Pistonite

In risposta al messaggio di nanonet del 15/09/2017 alle 13:24:23

Come sai, ci ho perso gli occhi anch'io nelle centinaia di interventi, e nei diversi topic, e mi ricordo MOLTO BENE, quando ad ogni caso esposto, il tono di 8 risposte su 10 era: 1) Una montagna di supposizioni tecniche,

le più disparate, tutti avevano ragione, ci si accapigliava per qualsiasi cosa (soprattutto tra coloro che non possedevano questo motore, curioso..). Col risultato che ad oggi non esiste ancora un consiglio tecnico attendibile, da dare a chi ha questo motore, e vorrebbe preventivamente mettersi al riparo da problemi. Tutto quello che gli si può dire è di farsi un aggiornamento sw e di non pestare a freddo. 2) Argomento catechizzazione e sfottò, questo a profusione, per cui non mi dilungo, comunque stesso pretesto per accapigliarsi Le restanti argomentazioni riguardavano l'atteggiamento di Ford, che purtroppo molto pochi si prendevano la briga di criticare, io ero tra quelli, e ti dirò che per questo, sono andato anche a farmi prendere per il ciulo in un paio di officine Ford, dove inutile dirlo (nonostante in un aavessi un amico alle vendite), mi veniva detto di... lasciar perdere perché leggevo troppi forum di camperisti... CHIARO IL CONCETTO? Grinza, è sempre stato tra i gran visir degli sfottò (e da bravo toscanaccio ci sta).. ma è anche sempre stato quello che fin dal primo momento parlava di class action, di andare davanti alla Ford coi forconi eccetera. Poi inizialmente tutto poteva far sorridere, ma col tempo il fenomeno divenne preoccupante, ma noi cosa abbiamo fatto (e mi ci metto pure io)? Ci siamo pizzicati tra noi, a giocare a chi la raccontava più giusta, a far fuggire dai topic (perché mortificati fino allo sfinimento) anche gente tecnicamente preparata, che secondo me poteva dare indicazioni interessanti. Ma quello che più mi ha sempre rattristato, è che su questo argomento si sono sempre presentati in troppi a giocare a fare i gay con il ciulo degli altri (senza nessuna offesa), troppo facile così, provate a finirci dentro con entrambi i piedi e poi mi dite. PS Riguardo al fatto che Ford paga, nessuno nega che nei due anni di garanzia lo abbia quasi sempre fatto, ma fuori garanzia non sono poi mica una folla coloro che possono raccontare di avere avuto il rimborso... siamo seri su, parliamo sempre di una MONTAGNA di soldi, ma dico, è possibile che questo concetto sfugga sempre? A quale razza di difetto tecnico si potrebbe paragonare la sostituzione di un motore che ti costa mediamente dai 6000 agli 8000 euro (se non di più)? Con quei soldi ci compri una Panda nuova, forse sarebbe il caso di resettare i metodi di valutazione. Perdonami GF, sai che ti stimo e continuo a farlo, ma frasi come queste (che hai ribadito più volte): ...chi ha speso meno, peccato se poi spende per riparare, ma almeno non si deve tagliare le vene, che lo riconosca, ... secondo me sono offensive nei confronti di chi si è invece svenato per arrivare a spendere quella cifra, con sacrifici e rinunce, probabilmente gli ipotetici soldi risparmiati li aveva messi in conto per fare gasolio per i viaggi dei prossimi due o tre anni. Secondo il tuo consiglio invece li può proficuamente investire in un motore nuovo e poi magari ammirarselo nel cortile perché al momento non ha abbastanza soldi per mantenerlo, e qui ci starebbe bene un bel suggerimento di tanti commercialisti da forum... cavoli suoi, io non avrei fatto il passo più lungo della gamba, perché tanto la solfa è sempre questa, tutti profeti e gran visir. Non giudichiamo mai e poi mai, le scelte economiche del prossimo, ognuno pianifica come meglio può il proprio sogno di possedere (ed utilizzare) un camper, se poi chi glielo vende gli rifila una truffa, perché è di questo che si tratta, vorrà dire che i suoi soldi risparmiati se li godrà doppiamente Ford (quando gliel'ha venduto e quando glielo ripara). Secondo me c'è qualcosa che tocca.... Cordialmente

...

