Malanni da troppa guida

In risposta al messaggio di Frank Blue del 09/01/2025 alle 23:14:14

Ho iniziato ad avere un problema a causa della posizione di guida (infatti resomi conto che stavo per restare paralizzato a letto e che piu guidavo piu peggiorava sono tornato dalla germania senza passare per il via). la

gamba sx sta rilassata non avendo la frizione ma la dx non ha uno spazio per rilassare veramente i muscoli..e la molla dell'acceleratore non supporta il peso, per cui tendo a stare col piede sospeso poggiato solo sul tallone..quindi col muscolo che strofina il nervo sciatico in tensione, qundi lo sollecita..è un problema conosciuto ai trasportatori (di solito prende all'avangamba o come si chiama, a me si ripercuote fin sopra). Col cruise mitigo la cosa ma per quanto sia stato attento quelle 4 5 ore di guida al giorno dopo mesi hanno fatto fare crack al mio gia sollecitato nervo (l'ho rovinato a Budapest dopo camminate troppo lunghe per troppi giorni anni fa e da quel giorno è piu sensibile). A Natale ho ripreso il camper e ho sentito distintamente il dolorino dopo appena qualche ora..mi sta venendo un certo timore di non poter piu guidare a lungo quel mezzo in particolare (l'auto non me lo fa). Ho cambiato drasticamente posizione ma trovo il sedile troppo alto nonostante le 2 regoalzioni possibili in altezza davanti e dietro, i pedali troppo vicini/volante troppo distante (sono 178cm, piuttosto normale credo) , è successo a qualcuno? soluzioni? Vale come scusa per cambiare il camper? :D

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Vale come scusa per cambiare il camper? :D
Secondo me si e già che ci sei prendilo con i letti gemelli.
Ciao Giò 

In risposta al messaggio di Frank Blue del 09/01/2025 alle 23:14:14

Ho iniziato ad avere un problema a causa della posizione di guida (infatti resomi conto che stavo per restare paralizzato a letto e che piu guidavo piu peggiorava sono tornato dalla germania senza passare per il via). la

gamba sx sta rilassata non avendo la frizione ma la dx non ha uno spazio per rilassare veramente i muscoli..e la molla dell'acceleratore non supporta il peso, per cui tendo a stare col piede sospeso poggiato solo sul tallone..quindi col muscolo che strofina il nervo sciatico in tensione, qundi lo sollecita..è un problema conosciuto ai trasportatori (di solito prende all'avangamba o come si chiama, a me si ripercuote fin sopra). Col cruise mitigo la cosa ma per quanto sia stato attento quelle 4 5 ore di guida al giorno dopo mesi hanno fatto fare crack al mio gia sollecitato nervo (l'ho rovinato a Budapest dopo camminate troppo lunghe per troppi giorni anni fa e da quel giorno è piu sensibile). A Natale ho ripreso il camper e ho sentito distintamente il dolorino dopo appena qualche ora..mi sta venendo un certo timore di non poter piu guidare a lungo quel mezzo in particolare (l'auto non me lo fa). Ho cambiato drasticamente posizione ma trovo il sedile troppo alto nonostante le 2 regoalzioni possibili in altezza davanti e dietro, i pedali troppo vicini/volante troppo distante (sono 178cm, piuttosto normale credo) , è successo a qualcuno? soluzioni? Vale come scusa per cambiare il camper? :D

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Io sono stato operato alla schiena circa 10 anni fa, perchè praticamente non camminavo piu, e con dolori forti H24 giorno e notte, quindi so bene. Però mi sono sempre trovato bene con il sedile parecchio alto e quindi parecchio avanti, come stare seduto su una seggiola con le gambe verso il basso. In pratica tengo le ginocchia che sono molto vicine al cruscotto. Lo schienale lo devo mettere nella posizione perfetta, un grado piu avantii o piu indietro e sto male.
Il volante lo tengo basso che quasi tocca sulle gambe (ma senza che precluda di vedere il quadro) e a una distanza da avere le braccia piegate a 90°.  Comunque devi provare e trovare la posizione che va bene per te.

