CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Topic attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Welcome
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Informarsi
  3. Normative
Galleria

Immatricolazione camper autocostruito - Risolto

Rispondi
Cerca
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
1 20 32
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 16/12/2018 alle: 14:22:23
ciao a tutti .vi pongo 3 domande

Mi piace moltissimo l'idea di poter costruire da solo la cellula abitativa come si vede in tantissimi paesi esteri.
Mi sono informato un poco per quanto riguarda questa procedura passando per la germania dove tutto sembra più facile ma anche li non mi è chiaro:

1) come si possa acquistando un vecchio mezzo militare nudo (solo con lo chassis) poterlo immatricolare ad uso abitativo senza avere la cellula sopra?

vi racconto cosa mi è successo questa settimana con l'ingegnere della motorizzazione di codroipo che è la persona che deve decidere se immatricolare o meno un camper derivante da un vecchio mezzo militare...bene la risposta è stata : "è impossibile cambiare la destinazione d'uso di un mezzo"e "non sono a conoscenza che si possa fare in germania"
Ovviamente io non conosco le regole ma mi sembra più corretto pensare che possa essere una procedura difficile con mille regole ma non impossibile altrimenti le ditte specializzate per conversione dei mezzi o allestimento cellule non potrebbero esistere

2) se l'ingegnere preposto alla decisione finale non ha alba di cosa si parla su che basi può dare un responso?

3)dove si possono trovare i regolamenti completi sugli allestimenti dei camper? da qualche parte dovranno pur esserci

grazie a tutti gli amici che desiderano passare qualche momento nello sviluppo di questa discussione
11
dielle6971
dielle6971
20/04/2015 1098
Rispondi Abuso
Inserito il 17/12/2018 alle: 14:48:20
In risposta al messaggio di paolo 195 del 16/12/2018 alle 14:22:23

ciao a tutti .vi pongo 3 domande Mi piace moltissimo l'idea di poter costruire da solo la cellula abitativa come si vede in tantissimi paesi esteri. Mi sono informato un poco per quanto riguarda questa procedura passando
per la germania dove tutto sembra più facile ma anche li non mi è chiaro: 1) come si possa acquistando un vecchio mezzo militare nudo (solo con lo chassis) poterlo immatricolare ad uso abitativo senza avere la cellula sopra? vi racconto cosa mi è successo questa settimana con l'ingegnere della motorizzazione di codroipo che è la persona che deve decidere se immatricolare o meno un camper derivante da un vecchio mezzo militare...bene la risposta è stata : è impossibile cambiare la destinazione d'uso di un mezzoe non sono a conoscenza che si possa fare in germania Ovviamente io non conosco le regole ma mi sembra più corretto pensare che possa essere una procedura difficile con mille regole ma non impossibile altrimenti le ditte specializzate per conversione dei mezzi o allestimento cellule non potrebbero esistere 2) se l'ingegnere preposto alla decisione finale non ha alba di cosa si parla su che basi può dare un responso? 3)dove si possono trovare i regolamenti completi sugli allestimenti dei camper? da qualche parte dovranno pur esserci grazie a tutti gli amici che desiderano passare qualche momento nello sviluppo di questa discussione
...
Qui io avevo immatricolato il mio LR Defender come autocaravan a 2 posti...contattali, sono molto cordiali. Certo, non è gratis ma si puo' fare.

http://www.nonsolocamper.it/pag...


 
Dielle family
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4338
Rispondi Abuso
Inserito il 17/12/2018 alle: 18:24:59
In risposta al messaggio di paolo 195 del 16/12/2018 alle 14:22:23