In risposta al messaggio di Federthago del 15/09/2017 alle 14:44:46

Il mio appunto non era rivolto a Speedy il quale come già detto, ha sempre raccontato le cose come stanno, anche se per capirlo al 100% bisognava leggere il nero e anche il bianco @speedy,  So che Vi urta che abbia il logo

Ford nella firma,  qualunque cosa dica, Vi sembra una difesa a spada tratta,  mentre ritengo invece di essere molto obiettivo, Molto più di tanti di Voi, essendo un tecnico,  Purtroppo, essere un tecnico, spesso vuol dire analizzare le cause, capire i problemi, essere coscienti delle difficoltà di produzione, sopperire in proprio (spesso anche facilmente avendone coscienza) a piccoli problemi, o addirittura soprassedere di fronte a piccole anomalie che non pregiudicano il funzionamento del veicolo, Tutto ciò invece, manda in crisi un qualsiasi utente che non ha la passione per la meccanica come tanti quì di COL, e che comprato un mezzo, lo usano così come un moderno attrezzo o elettrodomestico. Infine, la tua firma che fa il tifo per un marchio ci può anche stare, ma, aggiungere sberleffi ad altri marchi, lo vedo molto poco serio e sono convinto che non ti aiuta a consolidare quella professionalità da tutti ti accreditano, ne tanto meno a riconoscerti l'imparzialità che tanto sventoli. @bottastra Non conosco la storia di tutti i richiami effettuati dalle case costruttrici, ma, per un problema quasi simile, ricordo (perchè mi coinvolse personalmente) un richiamo gratuito fatto da Fiat agli inizi degli anni 80, per sostituire/riparare i motori della 131 Mirafiori 2000 diesel, che aveva il motore a cui si consumavano i cilindri. E a quei tempi non c'erano ne Clas Action, ne associazioni a tutela dei consumatori. Nei tempi moderni, essere delle grosse aziende è un conto, essere delle Grandi aziende è tutt'altra cosa. Ciao

...

In risposta al messaggio di Roberto CG del 15/09/2017 alle 09:55:40

Io ho acquistato il camper nel 2014, questo 'ultimo' aggiornamento sw a quando risale? A me l'hanno fatto il 16 aprile del 2014! Buon viaggio

In risposta al messaggio di Roberto CG del 18/09/2017 alle 08:23:46

Uffa, sono stufo di stare a casa! Il motore non è ancora arrivato, ma quanto ci vuole? Sono due mesi che sto fermo, ho voglia di ripartire ... Buon viaggio

In risposta al messaggio di Faoo del 18/09/2017 alle 21:46:59

scusate se ritorno sull  argomento, ma essendo in procinto di cambiare il mio camper, ed essendomi trovato bene con Ford TA, se trovo la pianta che mi piace su questa meccanica  perché  non comprarla, ora la mia domanda è  questi motori MK7, possono soffrire tutti del problema o da una certa data il problema è stato risolto?

In risposta al messaggio di Grinza del 20/09/2017 alle 18:47:03

Alla fine si puó dire tutto ma resta il fatto che allo sfortunato che capita non gli rimane altro che sborsare un pacco di soldi a causa di un motore strutturalmente errato, mente sento le solite scuse strnz della colpa dei camperisti che non sanno guidare. Una casa vergognosa

In risposta al messaggio di Grinza del 20/09/2017 alle 18:47:03

Alla fine si puó dire tutto ma resta il fatto che allo sfortunato che capita non gli rimane altro che sborsare un pacco di soldi a causa di un motore strutturalmente errato, mente sento le solite scuse strnz della colpa dei camperisti che non sanno guidare. Una casa vergognosa

In risposta al messaggio di bottastra del 20/09/2017 alle 21:52:30

Perdonami, ma ho l'impressione che tu segua in maniera molto saltuaria questo tipo di discussioni e che ti limiti ad intervenire di tanto in tanto, giusto perchè ti fa piacere evidentemente ripetere certe tesi, che sono

ormai trite e ritrite.  Se avessi seguito con la dovuta sistematicità ed attenzione i vari post sull'argomento, ti saresti reso conto che nessuno ha mai detto che questo problema è da ascrivere alla cattiva condotta di guida dei camperisti. E la cosa è stata ribadita pià volte, anche se a te forse è sfuggito ! Si è solo detto, quando qualcuno ha chiesto consigli sugli accorgimenti da adottare, che forse uno dei modi per tentare di minimizzare il rischio di rotture dei pistoni per i possessori di questi mezzi, è quello di adottare uno stile di guida tranquillo e di non stressare più di tanto un mezzo che evidentemente - come dici tu - ha un motore strutturalmente errato. Se poi ti appassiona tanto continuare a dire quello che hai appena scritto, beh fai pure, ma evidentemente vuoi dare a tutti i costi un'interpretazione distorta dei fatti (e francamente non ne capisco il motivo !).

