risposta al messaggio di plinio del 05/12/2019 alle 08:44:59

ciao, ma andata ritorno o solo andata?

Solo ritorno. L'andata è stata fatta con la Seabridge. In effetti si risparmia in tempo e denaro considerando la trasferta ad Anversa.
Il solo viaggio è costato 1417 €, il resto tra tasse portuali e compenso all'agenzia americana che ha curato la pratica. Richiede anche meno preavviso (15 gg possono bastare).

In risposta al messaggio di theladyisatramp del 05/12/2019 alle 11:39:36

Solo ritorno. L'andata è stata fatta con la Seabridge. In effetti si risparmia in tempo e denaro considerando la trasferta ad Anversa. Il solo viaggio è costato 1417 €, il resto tra tasse portuali e compenso all'agenzia americana che ha curato la pratica. Richiede anche meno preavviso (15 gg possono bastare).

 sai se anche loro offrono come i tedeschi la possibilità di passeggero al seguito ?

In risposta al messaggio di virgilio del 05/12/2019 alle 13:20:50

 sai se anche loro offrono come i tedeschi la possibilità di passeggero al seguito ?

Mi dispiace, non lo so. Non so nemmeno se esiste la tratta Savona-USA, ma credo di no. Il mio camper è stato sbarcato ad Anversa e poi re-imbarcato per Savona.

Un paio d'anni fa, più per curiosità che per Altro, ho richiesto il preventivo alla seabridge per il trasporto in Usa a.e r. del mio mezzo, il costo se ricordo bene superava i 9mila euro più altre spese accessorie non quantificate.  Alla fine io ho già visitato quasi tutti gli stati u.s.a. ed una parte del Canada con una permanenza complessiva di oltre sei mesi considerando tutti i miei sette viaggi, una volta in camper a nolo e gli altri con auto noleggiate, viaggi che mi hanno permesso di rivedere i luoghi più belli ed  interessanti a distanza di anni unendoli a nuove scoperte ogni volta. Dalla mia esperienza personale ritengo che specie per gli usa non sia indispensabile viaggiare con il proprio mezzo o comunque in camper, vi sono ampie possibilità di scelta di hotel e motel più che soddisfacenti ed anche per il vitto si può mangiare bene avendo un minimo di conoscenza delle abitudini americane.

In risposta al messaggio di annapasqua del 12/12/2019 alle 17:00:38

ognuno ha il suo modo di viaggiare e vedere le cose. se uno ha poco tempo, decisamente l'aereo è il mezzo più logico. negli appunti abbiamo specificato perchè, per noi, questo era il modo migliore a me piace particolarmente

attraversare gli States vedendo i cambiamenti del paesaggio: ogni volta che lo facciamo troviamo strade , ambienti e culture diversi. amo molto alcuni cibi americani ma, sarà che durante il primo periodo abbiamo vissuto in albergo e ristorante circa due mesi a spese della ditta e quindi esplorando tutti i top della zona,  oggi riesco a reggerli a piccole dosi e mai più di una volta al giorno: o colazione, o pranzo o cena. quest'ultima raramente: alla sera in genere eravamo troppo stanchi per metterci minimamente decenti per andare fuori e il più delle volte eravamo in luoghi splendidi ma lontani da locali e simili. 

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Condivido che ognuno ha il suo modo di viaggiare, io all'interno degli States non mi sono mai mosso in aereo ma sempre con un mezzo a noleggio, e proprio attraversare quegli ampi spazi dove puoi passare dalle zone desertiche del sud al freddo dell'Oregon incontrando vari parchi, veri gioielli della natura, valgono le migliaia di miglia perrcorse.  E mi fa piacere ritornare a vedere, a distanza di anni, luoghi unici ed indimenticabili, come il Bryce Canyon, la Monument Valley, e tanti altri , opppure città con un fascino particolare come San Francisco, New York  e la pazza Las Vegas tutte visitate più volte tanto da andare sul sicuro dove pernottare e mangiare bene, Probabilmente tornerò nuovamente da quelle parti fra non molto, se si va negli Usa non si sbaglia mai, si troverà sempre qualcosa di bello ed interessante da vedere.

In risposta al messaggio di Marino2 del 12/12/2019 alle 14:55:20

Un paio d'anni fa, più per curiosità che per Altro, ho richiesto il preventivo alla seabridge per il trasporto in Usa a.e r. del mio mezzo, il costo se ricordo bene superava i 9mila euro più altre spese accessorie non

quantificate.  Alla fine io ho già visitato quasi tutti gli stati u.s.a. ed una parte del Canada con una permanenza complessiva di oltre sei mesi considerando tutti i miei sette viaggi, una volta in camper a nolo e gli altri con auto noleggiate, viaggi che mi hanno permesso di rivedere i luoghi più belli ed  interessanti a distanza di anni unendoli a nuove scoperte ogni volta. Dalla mia esperienza personale ritengo che specie per gli usa non sia indispensabile viaggiare con il proprio mezzo o comunque in camper, vi sono ampie possibilità di scelta di hotel e motel più che soddisfacenti ed anche per il vitto si può mangiare bene avendo un minimo di conoscenza delle abitudini americane.

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Naturalmente non è necessario portare il proprio camper, è una delle scelte possibili.

Curiosamente è stata la prima volta in cui abbiamo viaggiato in camper negli USA: di solito partivamo direttamente da casa con la nostra auto (Abbiamo vissuto alcuni anni negli USA in città diverse).

Dipende molto anche dagli obiettivi del viaggio: per visitare le città il camper è un impiccio, per gli ambienti naturali consente di vivere esperienze uniche e di avere totale flessibilità.  

Mi sembrava utile condividere l'esperienza di trasferimento del proprio camper, visto che è una modalità poco utilizzata e che per noi è stata molto positiva.

Naturalmente il noleggio, sia di auto che di camper, è molto più semplice e per chi ha poco tempo rimane l'unica soluzione.

Non so ancora come sarà il prossimo viaggio (stiamo cominciando ora a pensarci), come al solito valuteremo tutte le opzioni disponibili