Per riposare le gambe il cruise control aiuta tanto, ma per usarlo o si ha la strada libera o alla fine ci si deve accodare ai camion e fare quella velocità.  Molto comodo come lo ho nello Sprinter, che mantiene la distanza dal mezzo che si ha davanti, e la mantiene costante anche se quello accelera o decelera. Certo che se devo andare piu spedito e fare continui sorpassi e rientri in cruise non si puo usare o comunque diventa piu la fatica che il gusto.

Per me è il contrario se salgo su auto normali anche come passeggero, e che hanno i sedili bassi, diventa un tormento e non riesco a stare. Stamattina sono andato come passegegro su un Audi Q5, per circa 4 ore  e non vedevo l ora di scendere....anche perchè quello non è mai sceso sotto i 140/150 con una pioggia torrenziale e stava attaccato al ***** di quuello davanti, e non sono abituato a simili velocità e mi dava stress....ma sono sopravvissuto.
Ho appena cambiato auto per la moglie (stamattina andavamo a vederla) e ho preso un Berlingo che ha il sedile alto come quello del camper, proprio per il confort di guida, che altrimenti non potrei guidarla.

Ho guidato mediamente 2h al giorno x 2 mesi.

Questa  estate dicevi che per il tuo tour fino a Nordkapp,la media era di 2 ore al giorno,adesso sono passate a 4-5?

Un paio di anni fa anch'io ,dopo un ora che guidavo ,avevo un dolore che partiva da sotto il sedere in direzione della gamba destra e scendeva fino alla gamba. 
Per fortuna dopo qualche mese è passato. I miei viaggi sono di 5/7mila km e guido 100/120 h in due tre settimane.
Un problema nuovo che mi è arrivato in questi ultimi anni,invece è il sonno che mi prende...
Teniamo duro... e facciamo un po' di palestra

In risposta al messaggio di Frank Blue del 09/01/2025 alle 23:14:14

Ho iniziato ad avere un problema a causa della posizione di guida (infatti resomi conto che stavo per restare paralizzato a letto e che piu guidavo piu peggiorava sono tornato dalla germania senza passare per il via). la

gamba sx sta rilassata non avendo la frizione ma la dx non ha uno spazio per rilassare veramente i muscoli..e la molla dell'acceleratore non supporta il peso, per cui tendo a stare col piede sospeso poggiato solo sul tallone..quindi col muscolo che strofina il nervo sciatico in tensione, qundi lo sollecita..è un problema conosciuto ai trasportatori (di solito prende all'avangamba o come si chiama, a me si ripercuote fin sopra). Col cruise mitigo la cosa ma per quanto sia stato attento quelle 4 5 ore di guida al giorno dopo mesi hanno fatto fare crack al mio gia sollecitato nervo (l'ho rovinato a Budapest dopo camminate troppo lunghe per troppi giorni anni fa e da quel giorno è piu sensibile). A Natale ho ripreso il camper e ho sentito distintamente il dolorino dopo appena qualche ora..mi sta venendo un certo timore di non poter piu guidare a lungo quel mezzo in particolare (l'auto non me lo fa). Ho cambiato drasticamente posizione ma trovo il sedile troppo alto nonostante le 2 regoalzioni possibili in altezza davanti e dietro, i pedali troppo vicini/volante troppo distante (sono 178cm, piuttosto normale credo) , è successo a qualcuno? soluzioni? Vale come scusa per cambiare il camper? :D

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Non so se il mio problema fisico è eguale al tuo, ma con il camper attuale il fastidio della guida mi è praticamente sparito; ho fatto anche 950 km in 10 ore, pranzando con un panino alla guida, arrivando a casa senza alcun problema alla schiena od alle gambe (dovevo rientrare perché m'erano entrati i ladri in casa). Nei viaggi c.d. lunghi non faccio tappe intermedie, per esempio se vado in Norvegia, arrivo ad Oslo senza tappe intermedie, salvo mangiare e dormire.

Col camper precedente era un po' un problema, frequenti fermate con passeggiatina, schiena bloccata, gamba indolenzita che quando scendevo nelle pause ero proprio claudicante.