ciao a tutti .vi pongo 3 domande Mi piace moltissimo l'idea di poter costruire da solo la cellula abitativa come si vede in tantissimi paesi esteri. Mi sono informato un poco per quanto riguarda questa procedura passando
per la germania dove tutto sembra più facile ma anche li non mi è chiaro: 1) come si possa acquistando un vecchio mezzo militare nudo (solo con lo chassis) poterlo immatricolare ad uso abitativo senza avere la cellula sopra? vi racconto cosa mi è successo questa settimana con l'ingegnere della motorizzazione di codroipo che è la persona che deve decidere se immatricolare o meno un camper derivante da un vecchio mezzo militare...bene la risposta è stata : è impossibile cambiare la destinazione d'uso di un mezzoe non sono a conoscenza che si possa fare in germania Ovviamente io non conosco le regole ma mi sembra più corretto pensare che possa essere una procedura difficile con mille regole ma non impossibile altrimenti le ditte specializzate per conversione dei mezzi o allestimento cellule non potrebbero esistere 2) se l'ingegnere preposto alla decisione finale non ha alba di cosa si parla su che basi può dare un responso? 3)dove si possono trovare i regolamenti completi sugli allestimenti dei camper? da qualche parte dovranno pur esserci grazie a tutti gli amici che desiderano passare qualche momento nello sviluppo di questa discussione
...
nonno pat 49 circa 6 anni fa prima di prendere il california ho girato parecchio.alla solaria camper di caraglio mi dissero se volevo prendere un furgone e poi me lo allestivano loro.dopo un mese trovo un WW. adatto.li contatto e mi dicono che alla motorizzazione cuneo riuscivano a omologare solo mezzi vetrati originali.mi dice la signora che l'italia è così.altri allestitori in veneto non hanno problemi. vedi tu
nonno pat 49
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 17/12/2018 alle: 19:08:10
In risposta al messaggio di dielle6971 del 17/12/2018 alle 14:48:20

Qui io avevo immatricolato il mio LR Defender come autocaravan a 2 posti...contattali, sono molto cordiali. Certo, non è gratis ma si puo' fare.  
Grazie mille per la risposta, ottimo suggerimento perché non tutte le agenzie o allestitori offrono questi servizi smiley
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 17/12/2018 alle: 19:10:57
In risposta al messaggio di ex camionaro del 17/12/2018 alle 18:24:59

nonno pat 49 circa 6 anni fa prima di prendere il california ho girato parecchio.alla solaria camper di caraglio mi dissero se volevo prendere un furgone e poi me lo allestivano loro.dopo un mese trovo un WW. adatto.li contatto
e mi dicono che alla motorizzazione cuneo riuscivano a omologare solo mezzi vetrati originali.mi dice la signora che l'italia è così.altri allestitori in veneto non hanno problemi. vedi tu
...
Grazie per la risposta. A me sembra pazzesco che ogniuno possa dire cose diverse,ma soprattutto mi sembra pazzesco che non esista un regolamento chiaro disponibile. Mah
Austria: Salisburgo e dintorni
Austria: Salisburgo e dintorni
Tour della Germania luglio 2026
Tour della Germania luglio 2026
Il Montenegro - luglio 2026
Il Montenegro - luglio 2026
Tour dell'Arco Alpino: da ovest a est
Tour dell'Arco Alpino: da ovest a est
Camper Calimero alla Duna di Pilat
Camper Calimero alla Duna di Pilat
Previous Next
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58915
Rispondi Abuso
Inserito il 17/12/2018 alle: 21:07:07
Non ci siamo ancora accorti che in Italia vige il feudalesimo, e in ogni feudo i signori feudatari fanno cio che vogliono laugh.

 
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it




17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 18/12/2018 alle: 12:45:46
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 17/12/2018 alle 21:07:07

Non ci siamo ancora accorti che in Italia vige il feudalesimo, e in ogni feudo i signori feudatari fanno cio che vogliono .  
Mi sa che hai proprio ragionesmiley ma è sconcertante
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 18/12/2018 alle: 17:57:51
"...è impossibile cambiare la destinazione d'uso di un mezzo"e "non sono a conoscenza che si possa fare in germania..." 

Il mio consiglio è quello di cambiare mestiere ... ed alla svelta . wink

In Germania è fattibilissimo, serve una perizia di un "esperto" di un ente statale.
Credo che però valga anche una dichiarazione/perizia del TÜV nel caso di esemplare unico.
Per una trasformazione del genere non è una passeggiata ma è fattibile.
Ci sono 2 possibilità: fare tutti i documenti richiesti in italiano e poi farli tradurre e asseverare in un tribunale tedesco e presentarli per la pratica , oppure farli fare direttamente in tedesco.
In entrambi i casi prepararsi a costi elevati, ma non impossibili.
Visto il tipo di mezzo i costi sono già elevati per cui non credo i documenti incidano in modo pesante.

http://www.anhaenger-selbstbau....



Questa azienda propone diverse configurazioni ed anche dei kit fai da te oltre a realizzazion personalizzate su qualsiasi tipo di veicolo.
Sicuramente possono occuparsi anche delle omologazioni.