...

In risposta al messaggio di bottastra del 20/09/2017 alle 21:52:30

Perdonami, ma ho l'impressione che tu segua in maniera molto saltuaria questo tipo di discussioni e che ti limiti ad intervenire di tanto in tanto, giusto perchè ti fa piacere evidentemente ripetere certe tesi, che sono

ormai trite e ritrite.  Se avessi seguito con la dovuta sistematicità ed attenzione i vari post sull'argomento, ti saresti reso conto che nessuno ha mai detto che questo problema è da ascrivere alla cattiva condotta di guida dei camperisti. E la cosa è stata ribadita pià volte, anche se a te forse è sfuggito ! Si è solo detto, quando qualcuno ha chiesto consigli sugli accorgimenti da adottare, che forse uno dei modi per tentare di minimizzare il rischio di rotture dei pistoni per i possessori di questi mezzi, è quello di adottare uno stile di guida tranquillo e di non stressare più di tanto un mezzo che evidentemente - come dici tu - ha un motore strutturalmente errato. Se poi ti appassiona tanto continuare a dire quello che hai appena scritto, beh fai pure, ma evidentemente vuoi dare a tutti i costi un'interpretazione distorta dei fatti (e francamente non ne capisco il motivo !).

...

In risposta al messaggio di salito del 21/09/2017 alle 09:15:29

...Perdonami, ma ho l'impressione che tu segua in maniera molto saltuaria questo tipo di i... vorrei potertelo dire anch io a te  ,lo faccio solo per diplomazia e non per leccac.... è stato detto che i camperisti hanno

una cattiva guida... ...fu anche detto un altra bestia.lità cioè che riguarda solo i camper pe3rchè in internet non ci sono altri proprietari di ford che lamentano tale problema infat5ti è vero non ci sono forum di idraulici,pittori ,manovali ,che perdono tempo a lamentarsi anzi non ci sono proprio forum io so di due ford pulmini e lo dissi in uno dei tanti che ti sei perso oppure ...

...

In risposta al messaggio di Grinza del 21/09/2017 alle 10:41:41

A me sembra che sia rimasto indietro, ti posso assicurare che é venuto fuori ed anche diverse volte il discorso colpa dei camperisti, rileggi. Sulle frasi trite e ritrite non puó essere diversamente visto il silenzio assordante

della casa madre, qui non si parla di una casa che vende cinque auto ma di una tra le piú grandi d'Europa. Ora Peró mi devi spiegare qual'é la versione distorta dei fatti che sto dando.

...

In risposta al messaggio di bottastra del 21/09/2017 alle 13:35:27

Forse non hai letto bene ciò che ho scritto: so benissimo che quel discorso è venuto fuori più volte, ma io ho anche detto che il consiglio di usare uno stile di guida tranquillo, per quel che mi risulta, è venuto fuori

nell'ambito dei suggerimenti dati al fine di non stressare più di tanto quello che è stato unanimemente definito come un motore strutturalmente errato (o ti risulta che qualcuno abbia detto il contrario ?). E quando parlo di versione distorta dei fatti, mi riferisco proprio al fatto che si continua a battere sul tasto che qualcuno avrebbe detto che la causa del problema sarebbe la cattiva condotta di guida dei camperisti. Posso capire che inizialmente possa essere sorto qualche malinteso, ma poi la cosa è stata ampiamente chiarita: che senso ha continuare ad insistere con questa polemica ?   Sul silenzio assordante di Ford, ti risulta che qualcuno si sia espresso diversamente ? Consentimi, però, una domanda: credi che sia di una qualche utilità ripetere questa cosa sino allo sfinimento ?  A volte sorge legittimo il sospetto che da parte di qualcuno ci sia un pizzico di malcelata goduria in ordine a questa problematica e che in fondo in fondo, dietro certi interventi, ci sia sempre la solita puerile rivalità tra fordisti e ducatisti. Cosa che, come puoi ben comprendere, a me ed a tutti quelli che hanno questo tipo di motorizzazione, interessa davvero poco: sono ben altri i nostri obiettivi nel seguire questo tipo di discussioni !.  

...