L'attuale camper ha il cambio robotizzato ed il regolatore di velocità installato post-vendita. Imposto la velocità di 98 km/h di navigatore che mi permette di non avere la sensazione di andare veloce ma, nel frattempo, di superare i camion senza alcun intervento sull'acceleratore. Ognuno di noi, nella guida, ha due punti nella velocità in cui apparentemente sente il passaggio dalla velocità normale all'alta velocita (per me questo limite è 100 km/h) e dall'alta velocità all'altissima velocità (per me 160 km/h).

Alla guida sto seduto praticamente nella posizione descritta da Tommaso; l'acceleratore lo uso solo per partire mentre il freno quando serve; uso molto il restore del regolatore di velocità nonché il tasto set per impostare la varie velocità da seguire. Ci deve essere parecchio  traffico congestionato per non usarlo; cioè lo uso moltissimo. In questo modo sembrerebbe che io abbia in parte alleviato il mio problema.

Giovanni  

In risposta al messaggio di Frank Blue del 09/01/2025 alle 23:14:14

Ho iniziato ad avere un problema a causa della posizione di guida (infatti resomi conto che stavo per restare paralizzato a letto e che piu guidavo piu peggiorava sono tornato dalla germania senza passare per il via). la

gamba sx sta rilassata non avendo la frizione ma la dx non ha uno spazio per rilassare veramente i muscoli..e la molla dell'acceleratore non supporta il peso, per cui tendo a stare col piede sospeso poggiato solo sul tallone..quindi col muscolo che strofina il nervo sciatico in tensione, qundi lo sollecita..è un problema conosciuto ai trasportatori (di solito prende all'avangamba o come si chiama, a me si ripercuote fin sopra). Col cruise mitigo la cosa ma per quanto sia stato attento quelle 4 5 ore di guida al giorno dopo mesi hanno fatto fare crack al mio gia sollecitato nervo (l'ho rovinato a Budapest dopo camminate troppo lunghe per troppi giorni anni fa e da quel giorno è piu sensibile). A Natale ho ripreso il camper e ho sentito distintamente il dolorino dopo appena qualche ora..mi sta venendo un certo timore di non poter piu guidare a lungo quel mezzo in particolare (l'auto non me lo fa). Ho cambiato drasticamente posizione ma trovo il sedile troppo alto nonostante le 2 regoalzioni possibili in altezza davanti e dietro, i pedali troppo vicini/volante troppo distante (sono 178cm, piuttosto normale credo) , è successo a qualcuno? soluzioni? Vale come scusa per cambiare il camper? :D

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Posso chiederti l'età? 

In risposta al messaggio di Frank Blue del 10/01/2025 alle 15:21:05

Oggi sono un po triste quindi non prendetevela se non raccolgo le provocazioni come al solito, purtroppo le cose non vanno per niente bene. iI mio camper non va piu oltre i 162 kmh nonostante la turbina nuova (appena testato

sulla ciclabile del lungomare). Tra l'altro sono stato all'ospizio per la sciatica e il rimbambimento (voglio scrivere 2 3 e mi esce 4 5, non è normale alla mia età nemmeno avere la sciatica) ma mi hanno detto che non mi prendono, che al massimo posso fare l'autista quando compio i 21. Non capisco queste ingiustizie, sono rattristato, perchè un pilota di formula camper non puo ritirarsi in casa di cura se si rende conto di essere ormai malandato? @IZ Io guidavo esattamente come te il camper (mi ci porta la sua configurazione), avanti finchè il ginocchio dx sfiora il portaoggetti del ducato. mentre l'auto la guido piu sdraiato. Ora sto provando a cambiare, perchè penso che qualsiasi cambiamento aiuta. Piu di tutti secondo me è il sedile alto anche al minimo, per cui non scarico realmente a terra il peso col tallone dx se non con delle scarpe un po alte dietro. Mi sembra folle perchè ho le gambe abbastanza lunghe ma giuro che è così. Se tolgo la piastra girevole il sedile si abbassa? @giovanni ho il cambio robot anche io e secondo me è parte del problema (c'è un asimmetria di fondo). Ho fatot anche io tappe di 10h ma sono puntini in un ciello costellato di tappe da 50-150km. Nel mio caso ho preso la decisione di guidare piu ore al giorno per tornare prima  perchè avevo la netta impressione che quelle 2 3 ore l giorno che facevo passeggiando per posti belli mi uccidevano molto prima che farne di piu col cruise. La velocità non c'entra nulla con questi discorsi (e andavo piano perchè sai com'è..col nervo infiammato al piede che si usa per frenare..a 180 ci vado se ho la sciatica a sx), è il sollevare il piede dall'acceleratore ripetutamente e/o sostenerlo per non accelerare lasciando il peso che mi uccideva. Voi guidate scalzi o con le scarpe?  