 
Sergio - Genova - Carthago Liner 65LE (Jeegolino)

Modificato da Sergione66 il 18/12/2018 alle 18:01:37
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 18/12/2018 alle: 18:46:27
In risposta al messaggio di Sergione66 del 18/12/2018 alle 17:57:51

...è impossibile cambiare la destinazione d'uso di un mezzoe non sono a conoscenza che si possa fare in germania...  Il mio consiglio è quello di cambiare mestiere ... ed alla svelta .  In Germania è fattibilissimo,
serve una perizia di un esperto di un ente statale. Credo che però valga anche una dichiarazione/perizia del TÜV nel caso di esemplare unico. Per una trasformazione del genere non è una passeggiata ma è fattibile. Ci sono 2 possibilità: fare tutti i documenti richiesti in italiano e poi farli tradurre e asseverare in un tribunale tedesco e presentarli per la pratica , oppure farli fare direttamente in tedesco. In entrambi i casi prepararsi a costi elevati, ma non impossibili. Visto il tipo di mezzo i costi sono già elevati per cui non credo i documenti incidano in modo pesante. Questa azienda propone diverse configurazioni ed anche dei kit fai da te oltre a realizzazion personalizzate su qualsiasi tipo di veicolo. Sicuramente possono occuparsi anche delle omologazioni.  
...
Grazie per le indicazioni. Ho dato uno sguardo veloce al link ed è molto interessante quello che propongono...in pratica è un allestitore di cellule abitativesmiley
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 18/12/2018 alle: 21:47:16
Se hai bisogno di qualche traduzione dal tedesco chiedi pure. yes
Sergio - Genova - Carthago Liner 65LE (Jeegolino)
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 13:08:55
In risposta al messaggio di Sergione66 del 18/12/2018 alle 21:47:16

Se hai bisogno di qualche traduzione dal tedesco chiedi pure. 
Wow grazie mille per la gentilezza ho tradotto con Google e per fortuna si riesce a capire abbastanzasmiley
mtravel
mtravel
-
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 16:00:58
In risposta al messaggio di paolo 195 del 17/12/2018 alle 19:10:57

Grazie per la risposta. A me sembra pazzesco che ogniuno possa dire cose diverse,ma soprattutto mi sembra pazzesco che non esista un regolamento chiaro disponibile. Mah
Per esistere, esiste ed è disponibile all'interno di documentazione per professionisti.
Normative UNI e CEE la cui consultazione (e/o download) è ovviamente a pagamento o per i soli iscritti a certi albi.
Il problema sapere dove e cosa cercare.

Non so se ti possa aiutare ma all'interno contiene rimandi a normative specifiche per le autocaravan.
Cerca in rete il Decreto del Ministero dei trasporti 13 Marzo 2006.

So che un tempo il Camper Club la Granda (

http://www.camperclublagranda.it/

) aveva inserito nel loro sito un buon documento con commenti.
Nella nuova versione del sito io non l'ho più trovato. Prova eventualmente a chiedere a loro.

Max

 
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 16:12:08

http://www.regione.sicilia.it/t...



https://eur-lex.europa.eu/legal...



Le autocaravan ed i caravan debbono inoltre rispondere alle caratteristiche costruttive di cui alle norme UNI EN 1646 ed UNI EN 1645 sui «requisiti abitativi concernenti la sicurezza e la salute».

Le norme uni sono a pagamento, ma ci sto lavorando . wink
 
Sergio - Genova - Carthago Liner 65LE (Jeegolino)

Modificato da Sergione66 il 19/12/2018 alle 16:16:13
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 17:35:22
In risposta al messaggio di mtravel del 19/12/2018 alle 16:00:58

Per esistere, esiste ed è disponibile all'interno di documentazione per professionisti. Normative UNI e CEE la cui consultazione (e/o download) è ovviamente a pagamento o per i soli iscritti a certi albi. Il problema sapere
dove e cosa cercare. Non so se ti possa aiutare ma all'interno contiene rimandi a normative specifiche per le autocaravan. Cerca in rete il Decreto del Ministero dei trasporti 13 Marzo 2006. So che un tempo il Camper Club la Granda ( aveva inserito nel loro sito un buon documento con commenti. Nella nuova versione del sito io non l'ho più trovato. Prova eventualmente a chiedere a loro. Max  
...
Grazie interessante ... finalmente si inizia a capire dove sono queste regolesmiley
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 17:38:57
In risposta al messaggio di Sergione66 del 19/12/2018 alle 16:12:08