In risposta al messaggio di Grinza del 21/09/2017 alle 14:46:45

Ti posso garantire, come ho anche detto piú volte, che la mia insistenza, se cosí si vuol dire, é dovuta al fatto che se fosse toccato a me, invece che ricomprare il motore avrei speso tutti i miei soldi a far causa all'azienda.

Non ho nessuna goduria, anzi sono incavolato come se la cosa fosse successa a me, solo che noto per certi versi una rassegnazione da parte di chi subisce il danno, addirittura proprio su COL lessi di una persona che, nonostante tutto, erano contente del motore. No mi spiace ma io alla Ford gli avrei spaccato il chiulo. Con la Fiat ho avuto problemi di cambio, era piú facile perché c'era la garanzia, ma non ho voluto il cambio degli ingranaggi ma un cambio nuovo modificato alla nascita. La rivalità tra fordisti e Fittisti la faccio scherzosamente su altre pagine non qui, anche perché non mi divertirebbe, infatti, se noti, non ho usato il termine scassone che uso quando catzeggio con Gianfranco. Il tutto solo per cronaca, tanto questa discussione non porta benefici a nessuno, io avrei fatto causa, gli altri possono fare come credono meglio.  

...

In risposta al messaggio di bottastra del 21/09/2017 alle 18:23:50

Francamente anche sull'opportunità di buttar via (a mio parere !) i propri soldi per far causa a Ford, mi pare che si sia già discusso tantissime volte e che non ci sia molto da aggiungere. Ti riporto, ad esempio, ciò

che ho scritto soltanto qualche giorno fa in questa stessa discussione: ....io ritengo come del tutto priva di fondamento l'ipotesi di avviare un'eventuale class action, per le seguenti ragioni:  1) si tratta di un problema che non ha colpito indistintamente tutti i possessori di quella motorizzazione, ma - fortunatamente - soltanto alcuni di loro e, peraltro, in momenti diversi (per cui sarebbe molto difficile metterli tutti insieme per un'azione comune);  2) ad un'eventuale class action non potrebbero partecipare tutti quelli a cui il problema non si è verificato (e, checché se ne dica, sono la stragrande maggioranza), perchè sotto il profilo giuridico non si può fare un processo ad un qualcosa che non è successo, ma che potrebbe eventualmente succedere in un futuro più o meno prossimo.  Aggiungo che, avventurarsi in un contenzioso del genere, contro un colosso come Ford, significherebbe perderci una decina d'anni, sobbarcandosi le spese di costosissime perizie e controperizie tecniche e con il rischio anche di una assai probabile soccombenza. E questa è una cosa che (giustamente) non tutti sono disposti a fare, anche se sicuramente sarà stata presa in considerazione da molti.  Circa quella che tu chiami rassegnazione, credo che ti riferisca sempre alle pochissime persone che hanno subìto il danno, perchè tutti gli altri, più che incrociare le dita, non vedo cos'altro possano fare ! E quelli che hanno subìto il danno, cosa avrebbero dovuto fare ? Tenersi il camper sfasciato o rottamarlo (come suggerito da qualche buontempone) e pensare soltanto a far causa a Ford ? Ovvio che, volenti o nolenti, hanno dovuto mettere mano al portafoglio, per ripristinare un camper che, nella peggiore delle ipotesi, ha comunque un valore non inferiore ai venti-trentamila euro !  Infine, vorrei sgombrare il campo da ogni possibile malinteso, anche su chi si sarebbe dichiarato soddisfatto di questa motorizzazione. Mi pare ovvio che, chi il problema - per sua fortuna - non l'ha avuto, si esprima in base a ciò che ha potuto constatare sino ad ora, indipendentemente dal fatto che viva costantemente con il patema d'animo. Non ricordo francamente di qualcuno che abbia avuto la rottura del motore e che, ciò nonostante, si sia dichiarato contento: al limite, può aver detto che ne era contento.... sino al giorno prima !  

...

In risposta al messaggio di Roberto CG del 31/08/2017 alle 11:41:21

Dopo un mese di ricovero nell'officina della casa madre, dovuto alla coincidenza del mese di agosto, le ferie e i fornitori chiusi, è arrivata la sentenza. Smontato il motore del mio camper su Ford Transit risulta bucato un pistone!! Ora attendo con trepidazione il preventivo  Buon viaggio

In risposta al messaggio di Temponauta del 21/09/2017 alle 23:24:37

O la Madonna. Posso chiederti di che mezzo si tratta? Io sto cercando un mansardato Hymer e mi hanno riferito che i CL 662,682, con Ford 2.2 possono dare questi problemi.