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Il problema di base è che siamo diversamente giovani.  A 30 anni mi facevo da Calais al Brennero in giornata, sempre sui 120.  Ora, a 65 anni, anche nei trasferimenti, se posso, cerco di non fare piu di 700km in un giorno, con una media di 100km/h, e comunque cerco di fare una pausa di 10 minuti ogni circa due ore di guida.

Però, quando compero un mezzo, che sia camper o auto, vado nel salone, mi siedo, regolo il sedile, e ci sto seduto mediamente un oretta per rendermi conto se ha le regolazioni giuste per ottenere una posizione che mi permetta di guidare senza problemi.
Ho provato a sedermi in berline e auto sportive, ma quelle a parte che non mi piaciono, non posso guidarle, dopo 10 minuti sento la schiena che tira. 
Come ho gia detto, ho appena cambiato l auto della moglie ma ho preso un Citroen Berlingo, che è un furgone di dimensione media, molto alto e con sedili molto alti, piu o meno come quelli del camper, perchè in pratica sto bene solo su furgoni o grossi fuoristrada alti. Che poi fortunatamente sono gli unici veicoli che mi piaciono, e così ho anche la scusa per convincere la moglie che se dovesse farmi comperare un mezzo che mi nuoce gravemente alla salute, non potrebbe perdonarselo
Beh, invecchiando almeno si impara a vivere

Il primo camper fu un Ducato 13 (auto Roller) dopo un paio d’ore di guida mi prendeva dolore al collo e spalle,  ho provato a spostare in avanti il sedile, alzarlo, caricarlo, metterlo dritto ma niente non risolvevo con nulla.
Da dire che guidare mi rilassa e vado fino a quando non mi viene sonno, posso fare 1300-1500 chilometri al giorno senza problemi, appena mi viene sonno entro 15 minuti mi devo fermare
Buono è  come i camionisti che ogni tot ire si fermano per fare il riposo

In risposta al messaggio di Frank Blue del 11/01/2025 alle 18:04:33

Ho 20 anni meno di te e i tuoi ritmi non li reggo (si evincono dai log), non ci provo nemmeno, secondo me hai una capacità e resistenza guidatoria invidiabile :D Ciò non toglie che a lungo termine è imprevedibile la conseguenza

sulla salute anche guidando come me 2-3 ore al giorno. Farò un uscita di prova prima del prossimo viaggio lungo provando scarpe diverse e forse a smontare la piastra se vale la pena, se va male...prendo uno sprinter..certo..tutti i miei amici piloti di formula camper mi prenderanno in giro e dovrò ritirarmi ma per la salute questo e altro :D

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Ah, avevo gia dato per certo che fossimo coetanei visti gli acciacci simili, ma meglio così

In risposta al messaggio di Frank Blue del 10/01/2025 alle 15:21:05

Oggi sono un po triste quindi non prendetevela se non raccolgo le provocazioni come al solito, purtroppo le cose non vanno per niente bene. iI mio camper non va piu oltre i 162 kmh nonostante la turbina nuova (appena testato