2013-3-2006%20a4.pdf Le autocaravan ed i caravan debbono inoltre rispondere alle caratteristiche costruttive di cui alle norme UNI EN 1646 ed UNI EN 1645 sui «requisiti abitativi concernenti la sicurezza e la salute». Le norme uni sono a pagamento, ma ci sto lavorando .   
Grazie ...ma robe da matti...ma se sono regolamenti dello stato non capisco perché siano segrete e riservate solo ad alcune categorie?!?!...dovrebbero essere consultabili da tutti. Mah non capiscosad
8
ex camionaro
ex camionaro
25/01/2018 4338
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 18:31:37
In risposta al messaggio di paolo 195 del 19/12/2018 alle 17:38:57

Grazie ...ma robe da matti...ma se sono regolamenti dello stato non capisco perché siano segrete e riservate solo ad alcune categorie?!?!...dovrebbero essere consultabili da tutti. Mah non capisco
nonno pat 49 una volta si diceva impara l'arte e mettila da parte.spero che sei giovane e che col tempo cambino le cose ma adesso fare un camper da te in italia la vedo dura
nonno pat 49
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 19/12/2018 alle: 18:59:50
In risposta al messaggio di ex camionaro del 19/12/2018 alle 18:31:37

nonno pat 49 una volta si diceva impara l'arte e mettila da parte.spero che sei giovane e che col tempo cambino le cose ma adesso fare un camper da te in italia la vedo dura
Hai proprio ragionesmiley
mtravel
mtravel
-
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2018 alle: 10:20:04
In risposta al messaggio di paolo 195 del 19/12/2018 alle 17:38:57

Grazie ...ma robe da matti...ma se sono regolamenti dello stato non capisco perché siano segrete e riservate solo ad alcune categorie?!?!...dovrebbero essere consultabili da tutti. Mah non capisco
Il motivo è semplice.
UNI come del resto CEI (norme per l'elettrotecnica, elettronica e telecomunicazioni) sono organizzazioni di diritto privato come si evince dai loro siti.

http://www.uni.com/index.php?op...


https://www.ceinorme.it/it/chi-...



Stabiliscono norme e standard su tutti gli aspetti attinenti materiale, progetti e prodotti finali.
Nelle sue leggi lo Stato li adotta ma potrebbe anche non farlo.
Tipicamente esse prevedono che un oggetto qualsiasi per essere costruito a regola d'arte deve essere realizzato secondo tali norme.
Le norme UNI sono italiane, estensioni o accoglimenti di quelle comunitarie sono denominate UNI EN.
Norme europee sono raccolte sotto la denomiazione CEN, quelle mondiali  ISO.

Pur enti senza scopo di lucro, essi non vivono di sola aria.
Ecco perché si fanno pagare consultazione delle normative e relativi documenti.
Mi sembra ragionevolmemte normale.

Max

p.s. Immagino che all'estero accada lo stesso.
9
Sergione66
Sergione66
13/01/2017 4197
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2018 alle: 10:59:54
La scappatoia c'è, ed è relativamente semplice.
  1. Ci si informa presso il RW-TÜV in Germania su quali sono i documenti e le certificazioni da portare in sede di omologazione per esemplare unico nel caso di un camper. (io son quelle per le moto e/o sidecar).
  2. Si realizza tutto quanto qui in Italia o altrove in base alle proprie esigenze.
  3. Si fa la radiazione per esportazione in Germania per il valore di 1 euro e si porta il mezzo fisicamente dove dovrà essere esaminato per avere l'omologazione.
  4. Si immatricola il mezzo in Germania e si fanno le pratiche di omologazione .
  5. Si fa la radiazione per esportazione e con una targa provvisoria (quelle con il bollino rosso) si torna in italia con tutta la documentazione originale che attesta le certificazioni ottenute.
  6. Si fa la nazionalizzazione del mezzo di provenienza CEE .
In questo caso la motorizzazione italiana è obbligata per legge ad immatricolare il mezzo e trascrivere sul nuovo libretto TUTTE le modifiche ANCHE QUELLE CHE IN ITALIA NON SAREBBERO PERMESSE.

Questa procedura l'ho già fatta diverse volte.

Queste che vedete sotto sono alcune immagini di modifiche fatte regolarmente trascrivere sul libretto italiano dopo la nazionalizzazione (modifiche strutturali anche comprendono telaio, forcelle e ruote, comprese diffenti tipologie, da ruote per moto a ruote per auto, pneumatici compresi)





http://www.suedschwede.de/Neue_...




 
Sergio - Genova - Carthago Liner 65LE (Jeegolino)

Modificato da Sergione66 il 20/12/2018 alle 11:00:39
17
paolo 195
paolo 195
28/11/2008 1067
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2018 alle: 13:04:53
Oooo bellissimo... finalmente si inizia a ragionare...e aggiungo un altro tassello alla discussione... E comprando il mezzo militare già in Germania come fanno ad omologarli camper se non c'è ancora la cellula abitativa? Perché alcuni hanno fatto cosìsmiley grazie a tutti per i contributi
19
chorus
chorus
05/10/2006 13006
Rispondi Abuso
Inserito il 20/12/2018 alle: 14:04:44
Sto seguendo la discussione, credo sia impossibile, o comunque particolarmente oneroso, complicato e costoso in termini di tempo, omologare un prototipo di veicolo a motore.
In primis bisognerebbe sapere a quale ufficio rivolgersi
Probabilmente anche gli addetti ai lavori (case automobilistiche) incontrano difficoltà.
I camper, poi, dovrebbero (uso il condizionale perché sono tutt'altro che un addetto ai lavori) uniformarsi a più di una direttiva comunitaria.
Oltre a quella postata da Sergione66, mi viene in mente la direttiva 2004/78/Ce del 29 aprile 2004, riguardante il riscaldamento dei veicoli a motore.
 
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra Attivi
Argomenti recenti
Viaggi in Italia
Andare in Sicilia per un paio di mesi
Ciao camperisti siamo due pensionati e un amico a quattro zampe, metà settembre si parte d...
Melo2661
Oggi alle 15:25
Meccanica
Stellantis motore da 160 cavalli
Sicuramente avrete letto la notizia sul nostro sito. Laika propone gia' i suoi veicoli co...
salvatore
Oggi alle 13:53
Cellula abitativa
Pareti spanciate e staccate dai mobili
Buongiorno a tutti, chiedo un consiglio su come risolvere un problema che si è presentato ...
Scorpio89x
Oggi alle 06:40
Aree di sosta e campeggi
Parcheggio Fiera di Parma
Un consiglio sulla Fiera di Parma, vorrei andare il 12 e restare anche il 13. Ripartirei ...
depis1961
Ieri alle: 21:55
Accessori
Problema serrature maniglie garage Elnagh Prince.
Buongiorno, chiedo un consiglio per risolvere il problema della serratura delle maniglie d...
mugnino
Ieri alle: 17:51
Accessori
Lunga vita alle nostre LiFePO4
L'argomento era già stato introdotto, se non ricordo male da @tornitore e mi sono imbattut...
MarcoV2
Ieri alle: 15:57
Cellula abitativa
Problema scarico WC nautico – Fiat 238
Ciao a tutti, nuovo giro, nuova “avventura” con gli acciacchi del mio Camper Fiat 238 del ...
wandering7
Ieri alle: 11:36
Viaggi all'estero
Monginevro → Lourdes: strada percorribile.
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio da chi conosce bene la zona. Secondo voi, la s...
robysun1
Ieri alle: 11:10
Compagni di viaggio
Camperisti nord Italia
Ciao a tutti mi presento, sono Roberto ho 32 anni e vengo dalla provincia di Biella. Sono ...
Roby94mBiella
Ieri alle: 06:24
Cellula abitativa
consiglio sull'acquisto di un van
sono proprietario di un Laika ecovip 390 del 2014 eviaggio in 2 persone e vorrei valutare...
av59
02/09/26 - 18:00
Meccanica
Installazione Aria Condizionata Ducato 244
Ciao, non so se nel 2026 sia operazione impossibile, ma sul mio ducato 244 motorizzato 2.8...
Salvo__79
02/09/26 - 17:37
Accessori
Centralina Laika Kreos 3008 Fiat Ducato anno 2007
Ciao a tutti volevo sapere se qualcuno di voi sa che cos’è quel piccolo interruttore in al...
bonipedini@i...
02/09/26 - 11:50
169k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
74K Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa Privacy Sitemap
Caricamento...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

Preferenza

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione fallita

Condividi

Condividi questa pagina:

O copia il link