sulla ciclabile del lungomare). Tra l'altro sono stato all'ospizio per la sciatica e il rimbambimento (voglio scrivere 2 3 e mi esce 4 5, non è normale alla mia età nemmeno avere la sciatica) ma mi hanno detto che non mi prendono, che al massimo posso fare l'autista quando compio i 21. Non capisco queste ingiustizie, sono rattristato, perchè un pilota di formula camper non puo ritirarsi in casa di cura se si rende conto di essere ormai malandato? @IZ Io guidavo esattamente come te il camper (mi ci porta la sua configurazione), avanti finchè il ginocchio dx sfiora il portaoggetti del ducato. mentre l'auto la guido piu sdraiato. Ora sto provando a cambiare, perchè penso che qualsiasi cambiamento aiuta. Piu di tutti secondo me è il sedile alto anche al minimo, per cui non scarico realmente a terra il peso col tallone dx se non con delle scarpe un po alte dietro. Mi sembra folle perchè ho le gambe abbastanza lunghe ma giuro che è così. Se tolgo la piastra girevole il sedile si abbassa? @giovanni ho il cambio robot anche io e secondo me è parte del problema (c'è un asimmetria di fondo). Ho fatot anche io tappe di 10h ma sono puntini in un ciello costellato di tappe da 50-150km. Nel mio caso ho preso la decisione di guidare piu ore al giorno per tornare prima  perchè avevo la netta impressione che quelle 2 3 ore l giorno che facevo passeggiando per posti belli mi uccidevano molto prima che farne di piu col cruise. La velocità non c'entra nulla con questi discorsi (e andavo piano perchè sai com'è..col nervo infiammato al piede che si usa per frenare..a 180 ci vado se ho la sciatica a sx), è il sollevare il piede dall'acceleratore ripetutamente e/o sostenerlo per non accelerare lasciando il peso che mi uccideva. Voi guidate scalzi o con le scarpe?  

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Ciao Francesco, mi spiace leggere di questi tuoi fastidi alla guida, io per fortuna ad ora non accuso nessun dolore, guido sempre con le Crocs. 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 11/01/2025 alle 21:27:58

Ah, avevo gia dato per certo che fossimo coetanei visti gli acciacci simili, ma meglio così

Tommaso, inferisci sui coetanei o scherzi? La prossima volta ti prescrivo dei FANS tipo Dicloreum 150mmg.  Tremendo che sei.
 

In risposta al messaggio di sergionoemi del 11/01/2025 alle 22:29:55

Tommaso, inferisci sui coetanei o scherzi? La prossima volta ti prescrivo dei FANS tipo Dicloreum 150mmg.  Tremendo che sei.  

Io ho solo il vantaggio che mi posso fare le ricette da solo!

A 66 anni suonati ancora faccio Baviera- Cosenza 1.350 km in auto tutti di un fiato.
Ma in camper sono guai, dopo 300 km sono stufo di guidare.
Non ho la sciatica e non guido scalzo. In compenso sento sempre peggio ahahahhahah

In risposta al messaggio di Frank Blue del 12/01/2025 alle 19:49:55

Meglio...per te :D Compenso i 20 anni in meno con una decina di fratture procuratemi in varie attività spericolate (ironicamente nemmeno una su 4 ruote), ho esagerato un pochino col mio corpo e oggi pago :D @Wibos ammetto

di averne di analoghe non riesco a guidarci però, non ti scivolano? La mia unica preoccupazione è che ora come ora non me la sento di ripartire andando lontano che è un vero peccato, tra un mese il clima è gia buono in tanti posti (l'idea è sicilia spagna portogallo, poi all'arrivo del caldo francia olanda verso degli amici, se ho le forze pensavo di resistere in scandinavia per vederla innevata, progetto che mi sembrava dietro l'angolo fino a quando in abruzzo ho sentito affacciarsi il dolorino). Forse la soluzione è semplicemente portarsi il voltaren :D  

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Beh, anch'io tra motocross, Alpinismo, e Deltaplano, non mi ero mai rotto nulla ma botte si (specialmente la caduta da 50m in deltaplano) e che vengono tutte scritte in un libretto che poi a una certa erta si va a leggere e fare il consuntivo.
Per ste botte piu di 10 anni fa non camminavo piu e fui operato alla schiena, che contro ogni aspettativa, anche del chirurgo, in due anni mi sono messo quasi a posto. Ora riesco a fare escursioni anche di 10km ma poi la sera pago tutto, ma soffro in silenzio. Forse con un po di allenamento sarebbe tutto meglio. Invece mi uccide fare lo shopping cittadino dove si fa tre passi avanti e due indietro, e quella è la prova piu dura che devo affrontare e mi uccide, ovviamente non per mia volontà! Una volta avevo incominciato a portarmi un o sgabellino a tre gambe, ma dopo che uno mi buttò un euro nel cappello mentre riposavo la schiena aspettando la moglie che era in un negozio, mi sono reso conto che non era una buona soluzione, o comunque avrei dovuto curare di piu l abbigliamento!
Meglio prendere la vita in ridere!